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超全自行車維修架購(gòu)買指南(下)
前文我們列舉了市面上比較優(yōu)秀的幾款管夾式維修架,F(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看時(shí)下最流行的承載式維修架吧。
Parktool PRS-22.2車隊(duì)級(jí)維修架
您能買到最優(yōu)秀的維修架之一
重量:5.7千克
最大承重:27千克
折疊尺寸:18x18x84厘米
承托高度:76厘米至114厘米
優(yōu)點(diǎn):調(diào)整范圍頗大;可以水平360度旋轉(zhuǎn)。
缺點(diǎn):快速釋放裝置使用時(shí)難以打開(kāi)
Parktool PRS-22.2車隊(duì)級(jí)維修架帶有滑動(dòng)安裝座,可以容納任何自行車,連接前叉或后叉并支撐底部維修架,桶軸車架也無(wú)需另行購(gòu)買適配器。主梁可前后調(diào)節(jié)以定制平衡點(diǎn),維修架底部支撐可根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整及輕松地旋轉(zhuǎn)。維修架的重量為5.65千克,相對(duì)較輕,折疊后比ParkTool其它維修架更便攜。
Feedback Sports Sprint維修架
外出使用的最佳選擇
重量:5.7千克
最大承重:39千克
折疊尺寸:13x19.1x76厘米
承托高度:79至125厘米。
優(yōu)點(diǎn):展開(kāi)后堅(jiān)固穩(wěn)定;最大承重頗高;采用陽(yáng)極氧化材質(zhì)的外觀設(shè)計(jì)引人注目
缺點(diǎn):不兼容部分山地車架
Feedback Sports Sprint維修架采用引人注目的紅色陽(yáng)極氧化金屬管制成,適用于除SuperBoost之外的所有開(kāi)檔間距標(biāo)準(zhǔn)。用戶僅需拆下前輪或后輪即可使用。
維修架重量?jī)H為5.7千克,但可以支撐重達(dá)39千克的自行車。三腳架式支腿即使在不平坦的地面上也能保持穩(wěn)定。
配備12厘米長(zhǎng)的包膠金屬支撐架承托五通。支撐架設(shè)計(jì)優(yōu)良,不會(huì)與線管形成干涉問(wèn)題。使用時(shí)可以水平360度旋轉(zhuǎn),不論是維修或清潔自行車的每個(gè)角落都不需走動(dòng)。此外,F(xiàn)eedback Sports還提供工具托盤等附加功能配件以供選購(gòu)。
Unior Pro Road Repair Stand維修架
重量:5.1千克
承托高度:71厘米至85厘米
Unior宣稱他們推出的這款Pro Road Repair Stand維修架是與天空車隊(duì)合作開(kāi)發(fā)而成。維修架由堅(jiān)固的鋁和鋼部件組成,重量?jī)H為5.1公斤。與傳統(tǒng)的三腿叉式支架相比,Unior這款維修架的雙腿設(shè)計(jì)僅需占用更少空間,但穩(wěn)定性與傳統(tǒng)三腿設(shè)計(jì)無(wú)甚區(qū)別。除了高度可以調(diào)節(jié),承托自行車的橫桿角度也可調(diào)整。維修架上面的配件與Unior的其他維修架兼容。 桶軸適配器需要另外購(gòu)買。
Topeak Prepstand Max維修架
重量:2.4千克
最大承重:25千克
承托高度:80至108厘米。
優(yōu)點(diǎn):折疊后攜帶方便;可以水平360度旋轉(zhuǎn)。
缺點(diǎn):不太兼容外走線車款。
Topeak Prepstand Max是一款結(jié)構(gòu)奇特的承托式自行車維修架。不太適合外走線車款。
這款維修架無(wú)需組裝,開(kāi)箱即可使用。維修架最大承托高度只有108厘米,可能不適合身材較高的機(jī)械師,但它折疊之后占用的空間很小,并且重量非常輕便。最大承重能力高達(dá)25千克,在不平坦的地面上也能保持穩(wěn)定。即使是維修保養(yǎng)電助力山地車也不用擔(dān)心。
Silca Hirobel車架夾具
Silca Hirobel是一款可適用于碳纖維車架的維修架配件。如今市面上管夾式維修架的夾具結(jié)構(gòu)早在四十多年前已經(jīng)定型。這些夾具設(shè)計(jì)假設(shè)自行車都是由筆直的圓形截面鋼管制成。應(yīng)對(duì)如今的輕量化車架時(shí),極易導(dǎo)致車架漆面損傷甚至管材損壞破裂。
傳統(tǒng)維修架通常會(huì)將自行車夾在座管上,這對(duì)于廣受車友喜愛(ài)的超輕“毒品”座管來(lái)說(shuō),無(wú)異于慢性破壞。Silca Hirobel使用兩個(gè)柔軟的橡膠制溜溜球造型圓盤和環(huán)繞式橡膠束帶來(lái)固定上管,更好地分散了自行車車架上的壓力和載荷,車架固定在相距很遠(yuǎn)的兩個(gè)點(diǎn)上,固定時(shí)僅需要更少的力度便可。消除了可能對(duì)薄壁異型管造成的擠壓或損壞。除了能最大限度地減少車架被夾壞的風(fēng)險(xiǎn),還能兼容許多無(wú)法使用傳統(tǒng)管夾式維修架固定的自行車。維修支架夾具可放置在更靠近自行車重心的位置,穩(wěn)定性自然大幅提高。
亂花漸欲迷人眼,您是否想知道應(yīng)當(dāng)如何選購(gòu)最合適自己的自行車維修架呢?
市面上的維修架大致可分為管夾式和承托式兩種結(jié)構(gòu)。兩種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)。
管夾式維修架
管夾式維修架更常見(jiàn)且通常更便宜。您只需抬起自行車并將座管放進(jìn)夾具的鉗口中鎖緊便可使用。大部分管夾式維修架具備提供夾具高度和角度調(diào)整功能,有些還具備鎖緊力度微調(diào)功能。
不同的自行車廠商對(duì)于管夾式維修架能否夾住車架上管這個(gè)問(wèn)題上意見(jiàn)分歧。如果您心里沒(méi)底,最好還是夾住座管或采用承托式維修架,以避免任何潛在的問(wèn)題。
理想情況下,夾具鉗口應(yīng)當(dāng)襯有軟質(zhì)橡膠。這不僅可以避免刮傷您的愛(ài)車,而且還可以增加夾緊力度。若果您的維修架夾具沒(méi)有配備膠墊,為避免損壞座管,您可以在夾緊時(shí)在座管纏上一塊抹布或使用廢舊內(nèi)胎包住夾具。如果您的自行車配備的是升降座管,要小心使用以免損壞伸縮部分。
管夾式維修架使用時(shí)不需拆除車輪,也不會(huì)與桶軸及特殊設(shè)計(jì)的剎車產(chǎn)生兼容問(wèn)題。但如果您的公路車采用了空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的座管,購(gòu)買這類維修架前請(qǐng)三思。
此外,在選購(gòu)管夾式維修架時(shí)還需要注意以下幾點(diǎn):
角度調(diào)整:具有角度調(diào)節(jié)功能的夾具,對(duì)于保持自行車水平或?qū)⑵浞胖迷谧罴呀嵌纫赃M(jìn)行碟剎換油等復(fù)雜操作時(shí)至關(guān)重要。選購(gòu)時(shí)請(qǐng)關(guān)注架上自行車后,夾具是否依然能夠輕松且平穩(wěn)地調(diào)整角度。
夾具調(diào)整:鑒于當(dāng)今市場(chǎng)上管徑的多樣性,夾具鉗口孔徑調(diào)整功能必不可缺。品質(zhì)較好的夾具用起來(lái)更方便,且通常具備更大的開(kāi)口直徑,可以兼容各種形狀的車架及座管,并能夠精細(xì)地控制夾緊力度。
快速釋放功能:用一只手握住自行車,用另一只手操作夾具是一件相當(dāng)累的事情。若果維修架的夾具帶有快速釋放功能,可以讓操作時(shí)更簡(jiǎn)單方便。
承托式維修架
如果您有很多自行車要修理,承托式自行車維修架是個(gè)不錯(cuò)的選擇。鑒于近年來(lái)山地自行車的軸距越來(lái)越長(zhǎng),購(gòu)買前請(qǐng)確保您每臺(tái)自行車的軸距都沒(méi)超出使用范圍。
時(shí)下的職業(yè)自行車隊(duì)在比賽現(xiàn)場(chǎng)通常會(huì)采用承托式維修架。這類維修架一般不需夾緊車架管材,機(jī)械師還可以輕松地旋轉(zhuǎn)自行車,調(diào)整不同位置時(shí)無(wú)需自己走來(lái)走去。不過(guò)使用時(shí)通常要事先卸下一個(gè)輪子。
承托式維修架結(jié)構(gòu)通常較為緊湊,無(wú)論展開(kāi)還是收納時(shí)都只需占用更少空間。
折疊式維修架
折疊式維修架可以方便地將您的自行車拿到戶外清洗或在賽場(chǎng)維修戰(zhàn)車。也十分適合家中沒(méi)有固定工作間的用戶。并且通常足夠穩(wěn)定,可以在各種地面上工作,適合大多數(shù)消費(fèi)者。
大多數(shù)自行車維修架在室內(nèi)都非常穩(wěn)定,但如果您要帶出去在賽場(chǎng)或在“4+2旅行”途中使用,請(qǐng)?jiān)谶x購(gòu)前再三比較。
固定式維修架
如果您是車店老板或者家中有專門的工作間,固定式維修架可為您帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。大多數(shù)用戶會(huì)將固定式維修架用膨脹螺栓釘在地上。您也可以考慮使用一塊大鋼板來(lái)固定,方便在打掃衛(wèi)生時(shí)略微移動(dòng)。
自制維修架
某些動(dòng)手達(dá)人會(huì)覺(jué)得市面上所有產(chǎn)品都無(wú)法滿足他們的需求。他們通常會(huì)使用木頭或金屬打造維修架的支架部分,搭配市售維修架的夾具使用。
責(zé)任編輯:草莓尖尖
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