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隨著技術(shù)的進步，碟剎系統(tǒng)憑借著高效的剎車性能、逐漸輕量化的重量在公路車世界中占有了越來越多的比重。沒有什么是比踩著一對上坡時輕盈、發(fā)力迅猛，下坡時又能給予可靠感的超輕碟剎輪組騎車更爽快的了。那么，目前市面上具體又有哪些出色、優(yōu)秀的超輕碟剎輪組呢？就讓我們一起來看看吧！

CADEX 42 DISC 管胎版本

CADEX 42 DISC作為捷安特旗下高端品牌CADEX的第一款輪組，其傾注了捷安特團隊最先進的技術(shù)：CADEX 42使用了力傳導(dǎo)更加直接的碳纖維輻條，響應(yīng)速度以及剛性皆有保障；獨特的DBL動平衡編法使得輪組在騎乘時能獲得最佳張力，進一步提升了輪組的剛性以及傳動效率；130kg的承重使得CADEX 42 輪組能被更多“重量級”車手駕馭；1242g的超輕重量使得即使是裝備上了碟剎的整車的“體重”也能保持輕盈；而CADEX同時還提供包括2年保修、5年內(nèi)5折置換新輪的專屬保修服務(wù)，讓車手們能更無憂無慮地暢快騎行、挑戰(zhàn)自己的極限。

ROVAL ALPINIST CLX

ROVAL ALPINIST CLX中的“ALPINIST”意為攀爬阿爾卑斯山的登山者，足以見得閃電對于這款超輕碟剎爬坡輪組的信心。ALPINIST CLX融合了TT世界賽統(tǒng)治級輪組CLX64的氣動優(yōu)點和CLX32的優(yōu)秀操控，是一款無論是氣動性能還是操控性能都十分優(yōu)異的輪組；輪組使用的V型截面進一步對原本由超輕碳纖維打造的超輕輪組進行減重，使得輪組的總重僅為1248g；全新的AEROLITE輻條以及更加科學(xué)的編法使得輪組響應(yīng)十分迅速、傳力也十分直接；在花鼓方面，采用了全新的DT RATCHET EXP科技的ALPINIST CLX不僅潤度與穩(wěn)定性都有所提升，同時也更加易于保養(yǎng)，讓車手們在使用該輪組時更加省心、更加放心、更加安心。

DT Swiss PRC 1100 Dicut Mon Chasseral

花鼓界的老大哥DT-Swiss除了花鼓之外，其生產(chǎn)的輪組同樣如其花鼓一樣備受好評。PRC 1100 Dicut Mon Chasseral是DT-Swiss在今年4月推出的全新超輕碟剎輪組，1266g的總重使得裝備了該輪組的車手們在進行爬坡時更加輕松，而采用了DT aero comp扁輻條的輪組整體氣動性能優(yōu)異，是競技車手們的輕量化好選擇;與此同時，PRC 1100 Dicut Mon Chasseral所配備的SINC軸承以及經(jīng)過技術(shù)革新變得更加耐用、順滑且易于保養(yǎng)的頂級DT 180花鼓以及新的RATCHET EXP棘輪使得輪組無論是在耐久性還是潤度都得到了保障。