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動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

先說緩震。我?guī)е�這雙手套騎了我經(jīng)常騎的70公里的路線，包含路況很好的柏油路，剛剛修好還很粗糙的“紅道”，還有正在維修中的非常粗糙的路面。無論怎樣的路況，這套R(shí)CE系統(tǒng)厚實(shí)的緩震墊都能很有效的緩解地面帶來的震動(dòng)。

 無論手變位，下把位還是上把位，CDS系統(tǒng)都能給予手掌最全面的呵護(hù)。尤其是手變位，手變和彎把結(jié)合的過度位置會(huì)有比較咯手的情況，這雙手套掌根外側(cè)的緩震墊剛好能化解這種咯手的情況。

虎口部位沒有任何的異物感，之前大了兩碼的ROUBIAX出現(xiàn)的不適在這雙RCE上完全沒有。整個(gè)騎行下來，手麻的情況得到了很大的改善，而掌根的疼痛則完全消失。所以舒適度方面我給滿分。

操控方面。CDS系統(tǒng)的厚實(shí)帶來良好緩震的同時(shí)，必然導(dǎo)致的結(jié)果就是“路感”的下降。

 還好，緩震墊良好的分區(qū)可以很好的貼合手型，再加上表面的硅膠防滑印花提供的強(qiáng)大摩擦力，在實(shí)際操控上不會(huì)有任何的問題，無論是下把位搖車還是手變位的壓彎，都不會(huì)出現(xiàn)操控方面的困擾。

舉個(gè)夸張一點(diǎn)的例子。這種操控的感覺就像是機(jī)械助力的方向盤和電助力方向盤的區(qū)別，雖然電助力很舒適，也可以做到?jīng)]有任何虛位，但的確缺乏機(jī)械助力那種明顯的路面反饋。

 還有，厚實(shí)的襯墊帶來的另一個(gè)負(fù)面影響就是會(huì)導(dǎo)致車把“手動(dòng)加粗”，尤其是下把位的時(shí)候。這種握感是很多追求“大Pro感”的車手不喜歡的，對(duì)于手小的車手來說也是非常的不友好。總的來說，我認(rèn)為“操控性”就像魯迅說的：舒適和路感就是天平的兩端，自古難兩全。（魯迅：？？？）

還有一個(gè)缺點(diǎn)一定要提，即便是騎行當(dāng)天西安的溫度已經(jīng)低到了15度，手掌面大面積的麂皮還是出現(xiàn)了一些悶熱的情況，還好麂皮有不錯(cuò)的吸汗性，并沒有影響操控，不過還是應(yīng)該打一些排氣孔比較好。耐用性方面我入手時(shí)間還短，這么貴的手套，希望能多用兩年。

值不值得買

總的來說，這雙Castelli ROSSO CORSA ESPRESSO騎行手套是一個(gè)舒適性滿分，但會(huì)導(dǎo)致路感明顯下降損失一些操控感的手套。

如果你是我這樣的騎游愛好者，希望擁有完美的舒適性體驗(yàn)，或是經(jīng)常走魯貝那種石頭路爛路，這雙手套絕對(duì)是個(gè)好選擇。但是如果你希望擁有最直接的操控感，或者手小到恨不得把把帶都拆掉，那么ROUBIAX那種襯墊很薄的手套才是你的菜。

 最后說說售價(jià)，拋開售價(jià)談值不值都是耍流氓。這雙ROSSO CORSA ESPRESSO作為Castelli的頂級(jí)產(chǎn)品自然也有Castelli的頂級(jí)售價(jià)，這雙手套的日常價(jià)格超過300元，作為手套可以說是十分昂貴了。

而我在雙十一活動(dòng)中，入手的實(shí)際價(jià)格是200元，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。所以，如果能蹲到一個(gè)活動(dòng)價(jià)，還是很值得入手的。

值否指數(shù)

活動(dòng)價(jià) ★★★★☆

日常價(jià) ★★★☆☆

責(zé)任編輯：Fun倪