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為追求更高水平表現(xiàn)的車手帶來(lái)的速度與可靠性

您征服了新的關(guān)隘、新的山谷、蜿蜒的鄉(xiāng)村小路，向著未知的地方前進(jìn)。不懈的野心和好奇心使您成為是一個(gè)真正的KOM/QOM，而這要求您和您的自行車保持最佳狀態(tài)。

但每一次的結(jié)束都是一個(gè)新的開始，前方的旅程就在眼前。

那什么是N.EXT?

以競(jìng)賽為導(dǎo)向的性能和耐用性

Corsa N.EXT是Corsa輪胎系列中的新成員，也是Vittoria定位于競(jìng)賽領(lǐng)域輪胎的首選。它填補(bǔ)了頂級(jí)競(jìng)賽輪胎和高端訓(xùn)練輪胎之間的空缺，完善了Vittoria高端輪胎的產(chǎn)品線。

Vittoria的設(shè)計(jì)工程師關(guān)注騎行愛(ài)好者的需求，尤其是那些喜歡挑戰(zhàn)長(zhǎng)距離、對(duì)器材要求高的車手。他們?yōu)榱薌ranfondo或其他的業(yè)余賽事而努力訓(xùn)練，并且也希望自行車的各個(gè)部件都能與他們的努力相匹配，尤其是輪胎。他們想要更快的速度（誰(shuí)不想呢！），但他們又不希望輪胎在耐用性和防穿刺能力上妥協(xié)。

因此，Vittoria的設(shè)計(jì)工程師將Corsa的競(jìng)賽性能表現(xiàn)與持久耐用的尼龍簾布相結(jié)合，并在膠料中使用了獨(dú)特的二氧化硅和石墨烯化合物，以提高滾動(dòng)效率、抓地力和更長(zhǎng)的抗磨損壽命。

Corsa N.EXT在Vittoria的實(shí)驗(yàn)室以及數(shù)個(gè)職業(yè)車隊(duì)超過(guò)數(shù)千公里的騎行中進(jìn)行了廣泛的測(cè)試。這些嚴(yán)苛的測(cè)試證明了N.EXT輪胎在防穿刺性、舒適性和濕地抓地力的方面帶來(lái)了一流的表現(xiàn)。

復(fù)合材料

作為Vittoria頂級(jí)產(chǎn)品開發(fā)的一部分，全新的Corsa N.EXT采用了獨(dú)特的橡復(fù)合材料技術(shù)。全新的橡膠配方組合，將其經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的石墨烯研究應(yīng)用知識(shí)與專門用于改善公路輪胎性能的二氧化硅材料相結(jié)合。

添加到石墨烯中的二氧化硅可提高輪胎性能，并始終如一地提供更長(zhǎng)的里程和抓地力，進(jìn)一步增強(qiáng)騎行體驗(yàn)。與普通化合物相比，這種新配方組合帶來(lái)更低的滾阻、更好的抓地力以及更強(qiáng)的防穿刺性能。

胎體

對(duì)于讓您騎的更快的輪胎而言，防穿刺性能和耐用性至關(guān)重要。Corsa N.EXT 是 Corsa 系列中第一款采用優(yōu)質(zhì)尼龍面料胎體制成的輪胎。

為了提升輪胎的防穿刺性，胎體的中間區(qū)域采用了三層尼龍材料，并且胎體與橡膠之間額外加入了一條防穿刺層。在胎唇外置增加了尼龍保護(hù)層包裹，進(jìn)一步增加輪胎的防穿刺性能。采用高新技術(shù)的胎唇保護(hù)層旨在簡(jiǎn)化有內(nèi)胎系統(tǒng)和真空系統(tǒng)的輪胎安裝和充氣。

Corsa N.EXT 是 Corsa 系列中第一款采用優(yōu)質(zhì)尼龍面料胎體制成的輪胎。被世巡賽頂級(jí)車隊(duì)所使用的競(jìng)賽級(jí)輪胎 Corsa、Corsa Speed 和 Corsa Control 輪胎則采用的是棉線胎體。

胎面

Corsa N.EXT延續(xù)了久經(jīng)考驗(yàn)、為世巡賽車隊(duì)所使用的Corsa胎面設(shè)計(jì)。胎面中央采用了間隔分布的定向溝槽，加寬了接觸面積，能在高速騎行時(shí)提供更高的滾動(dòng)效率和更快的速度。胎面兩側(cè)的定向溝槽分布更為緊密，能提高過(guò)彎時(shí)的抓地力和操控穩(wěn)定性。Corsa N.EXT還設(shè)計(jì)有胎面磨損指示標(biāo)識(shí)（TWI），胎面上一個(gè)小小的圓形切口，用于提示輪胎表面的磨損程度，提醒用戶及時(shí)更換新輪胎。

緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，Corsa N.EXT 的尺寸和類型如下表所示：

上市時(shí)間和價(jià)格

Corsa N.EXT將于2022年8月中下旬在禧瑪諾授權(quán)進(jìn)銷商進(jìn)行發(fā)售，零售價(jià)人民幣450元起。

責(zé)任編輯：Avalon