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LMH帶你看:Specialized閃電產(chǎn)品技術(shù)指南

8、S-WORKS EVADE



數(shù)不清的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),無數(shù)的迭代產(chǎn)品,只為了一個(gè)目標(biāo):讓已經(jīng)夠快的頭盔更快,并且更涼爽!現(xiàn)在,成功了。

8.1更快變得更快了

全新的Evade是在風(fēng)洞中不斷設(shè)想、構(gòu)思而誕生。為什么?因?yàn)槲覀兦椴蛔越幌敫臁?/p>

8.1.1這個(gè)頭盔不僅是快

悶熱難耐并不COOL——?dú)鈩?dòng)頭盔老是抓不住這個(gè)要點(diǎn)。閃電移除了讓腦袋涼爽下來的阻礙,現(xiàn)在戴Evade涼快得就像沒有戴頭盔。

8.1.2也只是更加舒適

閃電聽取了你們的意見,現(xiàn)在Evade有了更短、更緊湊的設(shè)計(jì),并且保留了你們熟悉和喜愛的元素。這不像一個(gè)更快的頭盔,它只是讓人覺得更好了。

8.2拼圖氣動(dòng)測試

一個(gè)氣動(dòng)良好的頭盔由眾多組件構(gòu)成,所以針對(duì)每一個(gè)部件進(jìn)行測試就變得理所當(dāng)然,對(duì)嗎?閃電自有的Win Tunnel風(fēng)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室允許他們做到這一點(diǎn),閃電想要的其他類型的測試空氣動(dòng)力學(xué)測試也能勝任。雖然這看起來有點(diǎn)像拼樂高積木,但是模塊化測試方法是閃電迄今做過的十分精致的空氣動(dòng)力學(xué)測試,將頭盔分為多個(gè)部分,可以獨(dú)立測試每一部分的表現(xiàn),以便確定合理的的通風(fēng)開孔和造型。將它們組合在一起,你就擁有了十分優(yōu)秀的公路車頭盔。

8.3熱量測試

熱量測試是一種黑暗藝術(shù),所以閃電不相信風(fēng)洞背后有什么神秘巫師,他們樹立了自己的標(biāo)準(zhǔn)。是否為科學(xué)而燒毀了一些頭盔護(hù)墊?是的。工程師對(duì)頭盔冷卻的了解比任何以往任何時(shí)候都要多。他們很高興地說,戴著全新Evade就感覺像不戴頭盔一樣清涼。你沒看錯(cuò),再也不會(huì)有什么理由不在每次騎行中追尋氣動(dòng)效益。

8.4風(fēng)洞的作用

氣流測試究竟有什么用?首先,它創(chuàng)造了一個(gè)測試過的十分快速的公路車頭盔。它不僅僅比上一代Evade快上6秒,平均來說,它幾乎和S-Wroks TT頭盔一樣快。同樣重要的,閃電也回答了這個(gè)問題,“為什么在快要熱炸的時(shí)候還要想著節(jié)省功率?”因?yàn)樾碌腅vade不僅快,而且比上一代更涼快,就像沒有戴頭盔一樣。

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  • 熱門評(píng)論
  • 劉子光 2019-03-03 17:02

    說那么多我也看不懂,買買買就是了

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    • kingfar 2019-03-03 17:55

      說的好像我們買得起一樣。。。

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    • 劉子光
      回復(fù)kingfar
      2019-03-03 18:19

      打雷有一款鞋帶考慮下……

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    • kingfar
      回復(fù)劉子光
      2019-03-03 21:54

      我的鞋不配。。。

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  • 香洲最后 2019-03-04 03:47

    閃電好是好,又好看,就是國內(nèi)貴的一逼,國外網(wǎng)站一看價(jià)格一目了然國內(nèi)有多黑

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    • 赤子之心PMZ 2019-03-04 07:50

      國內(nèi)官網(wǎng)價(jià)格也是寫明白給你了呀,明碼標(biāo)價(jià)啊。沒見的國外賣的便宜

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    • 香洲最后
      回復(fù)赤子之心PMZ
      2019-03-13 17:44

      我就不打算科普了

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    • hardwarex
      回復(fù)赤子之心PMZ
      2019-03-28 23:40

      我玩山地,只說山地,閃電中國確實(shí)有些黑。比如,chisel comp和expert,都是18款的,現(xiàn)在還賣1w1-1w4,北美那邊18款都清貨了,而且國內(nèi)根本不標(biāo)哪年款。epic comp 18款,國內(nèi)也不標(biāo)年款,賣2w3、北美現(xiàn)在是epic comp evo 19款(有升降坐桿、套件升級(jí)到12速、把橫加寬等等改進(jìn)),售價(jià)合人民幣2w2(在加拿大 美國的車店現(xiàn)場買,都有折扣,不到2w了)。

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  • 法比奧阿魯在南京 2019-03-03 17:27

    哈哈哈上次trek的這個(gè)技術(shù)名詞指南評(píng)論全是軟文廣告 到閃電這邊就真香了,真以為核心技術(shù)trek不如閃電啊

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    • 赤子之心PMZ 2019-03-04 07:59

      在國內(nèi)用閃電的人比崔克多,就像捷安特人多一樣,就算他是臺(tái)/獨(dú)企業(yè),就算他全球終生質(zhì)保而大陸三五年,就算給你質(zhì)保永遠(yuǎn)是說人為不給保你給錢也不修,只要人多,就一定有大批腦殘粉使勁吹,用力吹,早年吹性價(jià)比,現(xiàn)在開始吹性能,吹著吹著那些買了捷安特的自己就信了,你看看公路車吧早就成捷安特吧就知道真正的營銷誰厲害了。至于閃電,營銷手段我不懂,但魯貝我有,Brianshox我也有,我敢說從性能上看一定是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿

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    • 法比奧阿魯在南京
      回復(fù)赤子之心PMZ
      2019-03-04 10:48

      的確我山地是閃電  公路以前也是閃電,沒買過trek,但這幾年玩的越來越深入后感覺閃電有點(diǎn)更偏向網(wǎng)紅企業(yè)了,的確還是在科技上前衛(wèi)領(lǐng)先但過于注重外觀

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  • Tidy 2019-03-03 23:03

    閃電這個(gè)風(fēng)洞狂魔,連山地車都要過風(fēng)動(dòng),好可怕。友情提醒:不要在網(wǎng)絡(luò)上訂購車型郵到家里,建議購買電子兌換券或在實(shí)體店購買,閃電的電商真不敢恭維

    查看回復(fù)(1)

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    • 一包啤酒 2019-03-03 23:10

      山地車進(jìn)風(fēng)洞那是必須的,早期薩甘的腿毛,某位大神的胡子,都是進(jìn)過風(fēng)洞測試的出結(jié)論腿毛對(duì)風(fēng)阻影響巨大,胡子無影響

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  • kingfar 2019-03-03 17:54

    各種復(fù)雜的技術(shù)加上各種各種不明覺厲的科技名稱等于業(yè)界一等的售價(jià)。玩的一手好營銷啊。

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  • 全部
  • 騎士崛起 2019-03-12 08:18

    真的是挺棒的高科技好用

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  • 老葛跑江湖666 2019-03-11 12:03

    我就看看我也買不起,

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  • shadowking10 2019-03-08 15:52

    真是閑....

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  • shadowking10 2019-03-08 15:52

    真是閑...

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  • wangyue9 2019-03-07 22:47

    大閃電就是不一樣呀

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  • XC小澤 2019-03-06 12:57

    看不懂,只有一個(gè)SW鞋帶路過

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  • 唐離啊 2019-03-06 00:24

    看看就好

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  • 丿北落師門 2019-03-04 09:54

    反正tarmac sl5坐管夾是智障設(shè)計(jì)

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  • 弗魯姆. 2019-03-03 23:12

    閃電牛bi

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  • yjscream 2019-03-03 21:26

    買就對(duì)了系列

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