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去年夏季購入這件來自NEZA的騎行服，一直穿到現(xiàn)在。這個品牌有點意思，品牌主創(chuàng)似乎對Rapha很有偏好，所以在早期的產(chǎn)品上都或多或少有一點點Rapha的影子(試問哪個國產(chǎn)小眾品牌沒參考過Rapha呢)，但NEZA的設計又不是生搬硬套，還是有些自己的想法，所以我對這個品牌頗有些好感。

去年對這個品牌關注過一段時間，創(chuàng)始人們在社交媒體上也表現(xiàn)出了對騎行的喜愛，也在做衣服之余找了一堆網(wǎng)紅拍視頻，挺好的，有一些營銷的想法，就比很多品牌要強了。但是去年年底，某寶上的NEZA官方店鋪就下架所有產(chǎn)品，對外的說法是為了準備19年新款，在今年三月就會上架。某魚上也莫名多了一些NEZA清貨的老款產(chǎn)品鏈接，三月到了，我看了一下，店鋪上架的還是舊款的產(chǎn)品，問了客服，新款上市推后到了四-五月（也剛好是這篇文章快要發(fā)布的時候）。

我雖然不知道品牌具體發(fā)生了什么，但僅從蟾這款產(chǎn)品的表現(xiàn)來說，NEZA還是能打80分的，因為我在這件衣服上看到了國產(chǎn)品牌對設計細節(jié)的有益嘗試。

整件衣服給我的感覺，和這個品牌給我的感覺一樣，那就是“后現(xiàn)代主義簡約中國風”。胸口的點陣裝飾，頗具中國風氣質(zhì)，兩側各24個點，也不知道到底是天干地支還是什么意味，挺唬人的。整體面料頗為光滑，有一定厚度，并不是常見的網(wǎng)眼布，質(zhì)感有些類似Rapha Pro Team MidWeight上衣。

拉鏈比較厚道，用上了YKK的拉鏈，但是拉鏈頭沒有像Rapha那樣定制自家Logo的式樣，但這不重要。說到這里，我不禁想到國內(nèi)某些正統(tǒng)騎行服廠家，把拉鏈頭（吊鐘）做成那些奇形怪狀的樣式，我個人感覺有些不好，一個是影響整體視覺感受，另一個是敞開騎行服時，奇形怪狀的拉鏈頭會“打屁股”。所以，在我看來，個人愚見，僅代表個人看法（保命三連），用YKK這樣中規(guī)中矩的拉鏈頭，把更多的精力花在涂裝設計上，效果會更好，對吧。

袖口可以給個不錯的分數(shù)，相比于很多傳統(tǒng)騎行服的縫線包邊，這種直接粘合的方式能夠使外觀更加平順，體感更加貼合。并不走太過競技路線的NEZA騎行服，說到底還是更加適合“凹造型”的，因此也沒有采用更具有科技感的刷膠、點膠技術。袖口的點陣涂裝呼應胸口，NEZA騎行服在前襟并沒有放置Logo，但是識別度還是挺高的，這就是有獨特設計所帶來的好處。

兩側腋下拼接了同色的網(wǎng)眼布料，能為腋下多汗區(qū)帶來一絲清爽，這也是這件騎行服上為數(shù)不多針對功能性的設計，但是這塊網(wǎng)眼面料還是有著一些不足，那就是很容易勾絲，所以必須小心對待。

下擺對于我而言有些驚喜了，看過太多簡單粗暴的使用松緊帶了事的設計，這種粘合包邊的設計看著簡約、穿著服帖，確實不錯。這個下擺的設計與工藝和Rapha Pro Team系列的Midweight、Aero都一樣，所以我覺得，國產(chǎn)騎行服并不是設計不出來，也不是做不出這種工藝，多吸取先進經(jīng)驗，取長補短，總能夠在細節(jié)打敗其他對手的。相比之下，我前些日子看過Rapha定制版上衣實物，官方宣傳、產(chǎn)品頁面都用了MidWeight做基礎，但成品卻“簡配了”，下擺變成Classic級別的松緊帶下擺，這不是坑消費者嗎。

下擺的防滑帶也用了超薄松緊帶配合點膠的技術，加寬的防滑帶自然而然能夠獲得更大的摩擦力，這個設計放到現(xiàn)在來看也依舊不落伍。

背后中央也選用了透氣的網(wǎng)眼布來輔助散熱，緩解背部多汗區(qū)的積溫問題。這件騎行服的設計真的簡單，外觀上的幺蛾子幾乎沒有，功能性上的炫技也幾乎沒有，就是一件普普通通的騎行服。

后部口袋容量足夠，裝下Plus大小的手機毫無壓力，封口也用了粘合包邊的設計，不得不說，袖口、下擺等處均采用粘合包邊，使得這件騎行服在質(zhì)感上上了一個臺階，一個反例就是Rapha Pro Team Aero，作為Rapha旗艦級別的騎行服，標價也是千元級別，后部口袋還是松緊帶包邊，質(zhì)感一下子低了不少。這點上要對NEZA提出表揚。剩下什么反光片、側邊口袋就不一一贅述了。

對了，側面的口袋里可以窺探到一些有意思的東西。

整件騎行服設計味道最濃于的位置在內(nèi)側，NEZA作為一個走設計路線的牌子，自然而然要利用好這個位置，一整張的篇幅，展現(xiàn)了八卦、書法、英文、拼音、中文注音字符、圖形等元素，濃郁的新中式氣息。我給我老婆買的女款同系列“螈”騎行服，也是相似的設計。不難看出，NEZA希望借由這塊銘牌，統(tǒng)一自家產(chǎn)品的設計風格，運用傳統(tǒng)元素，講一個現(xiàn)代的故事，但依舊，還是我之前提到的那點，在展現(xiàn)設計的前提基礎，是具備基本的功能屬性。

針對口袋的補強，NEZA做的也是頗有誠意，縫線加貼膠，固定住整個面料，減少拉扯變形，比簡單的縫線補強還是要貼心的。

下面說兩個我不怎么能理解的點：

NEZA這個牌子，諧音哪吒，眾所周知，哪吒是中國傳統(tǒng)的人物形象，代表了若干良好的品德，所以作為品牌名稱的諧音我覺得是很OK的，取了英文NEZA做為品牌，也能表現(xiàn)出品牌主創(chuàng)希望土洋結合的心態(tài)，但是你畢竟是主打國內(nèi)市場的，運用的也是中國傳統(tǒng)元素，那你寫這么多英文是干什么呢？SMALL這種尺碼你用了英文，我表示理解，畢竟這也算是國際通用方式，但你底下來個Hyena（鬣狗）是想干啥？你不是蟾嗎，怎么還變鬣狗了？罵誰是狗呢？還小鬣狗？

第二點是水洗標，你裝什么假洋鬼子出口轉內(nèi)銷呢？連Rapha、Castelli這些真洋鬼子的水洗標都不乏有多國語言版本（以Rapha Travel背包為例，水洗標均包含中文、繁體中文），你這個Made in China，Designed in China的牌子就這么瞧不上中文？四個自信哪去了？

當下這個時代，獲得中國消費者的認同，不要再走老路，那種依靠找外國人拍廣告，產(chǎn)品大段的Fashion Sport英文，宣揚自己的歪果血統(tǒng)，都過時了，消費者比誰都傻，也比誰都聰明，找到自己品牌、產(chǎn)品的核心賣點，樹立起自己的自信，不但是對自己國家元素、審美、設計、工藝要自信，更是要對語言自信，你就大大的用漢字寫出來，“中國設計，中國制造”，不比這個半中不洋的感覺好多了？

體驗：

NEZA蟾系列騎行服，以及女裝螈系列騎行服，都值這個價（不論是原價還是現(xiàn)在的“清貨價”）。

這個值體現(xiàn)在三點上，第一，外觀，不管是NEZA也好、GRC也好，這些品牌最重要的賣點都是外觀，功能性相比外觀來說并沒有那么重要。蟾的外觀走了湖綠色的純色風格，本身這個顏色就很難撞衫，加上點陣的細節(jié)點綴，確實很有識別度，撞衫撞款的幾率略低，我是很滿意。相比于GRC那種突出印花的設計風格，純色為主的NEZA算是走了差異化競爭路線。

第二，質(zhì)感，花了幾張毛爺爺，也不能只買到一個樣子貨，蟾這件衣服在面料選擇、拉鏈選擇、包邊工藝等等方面來說都下了功夫，看著、摸著、穿著的質(zhì)感都不錯，達到了一件中高價位運動取向騎行服的基本要求。

第三，功能性，盡管NEZA給我的感覺是走外觀路線的，但是在功能性上依舊表現(xiàn)的不錯，具體體現(xiàn)在了相對貼合的整體剪裁、服帖的袖口、不錯的散熱能力以及舒服的后部口袋上。對于很多主打運動競技的騎行服來說，NEZA可能只是“看起來”沒有什么優(yōu)勢而已。

但這款騎行服的不足也是有的，除了上文提到的兩點莫名其妙之外，面料稍厚，所以夏天穿稍顯悶熱，另外這款面料有些透汗，運動過后會有明顯的汗?jié)n，觀感并不優(yōu)雅。因此更加適合運動量并不飽和的騎游黨（比如我）。

責任編輯：Avalon