在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

去年的UCI Gravel世錦賽賽道干燥、塵土飛揚(yáng)、相對(duì)平整，但卻還是出現(xiàn)了不少技術(shù)故障，男子組領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的兩位車手都使用了Canyon Ultimate CFR公路車、公路套件和公路腳踏。

今年，UCI聽取了被公路車手吊打的Gravel專家們意見，在最后一刻對(duì)賽道進(jìn)行了修改，使賽道變得更加崎嶇。車手們對(duì)這一變化既興奮又擔(dān)憂，總體而言，今年世錦賽才更像一場Gravel競賽。

在本期器材盛宴中，將為您介紹新款和未發(fā)布的車架、氣動(dòng)小竅門、會(huì)讓您膝蓋疼痛的齒比設(shè)定，以及認(rèn)為目前最快的輪胎設(shè)定。

Merida和Canyon的新車

站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最高處的兩位車手都是騎著尚未發(fā)布的新款車架。女子組冠軍卡西婭·涅維亞多瑪（Canyon-SRAM車隊(duì)）騎的是尚未發(fā)布的Canyon Grail。這輛車在Unbound時(shí)就已經(jīng)亮相，此后便經(jīng)常出現(xiàn)在各大Gravel賽事中。

男子組冠軍馬特伊·莫霍里奇（巴林-勝利車隊(duì)）騎著一輛新款Merida Silex，在這次比賽之前，這款車從未亮相。全新Silex的前叉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，輪胎間隙更大，車架造型也更接近Scultura。

第三名康納·斯威夫特（英力士-擲彈兵車隊(duì)）也騎上了一輛全新的車架：Pinarello Dogma X。去年UCI Gravel錦標(biāo)賽基本以公路車為主，今年則完全不同，Dogma X是我們看到的唯一一輛公路車。

40c半光頭胎占主導(dǎo)地位

干燥多石的賽道讓車手們只能選擇較窄的Gravel輪胎。胎肩帶顆粒的40c半光頭胎是大集團(tuán)的主流選擇。

到目前為止，Specialized的Pathfinder和Schwalbe的G-One的各種型號(hào)最受歡迎選擇。Pathfinder的人氣非常高，以至于許多非閃電贊助車手都選擇這款輪胎。U23組別冠軍安迪·萊迪克也選擇了這款輪胎。

退役后轉(zhuǎn)戰(zhàn)Gravel的巴爾韋德的前輪使用的是Specialized Pathfinder，后輪使用的是倍耐力 Cinturato。

在公路賽場，世巡賽車手的戰(zhàn)車每站都會(huì)清潔保養(yǎng)，在比賽日锃亮如新，而訓(xùn)練用車則會(huì)放在家里。但在Gravel賽場，世巡賽車隊(duì)還沒有給予同樣的關(guān)注和支持，這意味著維護(hù)工作往往要由車手自己來完成，所以他們幾乎沒有時(shí)間在起跑線前更改設(shè)定。

莫霍里奇的隊(duì)友伊萬·加西亞·科爾蒂納使用的是贊助商馬牌的Terra Speed輪胎，而且是更堅(jiān)固的、經(jīng)電動(dòng)自行車認(rèn)證的ProTection型號(hào)。