根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
外媒評測|2022年度最佳電助力礫公路車
最好的電助力礫石公路車集合了自行車運動當前最熱門的兩種趨勢。Gravel騎行和電助力技術(shù)的結(jié)合,在為你提供公路車越野騎行的同時也帶來了額外的動力補充,同時享受兩種超有趣騎行方式的快樂。
電助力礫石公路車可以在越野路段的爬坡中給你帶來優(yōu)勢,尤其是在Gravel騎行中通過陡峭粗糙的路段時,幫助可能會更大。在電機的助力下你爬上這些坡會變得簡單很多,增加的電機幾乎不會帶來什么負面的影響。
和所有eBike一樣,電助力自行車也同樣要遵循相關(guān)法律,電機輔助的速度需要保持在規(guī)定之下(國內(nèi)要求最高時速不超過25 kph)。
如果你是想要在鋪裝路面騎行,也可以去看看電助力公路車,它可能會更適合你的需求:外媒評測 最好的電助力公路車
下面為你帶來Bikeradar評選的2022年度最佳電助力礫石公路車,最后還附上電助力礫石公路車買家指南,即便有些車型買不到,還可以根據(jù)買家指南來挑選最適合你的電助力礫石公路車。
GT Grade Amp|評分:4.5
▲ GT Grade Amp將出色的操控性與Mahle ebikemotion電機的強大性能相結(jié)合
●2,900英鎊(約合人民幣24000元)
●鋁合金車架繼承了無助力版本的響應速度
●可以在崎嶇不平的地面上平穩(wěn)行駛
●重量:14.8 kg
●電機:Mahle ebikemotion后花鼓電機
整車由Mahle ebikemotion后花鼓電機系統(tǒng)提供動力搭配鋁合金車架,共同組成了GT Grade Amp的基礎(chǔ)。
幾何形狀是從無助力版本的GT Grade Carbon繼承而來的,因此盡管重量達到了14.8 kg,但即使在不使用助力的情況下也能對操作有靈敏的反應。
我們非常喜歡Grade略微外擴的車把的形狀,實際體驗下來它們硬度很不錯,再加上堅固的前叉和鋁合金車架,保證它可以在崎嶇不平的地形上輕松騎行。
同樣,42 mm胎寬的WTB Resolute Gravel胎也會有所幫助;它可以在鋪裝路面上快速行進,在可以自信地處理干燥路況的同時,在泥濘路況的處理中也有不俗的表現(xiàn),這讓它成為了一個優(yōu)秀的多面手。
3T Exploro RaceMax Boost|評分:4.5
▲ RaceMax Boost整體看起來很棒,乍一看很認出它是電助力車
●7,200英鎊(約合人民幣60000元)
●整齊地集成的電機和電池
●高端配置造就了一輛昂貴的自行車
●重量:12.5 kg
●電機:Mahle ebikemotion
與GT Grade Amp一樣,這臺車使用了Mahle ebikemotion后花鼓電機。
3T甚至發(fā)現(xiàn)了可以將電池安裝到Exploro車架中的空間,而無需對原始版本的自行車進行任何改裝,這意味著它不僅看起來很簡潔,而且車架幾何也得到了保留。
該車在使用電助力系統(tǒng)的同時搭配了低齒比傳動系統(tǒng)(使用了40t盤片和11-42t飛輪),加上整車重量僅為12.5kg,使得即使是20%坡度的爬墻賽道這輛車也可以通過。
RaceMax Boost 配備寬大的空氣動力學3T碳纖維輪組,前后深度不同,以及35 mm胎寬Pirelli Cinturato Gravel M外胎,保證在公路上快速騎行的同時,在越野時也能保持良好狀態(tài)。
不過,選擇這輛車可以說是一個大投資,并且它的充電口被設(shè)計在了五通前,可能會比較容易積聚污垢。
Cairn BRAVe 1.0|評分:4.0
▲ Cairn BRAVe 1.0是一款近乎eMTB的電助力礫石公路車
●2,789英鎊(約合人民幣23100元)
●強大的越野能力
●整車騎行體驗略微有點重
●重量:18.9 kg
●馬達:Shimano Steps E7000
Cairn BRAVe是一款近乎eMTB的電助力礫石公路車,這要歸功于其強大的Shimano Steps E7000中置電機和大尺寸2.35英寸外胎。
Cairn的E-Adventure使用了更精致的Fazua電機,不過Shimano的這款電機則最大可以提供高達70 Nm的扭矩。
這是一款具有戰(zhàn)斗風格的自行車——雖然它的重量和厚實的輪胎可能會讓你對鋪裝路面騎行望而卻步,但如果你想要的是一輛用于非常崎嶇的越野騎行的Gravel車,Cairn BRAVe是個不錯的選擇。
騎了多年車還是沒什么長進的公路車手,愛瞎搗鼓的技師