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Bob Parlee早在2000年就成立了 Parlee公司，該公司擁有著豐富的使用復(fù)合材料制造船只的背景，他們一直致力于生產(chǎn)世界上最好的自行車這一簡單而崇高的目標(biāo)。 Parlee公司旗下有一支才華橫溢的手工制作工匠團隊，致力于為客戶打造量身定制的高性能碳纖維自行車以及車架。 

 Parlee在展會上推出了最新款的Chebacco 礫石車。 該車的亮點是輪胎間隙寬大可容納45mm外寬的外胎(或是47mm外寬的650b輪徑外胎)，在下管處有一個額外的水壺架安裝位，前叉上有車包和擋泥板的安裝點。 

 所有Parlee定制自行車可以自定義油漆涂裝方案，以適應(yīng)買家的不同需求。 這臺Chebacco雖然看起來是黑色/海軍藍，但這款車架有斑點藍色，在陽光下看起來很漂亮，而Campagnolo eKAR礫石變速大套件則是為這款駿馬量身打造的。 

Bastion Cycles

在澳大利亞汽車制造業(yè)崩潰后，三位工程師創(chuàng)立了Bastion Cycles公司，并迅速占領(lǐng)了當(dāng)?shù)囟ㄖ谱孕熊囍圃焓袌�，成為最大的定制品牌之一�?nbsp;車架的制造工藝為3D打印鈦耳粘結(jié)高模碳纖維管，這種工藝是現(xiàn)代制造技術(shù)對傳統(tǒng)LUG工藝的致敬，Bastion在展會上帶來了幾款定制車， 其中包括該公司首款名為“十字路口（Cross Road）”的礫石車，以及“Road Disc”和“Superleggera”兩款車型。Bastion為“savetherimbrake（超輕剎車）”重度發(fā)燒友提供了發(fā)燒級的零件，還包括全新高整合度一體公路車把和前叉等產(chǎn)品。 

這款高級科技黑的“Superleggera”據(jù)稱整車重僅6公斤（S碼），車架的每一部分都是完美無缺的。 車架通過更小直徑的下管，調(diào)整碳布堆疊層，使用更高級別的高模碳為整車減重，巴斯森（Bastion）宣傳道，即便是超輕量和靈動加身，但仍不以犧牲舒適性為妥協(xié)， 這款“Superleggera”搭配大量的高端超輕量零件，以實現(xiàn)這一苗條的重量數(shù)字。 這些超輕毒品級零件包括THM Clavicula SE曲柄與碳鈦齒盤，THM碳纖維底板剎車皮，THM Frontale高整合度一體車把， Lightweight  Meilenstein Schwarz碳纖維圈剎搭配CeramicSpeed陶瓷軸承轉(zhuǎn)點，Shimano Dura-Ace 9150 Di2變速組件與CeramicSpeed OSPW大雞腿，以及Fizik Adaptive超輕坐墊。 這樣的一輛豪車多少錢一克？你不妨大膽猜一猜

細看新款3D打印的鈦合金碳纖維復(fù)合材質(zhì)的高整合度一體把，散發(fā)著藝術(shù)品般的高貴氣質(zhì)。