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波琳姐的彩虹涂裝Canyon Lux

這款涂裝以彩虹條紋裝飾，附以上管列出的一條條生涯成就。除車(chē)架之外，任何一個(gè)配件也不能被忽視，波姐的所有器材贊助商，包括Duke Wheels輪組和Ergon，都為她的彩虹戰(zhàn)車(chē)定制了專(zhuān)屬的器材配色。而在賽場(chǎng)上，波姐已經(jīng)騎乘這款戰(zhàn)車(chē)在山地世界杯捷克站成功拿下本賽季首場(chǎng)山地世界杯XCO冠軍，馬上她又要使用這款戰(zhàn)車(chē)捍衛(wèi)自己的彩虹衫頭銜。

整車(chē)配置：

車(chē)架：Canyon Lux

后避震：Rockshox Sid Luxe Ultimate，67psi

前叉：Rockshox Sid SL，68psi

輪組：Duke Lucky Jack

輪胎：前胎世文Racing Ray，后胎世文Racing Ralph，2.25’’

傳動(dòng)系統(tǒng)：SRAM Eagle XX1 AXS，10-50t飛輪，牙盤(pán)32t

剎車(chē)：SRAM Level Ultimate

車(chē)把：700mm把橫，70mm把立，-6°

車(chē)架尺碼：S

▲Rockshox的SID后膽提供了100mm的避震行程，氣壓設(shè)定在68psi

▲前叉使用了SID SL，并且使用了四個(gè)氣室墊塊，氣壓設(shè)定在67psi

▲輪組使用了Duke Lucky Jack，用定制貼紙搭配車(chē)架配色

▲波姐使用了全套Eagle XX1 AXS套件。牙盤(pán)和曲柄使用了32t BlackBox功率計(jì)牙盤(pán)

▲飛輪使用上，波姐使用10-50t經(jīng)典組合；畢竟除了捷克賽道的高難度爬坡并沒(méi)有使用52t大飛輪的必要

100mm的AXS升降座管行程已經(jīng)足夠。波利娜近年來(lái)一直使用相同的設(shè)定，改變最多的也就是根據(jù)賽道坡度及時(shí)調(diào)整的坐墊角度。

▲波姐依然使用普通的五邊形撥片，她也依然使用扭動(dòng)鎖死前叉的把套