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在R9250前撥上，似乎能看到Shimano與電機死磕到底的決心，不把電變前撥做到和機械一樣體積誓不罷休。

R9250前撥的體積進一步減少，已經(jīng)沒有明顯的電機痕跡，迎風面積縮少了三分之一，并且重量下降到不到100克。

電線接口調(diào)至后方，同樣是搭配L型端口保護蓋縱向進行連接。

黑色導板上的“DURA-ACE”字樣給人一種強行植入的感覺，可能是我還沒習慣前撥上有這么大的標。

EW-SD300電線

新一代的12速電子套件使用全新的SD300電線進行連接，新款電線和接口的直徑更細，安裝走線更方便。這就意味著新的套件不能向下兼容。

既然電線更細了，自然需要新的EW300工具進行匹配。由于電線十分纖細，建議使用EW300工具進行拆裝，避免損壞電線。

內(nèi)置電池也更新成BT-DN300規(guī)格，配備三個接口，直接連接前后撥。由于避免我們通電使用，Shimano并沒有寄來新的DN300電池。