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探索樂趣，超強(qiáng)拓展 PARDUS瑞豹URAGANO EVO礫石公路車評測
周末去哪騎？是穿梭樓宇間感受生活氣息，還是去往鄉(xiāng)間野外、在大自然中探索騎行的樂趣，相信每個車友都有自己的選擇。
如果你也想短暫逃離城市，來一場充滿野性的騎行之旅，不妨試試Gravel Bike吧。恰逢P(guān)ARDUS瑞豹推出了新款URAGANO EVO礫石公路車，全新設(shè)計(jì)，更強(qiáng)性能，還有超多拓展可能，這臺名為“颶風(fēng)”的礫石公路車也許是你周末騎行玩樂的最佳選擇。
▲PARDUS瑞豹URAGANO EVO礫石公路車
也許有人會問：如今基建這么發(fā)達(dá)，我們?yōu)槭裁催�要騎爛路，一臺公路車不就夠了。誠然，公路車輕快敏捷，但也有諸多局限性。千篇一律的鋪裝路面難免讓人心生厭倦，不知通往何處的路旁小徑看起來更具吸引力，如果這時騎上一臺Gravel，輕輕轉(zhuǎn)動車把就能駛?cè)胍粋�全新的世界，這就是URAGANO EVO存在的意義——給你探索未知的樂趣。
初次見面，URAGANO EVO給人的第一印象相當(dāng)不錯，夕陽下的古銅色車架非常漂亮，是一臺讓人忍不住細(xì)細(xì)端詳?shù)淖孕熊嚒?/p>
作為瑞豹家族目前唯一使用HS級別碳纖維的EVO頂級車款，URAGANO EVO有著更高的車身強(qiáng)度，可以適應(yīng)不同的非鋪裝路面騎行場景。在設(shè)計(jì)之初，瑞豹就希望讓URAGANO EVO充分發(fā)揮HS高強(qiáng)度碳纖維的優(yōu)勢，為Gravel騎行帶來更多樂趣。
盡管Gravel不需要太多氣動元素，但URAGANO EVO還是稍微加深了頭管，可以同時容納油管和機(jī)械變速，搭配棱角分明的管型設(shè)計(jì)，看起來十分硬核。
▲URAGANO EVO上的“賽車條紋”元素
全新URAGANO EVO增設(shè)了多處擴(kuò)展孔位，包括前后貨架、水壺架、擋泥板孔位，可以在Gravel競速和Bikepacing不同場景隨意切換。
URAGANO EVO最大支持700x45c外胎，根據(jù)不同的騎行風(fēng)格，既可以公路疾馳，也能下鄉(xiāng)撒野，只要你有想法，它都能幫你實(shí)現(xiàn)。
對于喜歡騎行旅游的車友，URAGANO EVO在裝載力方面的升級絕對深得人心。除了前后貨架、擋泥板安裝孔位，瑞豹更是在前叉兩側(cè)都設(shè)計(jì)了4個安裝接口，想怎么裝就怎么裝，滿足長途跋涉所需的一切裝載性能。
▲能容納45c外胎的前叉霸氣十足
▲粗大的下管設(shè)有三個水壺架安裝孔，車架尺寸印在接近五通的位置
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大家都說
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KarlSong 2023-11-29 19:49
國產(chǎn)瓜越來越上路了，人生第三輛瓜車打算在瑞豹和銀貝斯之間選。
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tommykeys 2023-12-01 10:59
23999太貴了，這個價格我選Roubaix SL8 Sport Apex，都是SRAM單盤電變，鋁合金輪組，加上Future Shock路感應(yīng)該比這個更好
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kingfar 2023-11-29 16:47
看上去挺不錯的，該有的都有了~
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只會bb萊lai 2023-11-29 14:12
這個叫什么？ 香檳金嗎？
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豬胖不怕開水燙 2023-11-29 13:20
圖拍得真好
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