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意大利“混動超跑”? Wilier Cento 10 HY靜態(tài)評測(上)

Wilier CENTO 10 HY是Wilier公司在2019年9月發(fā)布的一款混動車型,并獲得了2019年歐洲展創(chuàng)新和設(shè)計(jì)大獎!拜p量化、制造工藝、全整合線管”都是大家對它的關(guān)注點(diǎn)。

這輛車幾經(jīng)周轉(zhuǎn),終于在今年抵達(dá)國內(nèi),掛墻吃灰好久了,今天拉出來寫個(gè)帖子,讓我們近距離感受下這款切風(fēng)利器。先上一波美圖。

CENTO 10 HY 全稱為 CENTO 10 HYBRID,車架基于Wilier的氣動車型CENTO10 PRO衍生而來,符合NACA的氣動原理。雖然是PRO車型的衍生款,但是在幾何設(shè)置上卻更加友好,更接近于耐力型車。

整車采用了漸變色珠光漆,在陽光的不同角度折射下呈現(xiàn)酒紅色和灰金色,這種漆水的制作工藝和今年GIANT的采用的漸變色涂裝非常接近,唯一需要吐槽的就是這種暗色調(diào)為主的車架在陽臺的照射下遠(yuǎn)距離拍攝,很難拍出質(zhì)感,無論是室外陽光直射還是室內(nèi),給人的感覺就是黑壓壓的一片。

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • 劉子光 2020-11-09 14:33

    什么碳軌不碳軌的,我們電助力還在乎那點(diǎn)重量?

    查看回復(fù)(3)

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    • 風(fēng)刃春天 2020-11-09 15:10

      碳軌的舒適性要高于鋼軌

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    • tacx
      回復(fù)風(fēng)刃春天
      2020-11-19 12:57

      這座桿夾頭方式就是要用金屬軌的~ 碳的不行,看來很多人不知道么。我的就是這種座桿

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    • tacx 2020-11-19 12:58

      文里說錯(cuò)了,這種夾頭就該用金屬軌沒錯(cuò)的

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  • 美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2020-11-09 14:15

    關(guān)注入手渠道~

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  • kingfar 2020-11-09 11:24

    默默拉爆你的,除了強(qiáng)壯的大腿之外,還可能是電助力?

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  • ♂豬油拌飯♀ 2020-11-09 10:58

    這車在國內(nèi)沒市場啊,沒辦法

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  • 慢慢的騎不動 2020-11-09 10:53

    又是電動車 沒勁

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  • 全部
  • tacx 2020-11-19 13:00

    頂級電變油碟大套,塞個(gè)隱藏式電機(jī),一臉問號

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  • ADHDmania 2020-11-09 20:38

    這讓我想到之前在路上,有一個(gè)騎山地的人,騎行姿勢基本是直立的,前后擋泥板,還穿著普通寬松的衣服,背著一個(gè)包,踏頻很低至少34kph,我一臉問號怎么做到的。結(jié)果追上去離近了才發(fā)現(xiàn),原來是e-bike...

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  • 夜未殃 2020-11-09 09:43

    這車。。。。RMB得多少???

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