腦補一下他從旁邊過去會是什么感覺…大人帶小孩騎車
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緣起阿斯頓·馬丁的明星戰(zhàn)車 Factor One碟剎版
新款ONE繼續(xù)沿用外置叉肩的OTIS舵管結(jié)構(gòu)整合前叉，在近期眾多新款氣動車和鐵三車也使用了外置叉肩設計看來，F(xiàn)actor的設計非常具有前瞻性。
寬間距的叉腳有助于讓氣流更平順地通過車頭部分，同時可以兼容28c輪胎。
新款One沿用了OTIS直裝式的一體把，提高車頭剛性以及提高整合度。新款One的OTIS稱謂OTIS EVO，至于相比老款這個“EVO”在哪了，小編真沒看出來。
新款One同時提供圈剎和碟剎版本，明細彭于晏選擇了一輛碟剎版本，后輪使用160mm碟片。
碟剎版One后上叉無需添加叉肩，看起來非常清爽。后下叉則一如既往的粗壯。
輪組均為Factor旗下Black Inc的產(chǎn)品，后輪為50mm框高的Fifty C Disc，前輪為30mm框高的Thirty C Disc，搭配S-works Turbo同款IRC外胎。
責任編輯：Avalon
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大家都說
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炮炮炮炮炮回復一只水餃2019-03-16 23:41
落差是固定的，不是你用小車架就能大落差，是你的身體決定落差
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srmgiant回復炮炮炮炮炮2019-03-17 13:55
架子小頭管就短，架子大頭管就長，小架子低頭管，同樣的坐高，把立直接放到底，落差就出來了
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zhan2618 2019-03-16 16:14
果然是輛好車，只能在這飽飽眼福了
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裝比俠 2019-03-28 23:53
這輛車多少錢，好喜歡
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上官夢琴 2019-03-19 08:47
hsx骨骼驚奇啊
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sevencen 2019-03-18 09:23
流線型設計，漂亮
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蔡譜廝 2019-03-18 00:22
看看就好，挺漂亮，不錯不錯
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Tidy 2019-03-17 22:54
這個把立不好看，但是不會頂?shù)椒危ê诮莅蔡?img width='30' src='/e/data/face/23.png' border=0>
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庖丁悟 2019-03-17 21:15
是烈風馬丁嗎？
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gb1467@126.com 2019-03-17 20:02
的確很有風格！
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
