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LMH帶你看:Specialized閃電產(chǎn)品技術(shù)指南

6、BODY GEOMETRY

Body Geometry產(chǎn)品擁有人體工程學(xué)設(shè)計,經(jīng)過科學(xué)測試,能提升運動表現(xiàn),增強舒適性,降低受傷幾率。無論您是怎樣的騎行風(fēng)格,人車接觸點都會帶來特別的挑戰(zhàn)。閃電的Body Geometry裝備能帶來更加個性化的解決方案,優(yōu)化您的運動表現(xiàn)和舒適性。閃電擁有一群熱情高漲的醫(yī)生、工程師和運動員,他們合作創(chuàng)造的這些設(shè)計扎根于科學(xué),并且通過認可成為Body Geometry產(chǎn)品,這樣,您才能人車合一。

6.1為什么選擇Body Geometry?

發(fā)現(xiàn)問題,通過設(shè)計解決問題,并用科學(xué)驗證它,這就是Body Geometry。雖然大多數(shù)人現(xiàn)在將舒適視為理所當(dāng)然,但在Body Geometry之前,自行車設(shè)計的人體工程學(xué)在一個多世紀以來幾乎沒有向前發(fā)展。眾所周知,座墊很不舒服,正如90年代的研究表明,它們引發(fā)了現(xiàn)實的身體健康問題。疤痕,麻木,血流受限,這些問題亟待解決。所以,工程師找到了解決方法。閃電組織了一批醫(yī)療專業(yè)人員,并于1997年研發(fā)出第一代Body Geometry座墊。這個座墊是自行車行業(yè)一個重要的節(jié)點,通過人體工程學(xué)設(shè)計和科學(xué)測試來推動解決方案的研發(fā)仍然是我們今天的指導(dǎo)精神和理念。

當(dāng)然,不久后閃電開始將這種科學(xué)驅(qū)動的方法用于鞋子和手套的研發(fā)。研發(fā)出了第一款帶有足弓支撐,外旋墊片和跖骨支撐的騎行鞋,它們可以有效分散熱點,減緩麻木,增加功率輸出,并大大減少膝蓋受傷的幾率。關(guān)于手套,工程師通過創(chuàng)新,減輕尺神經(jīng)的壓力,從而減緩手部麻木和疲勞。

任重道遠,Body Geometry 一直在不斷發(fā)展,閃電將致力于尋找新的方式,為您提供更好更舒適的騎行裝備。

6.2騎行鞋與鞋墊

更多舒適、更少傷痛和更高功率輸出的關(guān)鍵,來自于足弓支撐、外旋內(nèi)置墊片和帶有跖骨墊片的,個性化的鞋墊。在它們和諧的共同作用下,能夠幫助胯部、足部和膝部的對正,同時有效限制膝關(guān)節(jié)的橫向移動,從而保持更好的血液循環(huán),一直到您的腳趾。

6.3座墊

閃電的座墊是與世界高水平運動員合作開發(fā)。通過各種特色設(shè)計,例如Power座墊上的Body Geometry鏤空,閃電的座墊能夠有效緩解神經(jīng)、血管和軟組織所受的壓迫。它們不僅能降低壓力,還能提供您所需的支撐和舒適性,不僅僅是在長距離高強度的騎行,在休閑的周末游蕩在城市中也一樣。

6.4手套和把套

跟雙手麻木說再見吧——閃電的Body Geometry手套采用策略性布置,符合雙手曲線的襯墊可以將壓力有效分散,從而降低神經(jīng)壓力,保持到指尖的血液循環(huán)。與手套相匹配,把套貼合您雙手的解剖學(xué)結(jié)構(gòu),進一步緩解壓力。作為一整套系統(tǒng),它們提供更好的舒適性和操控性。

6.5RETUL

Specialized門店的Retül技術(shù)能輔助Body Geometry裝備的個性化選擇,讓您騎行時踩出更高的功率并且降低傷痛。Body Geometry裝備在針對您自身需求個性化選擇的情況下才能發(fā)揮更好的性能。Retül Match和Fitting技術(shù)為您帶來了解自身的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這樣您就可以快速選擇適合自己的裝備,同時安全而便捷地將您個性化的身體參數(shù)儲存起來以便將來選擇裝備時調(diào)用。

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  • 熱門評論
  • 劉子光 2019-03-03 17:02

    說那么多我也看不懂,買買買就是了

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    • kingfar 2019-03-03 17:55

      說的好像我們買得起一樣。。。

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    • 劉子光
      回復(fù)kingfar
      2019-03-03 18:19

      打雷有一款鞋帶考慮下……

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    • kingfar
      回復(fù)劉子光
      2019-03-03 21:54

      我的鞋不配。。。

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  • 香洲最后 2019-03-04 03:47

    閃電好是好,又好看,就是國內(nèi)貴的一逼,國外網(wǎng)站一看價格一目了然國內(nèi)有多黑

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    • 赤子之心PMZ 2019-03-04 07:50

      國內(nèi)官網(wǎng)價格也是寫明白給你了呀,明碼標價啊。沒見的國外賣的便宜

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    • 香洲最后
      回復(fù)赤子之心PMZ
      2019-03-13 17:44

      我就不打算科普了

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    • hardwarex
      回復(fù)赤子之心PMZ
      2019-03-28 23:40

      我玩山地,只說山地,閃電中國確實有些黑。比如,chisel comp和expert,都是18款的,現(xiàn)在還賣1w1-1w4,北美那邊18款都清貨了,而且國內(nèi)根本不標哪年款。epic comp 18款,國內(nèi)也不標年款,賣2w3、北美現(xiàn)在是epic comp evo 19款(有升降坐桿、套件升級到12速、把橫加寬等等改進),售價合人民幣2w2(在加拿大 美國的車店現(xiàn)場買,都有折扣,不到2w了)。

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  • 法比奧阿魯在南京 2019-03-03 17:27

    哈哈哈上次trek的這個技術(shù)名詞指南評論全是軟文廣告 到閃電這邊就真香了,真以為核心技術(shù)trek不如閃電啊

    查看回復(fù)(2)

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    • 赤子之心PMZ 2019-03-04 07:59

      在國內(nèi)用閃電的人比崔克多,就像捷安特人多一樣,就算他是臺/獨企業(yè),就算他全球終生質(zhì)保而大陸三五年,就算給你質(zhì)保永遠是說人為不給保你給錢也不修,只要人多,就一定有大批腦殘粉使勁吹,用力吹,早年吹性價比,現(xiàn)在開始吹性能,吹著吹著那些買了捷安特的自己就信了,你看看公路車吧早就成捷安特吧就知道真正的營銷誰厲害了。至于閃電,營銷手段我不懂,但魯貝我有,Brianshox我也有,我敢說從性能上看一定是業(yè)內(nèi)標桿

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    • 法比奧阿魯在南京
      回復(fù)赤子之心PMZ
      2019-03-04 10:48

      的確我山地是閃電  公路以前也是閃電,沒買過trek,但這幾年玩的越來越深入后感覺閃電有點更偏向網(wǎng)紅企業(yè)了,的確還是在科技上前衛(wèi)領(lǐng)先但過于注重外觀

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  • Tidy 2019-03-03 23:03

    閃電這個風(fēng)洞狂魔,連山地車都要過風(fēng)動,好可怕。友情提醒:不要在網(wǎng)絡(luò)上訂購車型郵到家里,建議購買電子兌換券或在實體店購買,閃電的電商真不敢恭維

    查看回復(fù)(1)

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    • 一包啤酒 2019-03-03 23:10

      山地車進風(fēng)洞那是必須的,早期薩甘的腿毛,某位大神的胡子,都是進過風(fēng)洞測試的出結(jié)論腿毛對風(fēng)阻影響巨大,胡子無影響

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  • kingfar 2019-03-03 17:54

    各種復(fù)雜的技術(shù)加上各種各種不明覺厲的科技名稱等于業(yè)界一等的售價。玩的一手好營銷啊。

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  • 全部
  • 騎士崛起 2019-03-12 08:18

    真的是挺棒的高科技好用

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  • 老葛跑江湖666 2019-03-11 12:03

    我就看看我也買不起,

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  • shadowking10 2019-03-08 15:52

    真是閑....

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  • shadowking10 2019-03-08 15:52

    真是閑...

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  • wangyue9 2019-03-07 22:47

    大閃電就是不一樣呀

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  • XC小澤 2019-03-06 12:57

    看不懂,只有一個SW鞋帶路過

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  • 唐離啊 2019-03-06 00:24

    看看就好

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  • 丿北落師門 2019-03-04 09:54

    反正tarmac sl5坐管夾是智障設(shè)計

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  • 弗魯姆. 2019-03-03 23:12

    閃電牛bi

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  • yjscream 2019-03-03 21:26

    買就對了系列

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