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公路車手必備，山地車上用不到的器材裝備
3. 真香警告：騎行小帽
如果經(jīng)典騎行中有一個(gè)象征性的裝備，那就是小帽子。像Eddy Merckx、Pedro Delgado或Miguel Indurain這樣的出色車手留給車迷的形象無一不是戴著一頂小帽子的“vintage復(fù)古”印象。(畢竟直到2005年，UCI才規(guī)定在環(huán)法比賽所有賽段中必須佩戴頭盔）
從20世紀(jì)初開始，自行車帽就成為公路車騎行最明顯的元素，也是品牌商最渴望的元素，印上其徽標(biāo)來達(dá)到宣傳的目的。現(xiàn)在，這不僅是歷史的一種審美（或懷舊）元素，而且還因?yàn)樗谝荒曛兴募局械木薮笥锰帯?/p>
時(shí)尚“嗶”格裝備，各種天氣狀況必備，不管是晴天用來遮陽，雨天可以遮雨，冬天可以保溫 …高性價(jià)比，某寶基本100以內(nèi)，chain reaction cycles 車隊(duì)同款10-20歐。
公路騎行標(biāo)志性裝備，而山地車手帶上它就有點(diǎn)畫蛇添足了吧，畢竟已經(jīng)有了一個(gè)帽檐，至于帶全盔的極限選手, 應(yīng)該也帶不進(jìn)去吧。
4.把帶
40美刀就可以用上世界冠軍Peter Sagan首選的Super Sticky Kush把帶。Supacaz大膽宣稱，Super Sticky Kush是最好的把帶。配上冠軍同款把帶，你的車看起來就很快，無需多說買就完了。怎么，你的山地車也想來一個(gè)？那去看看Supacaz的把套吧，只要20刀。
山地的直把構(gòu)造以及操控空間無需對(duì)車把進(jìn)行“全包覆”，常見的各類把套也都能勝任山地越野間的操控需求。
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大家都說
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BIG*挑戰(zhàn)者 2020-05-12 12:31
誰說山地騎友肯定不會(huì)用上水壺的，這不扯淡嗎，一般只有玩DH，AM，Enduro這些的才不用水壺架+水壺，XC車型的話，水壺架+水壺一般都是標(biāo)配吧（山地車，雙水壺的我），還有，有一種叫把帶式把套，山地車用很舒服，還有，山地車裝公路鎖的也見過
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BIG*挑戰(zhàn)者回復(fù)XTRxx2020-05-12 13:48
水袋背包了解一下
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寒靜.. 2020-05-12 16:52
背包使用頻率很低的，大多數(shù)都不會(huì)背包，腰包居多，除了dh，其他車型對(duì)水壺架安裝位和容納水壺的需求都不少。幾乎所有的車型都會(huì)在維持避震結(jié)構(gòu)的同時(shí)從牙縫里扣空間容納水壺，沒水壺架是很難過的事
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青春騎行林錦民 2020-05-13 23:07
想多了，只要沒有解鎖意識(shí)，遇到急停下車還是會(huì)零速摔。山地鎖踏好處在于，快速解鎖。
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凡大王Van 2020-05-13 23:53
無論公路鎖還是山地鎖都好，零速摔無非兩種原因，自己著急忘了解鎖，要么就是騎得快來不及解鎖。我自己用鎖踏用了三四年了，平時(shí)騎車要停下來的時(shí)候總是提早就解鎖一只腳，騎車過路口的時(shí)候也慢一點(diǎn)多注意一下。至今沒有零速摔過，自己騎車時(shí)候多加注意還是不會(huì)出現(xiàn)零速摔的。
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hollismq 2020-05-12 18:00
為了賣個(gè)保險(xiǎn)也是費(fèi)了老勁了。
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騎上我的小摩托 2020-05-12 21:57
這文章寫的確實(shí)費(fèi)勁, 不過長(zhǎng)途或是比賽保險(xiǎn)還是有必要的（注意看好保險(xiǎn)條款）
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云夢(mèng)沒有夢(mèng) 2020-05-12 21:42
有點(diǎn)扯淡
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騎上我的小摩托 2020-05-12 21:53
我也覺得有點(diǎn)
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bamboo 美騎編輯 2020-05-12 15:23
感謝提醒，不放個(gè)美騎保險(xiǎn)的二維碼都對(duì)不起作者寫文章花的時(shí)間
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混天豹 2020-05-12 18:10
公路鎖下坡可得勁了
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qkk 2020-05-12 17:56
還有水壺，那就是大錯(cuò)特錯(cuò)了，無論啥車型沒有水壺架=不方便，就算山地也會(huì)擠出一塊地方給你放水壺
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qkk 2020-05-12 17:54
乳膠內(nèi)胎是真的8太行，太薄了而且容易漏氣，漏得不算快但基本你一個(gè)星期要打一次，除非比賽要不我不會(huì)換上乳膠內(nèi)胎的，拉練中途爆胎很尷尬
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kingfar 2020-05-12 14:02
我還真見過有人給把套上面纏把帶，然后還說真劃算，一卷把帶夠用好多年…………
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