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意大利“混動超跑”？ Wilier Cento 10 HY靜態(tài)評測（上）
2020-11-09 09:31:59
出處 : 春天的運(yùn)動生活公眾號
作者 : 風(fēng)刃春天
點(diǎn)擊 : 50375次
評論 : 11
整車搭配禧瑪諾電子變速R9170油碟大套。全整合內(nèi)置走線，內(nèi)置隱藏式電機(jī)，除了后花鼓臃腫肥大的電機(jī)和從車架左下管連接到花鼓電機(jī)的電源線出賣了他是一輛電助力混動車型，乍一看這車和普通公路車沒太多區(qū)別。
坐墊采用了prologo dimension 143規(guī)格的短鼻頭坐墊，整體設(shè)置還是偏向舒適性，可惜不是碳軌的，后期還有升級的空間。
輪組方面搭配的是自家的38mm框高的碳輪組，VITTORIA CORSA SPEED 外胎，MADE IN ITALY 顯示了其高貴的意大利血統(tǒng)。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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tacx回復(fù)風(fēng)刃春天2020-11-19 12:57
這座桿夾頭方式就是要用金屬軌的~ 碳的不行，看來很多人不知道么。我的就是這種座桿
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美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2020-11-09 14:15
關(guān)注入手渠道~
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kingfar 2020-11-09 11:24
默默拉爆你的，除了強(qiáng)壯的大腿之外，還可能是電助力？
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ADHDmania 2020-11-09 20:38
這讓我想到之前在路上，有一個騎山地的人，騎行姿勢基本是直立的，前后擋泥板，還穿著普通寬松的衣服，背著一個包，踏頻很低至少34kph，我一臉問號怎么做到的。結(jié)果追上去離近了才發(fā)現(xiàn)，原來是e-bike...
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