根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
全新Campagnolo Super Record Wireless套件關(guān)鍵點(diǎn)解析
相信現(xiàn)在社交媒體上，關(guān)于新一代Campagnolo Super Record的信息已經(jīng)鋪天蓋地了，那么小編就來當(dāng)下省流小助手，總結(jié)一下新套件各部分的關(guān)鍵點(diǎn)。
由于采用了全無線設(shè)定，所以全新一代Super Record套件沒有沿用“EPS”的名字，而是簡單粗暴地叫做“Super Record Wireless”。依舊為12速套件，并沒有跟隨之前的EKAR套件升級(jí)到13速。新套件只提供碟剎規(guī)格。
手變
由于采用了無線設(shè)定，Ergopower手變頭由于需要容納無線單元和電池，所以手變整體輪廓變得比以前更大一些，但是頭部比以前低了一點(diǎn)，剎把似乎也短了一些。剎把有15毫米的初始位置調(diào)節(jié)空間，但是取消了AMS剎車觸點(diǎn)調(diào)節(jié)。
最大的改變就是放棄了多年以來一直使用的內(nèi)側(cè)“小耳朵”檔桿設(shè)定，將撥桿拆分成了4片，以完成前后撥的變速動(dòng)作�？磥鞢ampagnolo也意識(shí)到“小耳朵”對(duì)手小的用戶并不友好。
依舊采用默認(rèn)左手控制前撥（上降下升），右手控制后撥的設(shè)計(jì)（上升下降），不過具備連接APP自定義按鈕的功能。雖然Campagnolo宣傳新設(shè)計(jì)符合他們“one Lever one action”一鍵一動(dòng)的設(shè)定。
為了提供優(yōu)秀的力反饋和手感，Campagnolo在按鍵內(nèi)部使用一套非常復(fù)雜的設(shè)計(jì)。
手變內(nèi)側(cè)的M鈕是模式按鍵，主要用于設(shè)定和診斷；下面的開關(guān)鍵用于喚醒變速，也具備設(shè)定功能。前方則是LED指示燈，用于觀察電量。與其他兩家廠商一樣，手變使用CR2032紐扣電池供電，提供1.5-2年的續(xù)航時(shí)間。
從MyCampy 3.0 APP界面看來，除了可以自定義按鈕，似乎也具備序列變速功能，目測(cè)是通過M按鈕進(jìn)行切換。
剎車
碟剎夾器沒有改變，與上一代套件保持一致，前剎提供160mm免橋碼版本，后剎則提供標(biāo)準(zhǔn)平裝夾器，可通過拆裝橋碼兼容160mm和140mm碟片。不過Campagnolo還是推出了一款新的DB-410鋁背板來令片，可減重30%，并且散熱性能更好。
碟剎盤片同樣使用上一代的ROTOR 03碟片。
（美騎版權(quán)所有，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請(qǐng)與我們聯(lián)系。）
大家都說
-
dl閃電 2023-05-31 19:54
CP前撥告訴騎游什么叫丑出天際。看環(huán)意比賽無線變速斷連，就感覺SHIMANO留著有線連接的接口是多么明智的設(shè)計(jì)。9250有線結(jié)構(gòu)省去了控制器，在裝車的時(shí)候比無線稍微麻煩一點(diǎn)，用起來是真省心。
查看回復(fù)（2）+1
23回復(fù)舉報(bào)-
兩儀式 2023-06-01 16:16
但是手變電線對(duì)不支持電變的老車太不友好了
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
系統(tǒng)問題 2023-07-20 22:55
你們這些人挺雙標(biāo)的.CP18年就有有線12速電變了,現(xiàn)在來說無線不行?
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
KarlSong 2023-05-31 18:00
三巨頭時(shí)代結(jié)束了，套件進(jìn)入了紅藍(lán)雙雄時(shí)代。
-
系統(tǒng)問題 2023-07-20 23:00
得了吧.套件沒問題,就是價(jià)格有問題 速聯(lián)最重,變速穩(wěn)定性最差,Shimano和CP差不多,CP成本用料碳纖維和鈦合金,成本比Shimano貴很多.有錢的買CP,沒錢的買速聯(lián)和Shimano.
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
羊子立 2023-06-03 09:04
頂級(jí)手變745g？給爺整笑了，這樣搞下去離倒閉不遠(yuǎn)了
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
系統(tǒng)問題 2023-07-20 22:57
速聯(lián)頂級(jí)一套2600G左右呢,比CP還重,續(xù)航還沒CP高,還有就是有線比無線要輕.Shimano做半無線就輕了幾十G.
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
(ˊˋ)秋霞 2023-06-01 17:22
如果不是競(jìng)技的強(qiáng)度和級(jí)別，從手變變速邏輯和感受來說，我個(gè)人覺得速聯(lián)無疑是最好的，顏值也最好看。以前試用速聯(lián)11速電變就不想用回禧瑪諾UT。 禧瑪諾App自定義我也改成速聯(lián)手變邏輯摁左撥左，摁右撥右。但是看鍵位設(shè)計(jì)，禧瑪諾和CP就是只想你單手變控制單個(gè)變速模塊
-
系統(tǒng)問題 2023-07-20 22:58
那你就用CP有線12速電變啊,可以APP自定義撥桿左右控制上下,小耳朵控制前撥
+1
23回復(fù)舉報(bào)
-
-
天下最末 2023-06-02 09:16
貌似今年還有根獨(dú)苗，明年就不知道了
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
-
kingfar 2023-06-02 09:36
手變套M前面那個(gè)洞干啥用的？外接小耳朵？
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
dx791013 2023-06-01 12:00
看起來好貴的樣子
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
ADHDmania 2023-05-31 16:38
我一直以為Shimano的無線變速不能做到完全無線是因?yàn)镾RAM的專利限制，這一看，其他廠商也可以做真無線套件啊..就不明白為啥Shimano堅(jiān)持要連個(gè)線，簡直把電池放在車架里
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
sushengxu 2023-05-31 17:04
拋開蘿卜白菜，各有所愛的外觀來看， 西馬路前后撥 對(duì)比SRAM CP 已經(jīng)很纖小了。 CP SRAM 扣個(gè)電池上去， 你沒覺得很臃腫么？？？
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
