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整車資訊

有料科普|做車架為什么選鈦合金?

多地形適用

Rocky Titanium

Rocky Titanium是在Rocky的基礎(chǔ)上升級了鈦合金車架,鈦合金車架彈性強,吸震性極佳,可以為您提供更加優(yōu)越且舒服的騎行體驗,適合于長時間騎行。鈦合金在一般環(huán)境下幾乎不會被腐蝕,所以南方潮濕地區(qū)的小伙伴們也不用擔(dān)心生銹。作為應(yīng)用在自行車架上的高強度和低密度的鈦合金材料,鈦合金的應(yīng)用不僅使車架重量輕、強度高,而且會讓車架更經(jīng)久耐用。

VELLO(蔚羅)折疊自行車Rocky Titanium專為城市和叢林中的顛簸路段而設(shè)計,Shinmano的10檔變速套件和液壓碟剎制動套件,無論是公園、巖石小徑或陡峭山坡都不是問題,輕松躲避交通擁堵。10.9kg的重量外帶旅行和日常使用都非常便捷可靠。創(chuàng)新型專利折疊機制通過彈性磁鐵連接,只需要花費8秒鐘即可完成折疊。

車款規(guī)格

車架:鈦合金車架、鉻鉬鋼合金前叉/后三角,帶彈性磁鐵折疊機制

顏色:鈦原色

車把、握把:折疊車把(VELLO BIKE 設(shè)計),帶符合人體工學(xué)的握把

坐墊:Selle Royal,泡沫基質(zhì)

座桿:Satori 合金 30.9 mm x 500 mm

齒輪系統(tǒng):Shimano Deore XT 10速

變速桿:Shimano Deore Rapidfire(右)

剎車系統(tǒng):Shimano MT200液壓碟剎

輪胎:20'' Schwalbe Kojak

踏板:全鋁折疊踏板

重量:約10.9 kg

折疊尺寸:高:57 厘米 x 長:79 厘米 x 寬:29 厘米

展開長度:155 厘米

最大允許重量:125 千克

優(yōu)雅的潔癖救星

Alfine Titanium

鈦合金車架+shimano內(nèi)置8/11速+gates碳纖維皮帶,VELLO Alfine鈦合金版就是這樣一臺集結(jié)了三大優(yōu)勢的折疊自行車。

內(nèi)置變速器意味著鏈條在鏈輪上變換檔位時無需等待。齒輪變化將在花鼓內(nèi)部完成,從而提供更簡潔的外觀。封閉式結(jié)構(gòu)提高了機械裝置的耐用性,并帶來非常順暢的換擋感覺。

gates Carbon Drive的碳纖維皮帶簡潔、平滑、結(jié)實的gates碳帶傳動裝置以輕便、低維護、防濺和極其耐用(其使用壽命至少是鏈條的 3 倍)而著稱,是迄今為止市場上最好的長里程自行車傳動裝置。

超輕鈦合金車架,無論是剛性、韌性、耐久性都非常出色,且一般環(huán)境下幾乎不會被腐蝕,可以為您提供更加優(yōu)越且舒服的騎行體驗,適合于長時間騎行。

Alfine 的設(shè)計初衷是制作一款四季皆宜、耐用、高性能的自行車,且不需要過多的維護。因此,如果你需要一臺工作效率高的自行車,不想經(jīng)常去修車鋪維護保養(yǎng),Alfine是您最好的選擇。盡管使用的是內(nèi)置變速,這款自行車的重量僅為 10.9 千克,而且您還能享受到 VELLO(蔚羅) 的所有優(yōu)點,甚至更多。

車款規(guī)格

車架:鈦合金車架,鋼制前叉和后三角,帶彈性體磁鐵折疊

顏色:鈦原色

車把:折疊車把(VELLO BIKE 設(shè)計)

坐墊:Selle Royal,Matrix 泡沫

座桿:Satori 合金 30.9 mm x 500 mm

齒輪系統(tǒng):Shimano Alfine 內(nèi)8 速/內(nèi)11速

變速桿:Shimano Alfine Rapidfire

剎車系統(tǒng):Shimano MT200液壓碟剎

傳動系統(tǒng):gates Carbon Drive 碳纖維皮帶

輪胎:20’’ Schwalbe Marathon Original 40-406

踏板:全鋁折疊踏板

重量:約10.9 kg

折疊尺寸:高:57 厘米 x 長:79 厘米 x 寬:29 厘米

展開長度:155 厘米

最大允許重量:125 kg

VELLO折疊車哪里買

天貓搜尋VELLO旗艦店

上海銅仁路店

上海市靜安區(qū)銅仁路84號1樓

TEL: 198-0211-2374

上海碧云店

上海市浦東新區(qū)紅楓路588號浦鴻會1樓

TEL: 130-5227-2197

上;韭返

上海市浦東新區(qū)蘭花路213號1樓

TEL: 189-1843-7093

北京藍色港灣店

北京市朝陽公園路6號SOLANA藍色港灣品牌街A120b

TEL: 199-4579-9129

責(zé)任編輯:Ting

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  • 熱門評論
  • otherguy 2024-04-24 15:50

    嗯。。。

    圖片評論來自美騎手機客戶端
    查看回復(fù)(3)

    +1

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    • 咬輪子轉(zhuǎn) 2024-04-25 10:58

      你這啥牌子的,五通焊點一般啊,焊接距離都不齊。金屬架材質(zhì)到底什么配比咱們證實不了。焊點能提現(xiàn)工藝更能看出廠家態(tài)度

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    • otherguy
      回復(fù)咬輪子轉(zhuǎn)
      2024-04-25 16:00

      航輪

      +1

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    • 劉子光 2024-04-26 10:10

      謝謝,避坑

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  • Andy Lei 2024-04-24 21:38

      就是行銷,如果鈦合金那么好, 為什么現(xiàn)在大部份高性能鈦公路車前叉都要用碳纖維前叉已經(jīng)說明了一切

    查看回復(fù)(1)

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    • 程金鴻 2024-04-25 10:00

      碳纖維輕啊  鈦合金作為金屬材料 性能還是相當(dāng)不錯的。但是考慮到價格 我更喜歡用碳

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  • 杰克jieke 2024-04-25 16:56

    vello鈦合金車款由奧地利設(shè)計,整車進口。鈦合金突出的特點是重量輕,強度高,彈性好,抗沖擊、疲勞性能好,耐腐蝕永不生銹。

    來自微信

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  • D-j 2024-04-25 10:19

    結(jié)果是廣子。內(nèi)地的鈦架90%以上都屬于三無低端東西,焊接沒一家靠譜的(全世界那些高端鈦架沒有哪一家不顯自己焊接技藝的,不存在技術(shù)好不屑于發(fā)表這種說辭) ,開裂的鈦架往往就是那些低端東西

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  • KarlSong 2024-04-24 18:34

    我也曾人云亦云地以為鈦架很優(yōu)秀,但如今,單調(diào)的涂裝和丑陋的焊縫直接勸退。

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  • 全部
  • 車123 2024-04-24 17:47

    鈦合金是做自行車最差的材料

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  • kingfar 2024-04-24 15:51

    鈦合金的光澤很迷人。這車不知道是不是我們寶雞代工出來的

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  • 麻辣車手李二狗 2024-04-24 11:46

    VELLO Bike+ Titanium(鈦合金電助力折疊自行車) 重量僅為9.9kg ……這是沒算電池吧?

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