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自行車尺碼大小重要嗎？這是一個(gè)由來已久的熱門話題，問不同的人可能會(huì)得到五花八門的答案。  

然而在電助力自行車日趨流行且種類相對(duì)較少的背景下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率大小（對(duì)大多數(shù)人來說）似乎非常重要。 一般的共識(shí)是電機(jī)功率越大越好，這意味著更多的功率輸出和更快的速度， 也意味著爬山更容易了；但是——電機(jī)功率是越大越好呢，還是說一個(gè)經(jīng)過精心調(diào)試的小型驅(qū)動(dòng)電機(jī)能在功率懸殊的情況下四兩撥千斤? 

為了探索這個(gè)問題，我們進(jìn)行了一場(chǎng)簡(jiǎn)單的測(cè)試：分別用一輛馬力強(qiáng)勁的750W后花鼓驅(qū)動(dòng)電助力自行車和一輛500W后花鼓驅(qū)動(dòng)電助力自行車，去騎乘體驗(yàn)一條有一定距離的爬坡賽道。  

雖然測(cè)試的結(jié)果和我們預(yù)期的差不多，功率更大的車贏得了比賽，但電機(jī)大小和爬坡能力之間的關(guān)系遠(yuǎn)比單獨(dú)的動(dòng)力比拼要復(fù)雜得多。

下面來詳細(xì)介紹這場(chǎng)測(cè)試。

我們?yōu)槭裁匆�進(jìn)行這場(chǎng)測(cè)試，怎么測(cè)試？  

在《電助力自行車報(bào)告》（Electric Bike Report）雜志于2021年9月發(fā)布了對(duì)Tower Beach Bum 2的騎行測(cè)評(píng)后，該品牌商聯(lián)系我們并強(qiáng)調(diào)他們的自行車使用了500W后花鼓電機(jī)，在我們的測(cè)試坡道上的速度與750W功率自行車一樣快，甚至更快。

▲Beach Bum 2

更棒的是，Tower品牌創(chuàng)始人斯蒂芬·阿斯托爾（Stephan Aarstol）強(qiáng)調(diào)：這款Beach Bum 2電助力巡航車的爬升速度比幾輛750W級(jí)別功率的自行車爬升速度還快，而且還只是在設(shè)置成二擋的情況下。 事實(shí)上，在我們的爬坡測(cè)試中，這款車的排名已經(jīng)接近排行榜的頂端。

阿斯托爾非常想知道，如果我們把這輛Beach Bum 2調(diào)到三擋，它會(huì)不會(huì)是爬坡測(cè)試中最快的自行車之一。他補(bǔ)充說，這輛車搭載了一個(gè)專門用于快速爬坡的電機(jī)。  

因此，為了驗(yàn)證阿斯托爾的說法，并再次印證“越大越好”，我們?cè)O(shè)計(jì)了一場(chǎng)測(cè)試，讓Beach Bum 2與一款類似但功率更高的電助力車PK。  

▲Blix Sol Eclipse搭載了750W后花鼓電機(jī)，在2021年我們的爬坡測(cè)試中表現(xiàn)非常出色

測(cè)試場(chǎng)地照舊：地獄洞，一段536米長(zhǎng)（1/3英里）的自行車道，平均坡度為12%。 為了保持測(cè)試場(chǎng)地相對(duì)公平，我們選擇了Blix Sol Eclipse電動(dòng)巡洋艦作為更強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者。 這款電助力自行車的價(jià)格、規(guī)格和風(fēng)格與Tower Beach Bum 2 相似，但搭載了更強(qiáng)大的750W后花鼓電機(jī)。

測(cè)評(píng)流程是：使用每輛自行車?yán)@地獄洞跑兩次計(jì)時(shí)圈， 一圈只用電機(jī)輸出，另一圈按照PAS 5標(biāo)準(zhǔn)。