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市面上最好的5款公路真空胎盤(pán)點(diǎn)
與可替換內(nèi)胎的系統(tǒng)相比,真空胎更快、更輕、不會(huì)蛇咬,可以讓你更從容地騎行。作為最終直接和路面接觸的物品,在琳瑯滿目的輪胎品牌、型號(hào)中選擇一款性能要求適合你的產(chǎn)品是非常重要的投資。雖然真空胎在山地車(chē)項(xiàng)目中早已成為常態(tài),但公路車(chē)手對(duì)這種產(chǎn)品的接受速度卻慢許多。雖然這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)存在了十多年,但還沒(méi)有一個(gè)普遍的真空公路外胎和輪圈標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)。不過(guò)關(guān)于即將推出的ETRTO公路真空胎標(biāo)準(zhǔn)的傳言已經(jīng)流傳了好幾個(gè)月了,隨著馬牌和倍耐力等主要制造商加入了公路真空胎領(lǐng)域,這一標(biāo)準(zhǔn)在不久的將來(lái)就會(huì)到來(lái)。一旦這種情況成真,真空胎和輪圈互不兼容的情況有望結(jié)束。
此外,一眾好手如克里斯托弗、雅各布森等在世巡賽上用真空胎贏得比賽,一些品牌甚至大膽宣布管胎的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。
值得注意的是,為了使用真空胎,你需要一個(gè)配套的輪圈。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)可以將普通開(kāi)口輪組用真空胎墊改造成真空輪組,但通常廠家不建議這么做。真空公路胎的優(yōu)勢(shì)也十分明顯:
1、穿刺保護(hù)
真空胎的主要好處之一是增強(qiáng)了對(duì)輪胎穿孔的保護(hù)。當(dāng)一個(gè)物體刺穿輪胎,補(bǔ)胎液就會(huì)沖到那個(gè)區(qū)域并變硬,以很小的壓力損失堵住洞口。
2、更低的胎壓
通過(guò)去除內(nèi)胎,你實(shí)際上消除了蛇咬的風(fēng)險(xiǎn),因此,你可以使用更低的胎壓。這樣做的好處是在較差的路況上增加了舒適性、抓地力。
3、更低的滾動(dòng)阻力
將內(nèi)胎從中去除,消除一個(gè)關(guān)鍵的摩擦源。雖然整體是一個(gè)復(fù)雜結(jié)構(gòu),但獨(dú)立測(cè)試表明,真空胎確實(shí)更快。
下面盤(pán)點(diǎn)一下市面上優(yōu)秀的真空胎:
1.Continental Grand Prix 5000 TL
建議零售價(jià):65.99英鎊|尺寸:700x25c,700x28C,700x32C |重量:300g,340g,380g
Grand Prix 5000tl是馬牌首次進(jìn)軍公路真空胎的產(chǎn)品,馬牌似乎等到最后一刻才加入這一潮流。幸運(yùn)的是,這是一個(gè)不錯(cuò)的嘗試:已經(jīng)有車(chē)隊(duì)在環(huán)法使用它。就像之前的GP4000,它設(shè)法結(jié)合低滾阻、優(yōu)秀的抓地力和良好的耐磨性為一體。獨(dú)立第三方測(cè)試也顯示它對(duì)于一款全能比賽輪胎來(lái)說(shuō)是非常快的,唯一的缺點(diǎn)是它的重量比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多幾克。
2.Specialized S-Works Turbo RapidAir
建議零售:61.00 英鎊|尺寸:700x26C, 700x28C |重量:260g, 305g |
當(dāng)閃電在2019年環(huán)法自行車(chē)賽上推出S-Works S-Works Turbo RapidAir時(shí),他們稱,這款輪胎可能會(huì)終結(jié)管胎的存在。
更好的轉(zhuǎn)彎抓地力提高了滾動(dòng)阻力,以及更好的防扎胎技術(shù)和高密封性密封的似乎支持了這一點(diǎn),但需要多長(zhǎng)時(shí)間來(lái)觀察。在最近一次去查看博拉車(chē)隊(duì)的訓(xùn)練時(shí),發(fā)現(xiàn)所有的車(chē)子仍然使用內(nèi)胎系統(tǒng),這表明它們還沒(méi)有完全準(zhǔn)備好。
閃電還做了一個(gè)輪圈兼容性圖表,并承諾該款輪胎應(yīng)該安裝在和可兼容的輪圈上。
3.Schwalbe Pro One TLE建議零售價(jià):66.99英鎊|尺寸:700x25C,700x28C,700x30C |重量:245g,270g,295g |
Schwalbe公司的Pro One公路真空胎2020年更新了新版本,該版本使用了新的Addix化合物和Souplesse外層,承諾降低滾動(dòng)阻力,比上一版本更舒適。由于它擁有V-Guard防刺穿保護(hù)層,它還承諾提供良好的刺穿保護(hù)。Schwalbe在其網(wǎng)站上有一個(gè)外胎和輪圈的兼容性圖表,這使得你可以提前知道它是否匹配你的車(chē)輪。
4.Vittoria Corsa Speed Graphene 2.0
建議零售價(jià):64.99英鎊 |尺寸:700x23C, 700x25C |重量:225克,240克|
人們普遍認(rèn)為Corsa Speed是世界上最快的公路輪胎之一,維多利亞很想讓人們知道Corsa Speed在2018年的三大巡回賽中贏得了每一次計(jì)時(shí)賽。所以,如果你想走得越快越好,你就來(lái)對(duì)地方了。
然而,沒(méi)有免費(fèi)的午餐,所有這些速度的代價(jià)是很差的耐久性,維多利亞有最薄最輕的胎殼,只有一個(gè)超輕的穿刺保護(hù)層,它被設(shè)計(jì)為只適用于比賽的輪胎,而且只適用于TT賽。
5.倍耐力Cinturato Velo TLR
建議零售價(jià):45.90 英鎊|尺寸:700x25c, 700x28C, 700x32C, 700x35C |重量:290g, 320g, 350g, 390g |
倍耐力的Cinturato是第一個(gè)使用了徑向結(jié)構(gòu)的輪胎。它最初是為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的,幾乎所有現(xiàn)代輪胎都是基于它的設(shè)計(jì)。所以倍耐力知道一切關(guān)于制造輪胎的事情,這在Cinturato Velo TLR中可以看到。它專為防刺設(shè)計(jì),它有耐磨的復(fù)合材料以及胎層下的芳綸碎料帶和穿刺保護(hù)層。
在最近倍耐力Cinturato Velo的一篇評(píng)測(cè)中,蓋伊·凱斯特文(Guy Kesteven)完美地總結(jié)了這一點(diǎn):“與馬牌(Continental)、世文(Schwalbe)和閃電(Specialized)最快的28mm全地形真空胎相比相比,在滾動(dòng)速度方面存在一些爭(zhēng)議,這并不令人意外。它的防刺性能比Continental Gatorskin要好一些,也沒(méi)有顛的感覺(jué)。總的來(lái)說(shuō),考慮到其優(yōu)越的性能,倍耐力Cinturato Velo輪胎的價(jià)格是非常合理的,特別是額外的胎面厚度可以延長(zhǎng)磨損壽命。”
責(zé)任編輯:Avalon
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