在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

接下來看看坐墊背面。

底板上面已經(jīng)介紹過，這里不再贅述。

鼻頭部位的底板造型比較立體，座弓的連接方式挺有意思，是左右座弓先匯合成一個寬面，再進行粘合。

PROLOGO至今還沒推出座弓和底板一體式的超輕坐墊，座弓均為粘合連接。

PROLOGO的碳弓一向比較花哨，會在碳弓上印上LOGO。

▲碳弓上的Logo還是不對稱的

座弓的規(guī)格為常規(guī)7x9。PROLOGO的NACK碳弓里還加入了凱夫拉纖維和鋁絲，以增加強度。雖然碳座弓本身非常長，但實際可夾持范圍就那么一點，調(diào)整范圍并不算大。仔細看的話，會發(fā)現(xiàn)標(biāo)尺還印歪了，這就很意大利……雖然它不是意大利產(chǎn)的……

相信看到座弓的造型，大家已經(jīng)看出坐墊的STACK高度非常低，平放在地面座弓后部都不能完全接觸地面。實測生物力學(xué)中心線部位的STACK僅3.7cm。

PROLOGO的坐墊一直不算很輕，NAGO R4也不例外。雖然底板材質(zhì)規(guī)格一般，但NAGO R4 PAS的重量還算不錯，比S-WORKS POWER還輕一些。

乘坐感受

小編依然秉持不推薦任何坐墊的觀點，只客觀描述一下乘坐感受。

NAGO R4雖然看上去填充挺厚，但實際上坐感還偏硬的，與Scratch M5一樣，支撐比較強，但舒適度一般�？赡�147規(guī)格的加厚填充，會帶來更舒適的坐感。

137mm的寬度看上去比較嚇人，但實際“T”形支撐區(qū)域還是比較大的，坐慣143mm以上坐墊的小編坐這款137mm的坐墊，并不會感到十分頂。寬度窄主要還是因為坐墊側(cè)翼下沉角度較大，所以減少了寬度。

由于坐墊鼻頭比較窄，以及側(cè)翼下沉角度大，NAGO R4提供了非常高的踩踏自由度，坐墊對踩踏動作的干涉比較小。

開槽+中空的雙重加持，可以有效降低會陰部位的壓力，長時間騎行也沒有發(fā)麻的現(xiàn)象。

由于坐墊中心比較靠前，實際坐點也是偏前的，使用氣動的騎行姿勢還是比較方便的。不過因為鼻頭較窄，坐墊前移后支撐表現(xiàn)比較一般。雖然坐墊的活動自由度挺大的，但還是更適合固定坐點的騎行方式。

另外，由于坐墊的Stack很低，非常適合搭配需要裁切的一體座管車架使用。

購買建議方面，由于代理商哈泳雅暫時只做NAGO R4 PAS 3DMSS一個型號，其他規(guī)格暫時未引進，所以很多規(guī)格暫時沒貨。某神奇的在線購物平臺上也就零散幾個商家在賣，售價1800元出頭。小編感覺性價比不高，建議等未來OE的散裝貨出來之后，購買金屬座弓版本。

責(zé)任編輯：Avalon