在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

更低端的9/8/7速山地套件我們就此跳過吧，這是零售市場很少接觸的產品，并非運動級山地車裝配使用。目前據筆者收集的資料，除了已經式微的某Q互聯網品牌外，裝配順泰山地套件的多為百元到千元級別的娛樂整車。其實，從重新設計外觀、精細加工、到研發(fā)阻尼系統(tǒng)，順泰的山地套件并不落伍，可能由于設計保守或市場推廣的緣故吧，其知名度并不算十分高，希望廠商能再加把勁，提高市占率與知名度。

按照最新的市售XRX 12速套件裝車測試，筆者為大家總結如下：

外觀設計：10分（極致鏤空的干練設計，細膩的零件切割和裝配，高性能的可調阻尼）

操控手感：8分（手感太“肉”，擋位反應稍微模糊和滯后）

變速體驗：8.5分（張力相對還有提升空間，但基本能滿足越野需求，指撥手感可以更進步）

平把公路、折疊車篇

自古折疊多套娃，一般專門為折疊車推出的變速套件，都逃不過用成熟產品修改，切短腿、縮體積、改走線的定律，但這里還是要特地介紹下的，因為順泰的折疊車變速套件早年銷量很高，在DIY市場擁有一定的知名度。

【RX412系列】

早年最知名的就是順泰針對412車型推出的外3速套件，現在已經進化到外3/外5速兩種速比了，同時指撥有兩種形式，后撥有三種形式。指撥都是沿用山地指撥的設計，只不過在速比上裁減擋位，而后撥則分別采用了山地/公路兩種，通過將導臂縮短、改變L限位螺絲的方式，實現外3/外5速專用化。

至于平把公路或者常規(guī)折疊車型，順泰推出的套件就沿用了公路套件的前后撥，附以改變?yōu)椴煌�拉線比的山地同款指撥，這樣能實現最大2x11速的多速比使用。有關公路套件的特點，我們留在下一章節(jié)再專門分析。