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好玩“無(wú)下限”的德國(guó)特產(chǎn) Liteville 301 MK14山地車
車架細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，只能說(shuō)滿滿德味了。影藏在后叉上的備用尾鉤安裝螺絲。在后撥遭受撞擊時(shí)301會(huì)讓尾鉤固定螺絲斷裂，以此來(lái)保護(hù)車架尾鉤以及后撥。
精制的后撥保護(hù)器，保護(hù)后撥免受皮肉之苦。當(dāng)然這保護(hù)器也蠻貴的。
隱藏在后桶軸桿當(dāng)中的工具，出門在外的基本需求都可以由這個(gè)小工具保證了。
301 MK14不論什么車架都可以裝一個(gè)650ml的大水壺，這點(diǎn)著實(shí)讓人喜歡。
不過(guò)301 MK14在對(duì)于車架的保護(hù)上就顯得略顯寒顫，只有一層薄薄的泡沫膠（上面的的小條，是自己貼的，不得不說(shuō)實(shí)在有點(diǎn)草率）。
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大家都說(shuō)
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我瘋故我在 2019-06-15 00:16
那么多年了，避震還是在那。GT玩轉(zhuǎn)點(diǎn)，你玩?zhèn)鞒校?/p>
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差不多先生、 2019-06-15 04:50
好歹已經(jīng)不是外走線了，布線孔改個(gè)位置又可以對(duì)外宣稱改款了
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寒靜.. 2019-06-15 06:12
我覺(jué)得其實(shí)是最早設(shè)計(jì)的時(shí)候想太多，后期改款也只會(huì)是小改。估計(jì)再過(guò)兩三年可能會(huì)有大改吧。
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凡大王Van 2019-06-15 01:40
如果這種設(shè)計(jì)可以達(dá)到enduro的強(qiáng)度的話，那前幾天看到的那個(gè)崔克山地車會(huì)不會(huì)是這種結(jié)構(gòu)的新款slash？
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差不多先生、 2019-06-15 04:48
耐力賽需要多大強(qiáng)度？
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Tidy 2019-06-14 17:21
說(shuō)起德味，怎么能忘得了他的老鄉(xiāng)canyon呢？
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HAYES 2019-06-15 00:32
這后膽不是自動(dòng)串氣的雙氣室嗎，那個(gè)小突起是串氣槽
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速降鳥回復(fù)寒靜..2019-06-15 16:54
準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)沒(méi)有外置的ifp瓶子，負(fù)氣室是自動(dòng)串氣的
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差不多先生、 2019-06-15 04:45
大佬是混PB的嗎？文章有股淡淡的PB的味道
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