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[LEOL定制] 哥倫巴斯Cento 100周年限定管材定制車
▲套裝標準照
▲每套管材都有一張證書、一張車架貼紙
▲桶形五通（Bulged bottom bracket）的實物（圖中的開孔是為日后隱藏Di2集線器到下管的設(shè)計）
下圖便是上海LEOL使用Cento管材所制作的定制車。整車的制造理念用劉老板的話來說，就是“用最簡單的方式處理這套管材。”同時劉老板還補充道：”Cento套裝其實本來就是一套很復雜的管材。我覺得沒有必須過多地去修飾，把管材本身的特性最大限度地發(fā)揮，盡可能體現(xiàn)Columbus在這套管材上想表達的一切。鋼架的現(xiàn)代化一定是趨勢�！�
▲鴿子剪影與“100”字樣
大家都說
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騎車熊貓人 2021-01-05 18:31
還是那句話，好材料不代表做得了好車。把一盤上好的食材炒的稀爛的基本就是這種類型。車架的靈魂永遠是尺寸，尺寸的微調(diào)是一個車架廠的核心技術(shù)。只可惜了這套管材，不過反正買這種類型的車的車主，也完全無法體會到管料之間的差別。
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感嘆兄 2021-05-18 20:08
也不能這樣說，這個管材給到不同的人，會有不同的理解，什么是定制？不就是按照客戶的需求去滿足他嘛？
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47號地區(qū) 2020-12-10 20:11
前撥掛耳搞成一體的，半內(nèi)走線，一體式座桿，鋼制把立 前叉，這樣才有那味，更能體現(xiàn)技術(shù)和設(shè)計，而不是堆材料。小尺寸車架搞傳統(tǒng)車架那套顯得很臃腫，不好看，尤其是配了個一體把
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若冬涉川 2020-12-10 20:39
“定制車”就是車主想要什么，builder用他的知識和專業(yè)技能合理化滿足車主的需求。你評論說明了你對“什么鋼架是美”的認識，就去定制一臺實現(xiàn)你認為的美。 而且我騎鋼架的告訴你，全碳一體把有效提升前端舒適度。
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cchabcd 2020-12-10 21:49
先去買個自行車吧，別天天抱著個顯示屏做白日夢。。。
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