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車手戰(zhàn)車 超輕8.8kg的實戰(zhàn)KTM Myroon硬尾山地車
2022-05-13 10:03:34
出處 : bjbike
作者 : bjbike
點擊 : 39598次
評論 : 15
維克多·科雷茨基于2021年在阿爾布施塔特贏得了他的第一個精英世界杯冠軍后，今年，他憑借著一支不同尋常的團隊和一輛特殊的山地車，打算回來嘗試再次取勝。在這里，就讓我們來看看這位 KTM Myroon 的勝利者在本周末參加的比賽吧。
鑒于科雷茨基是賽道上最在乎車重的選手之一，因而他的這輛KTM Myroon戰(zhàn)車就更加值得一看了。 因其對超輕戰(zhàn)車的癡迷選手，科雷茨基是站在2021 年領(lǐng)獎臺上的唯一沒有使用升降座管的車手。 今年他又做到了，但這次他用上了號稱世界上最輕的碳纖維避震座管。
科雷茨基的車子配備有110毫米行程的Fox 32 前叉。
Garbaruk 10-52 飛輪，Sram Eagle XX1 AXS 后撥，超大導(dǎo)輪的Kogel Kolossos。
▲FSA 175mm 曲柄和 36T 鏈輪
▲DT Swiss 1200 25mm 車圈、DT180 花鼓和 Michelin Jet XC2 外胎
▲JBG-2 DPS升降座管，重量僅 240 克，最大限重僅有95 kg
▲升降座管內(nèi)走線只能這樣簡單粗暴了
▲Fox 前叉線控鎖死和升降座管線控安裝在左手位
▲Shimano XTR 160mm 碟剎
▲Gemini 720mm車把和100mm 把立以及 -12 度
▲印有維克多·科雷茨基名字的個性化貼紙
▲整車重量8.8kg
維克多·科雷茨基戰(zhàn)車的配置清單
車架：KTM Myroon 2022
前叉： Fox 32 SC shimano 110mm
車輪：DT Swiss 1200 25mm輪徑，帶 DT180 花鼓
輪胎：米其林 JET XC2
飛輪：Garbaruk 10-52T
后變速器：Sram Eagle XX1 AXS
后撥：Kogel Kolossos 定制款
變速：Sram Eagle AXS
曲柄：FSA 碳纖維 175mm
鏈環(huán)：FSA 36T
鏈條：Sram XX1 Rainbow
腳踏： Look Carbon TI
升降座桿：JBG2 Carbon
鞍座：Prologo
剎車： Shimano XTR 配備 160mm Ashima 碟剎
車把：Gemini 一體式 720mm 100mm 把立和 -12 度
握把：Prologo
重量：8.8公斤
您如何看待維克多在阿爾布施塔特世界杯上的這輛戰(zhàn)車，他會因此而再度奪冠嗎？
責(zé)任編輯：KzMe
大家都說
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小君愛爬坡 2022-05-13 12:20
不知道這烏克蘭產(chǎn)的飛輪要多久以后才能到貨了
查看回復(fù)（2）+1
22回復(fù)舉報-
小龍人100 2022-05-13 12:49
真有錢啊 。
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22回復(fù)舉報 -
小君愛爬坡回復(fù)小龍人1002022-05-13 15:54
他們這些車手用的東西都是贊助加自己購買的，性能第一
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kingfar 2022-05-13 15:17
FSA這曲柄好看~
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只會bb萊lai 2022-05-13 14:21
KTM軟尾就很輕 單車架好像只要900多克
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慕少艾 2022-05-13 12:02
KTM 天下第一！
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托馬大表哥 2022-05-13 10:28
看這個牌子老覺得有發(fā)動機
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
