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眾所周知，山羊是一種十分擅長(zhǎng)爬坡和攀巖的動(dòng)物，今天我們測(cè)試的車(chē)款就是一只來(lái)自西班牙巴斯克地區(qū)的“山羊”——今年新推出的ORBEA第七代ORCA。

小編還是第一次測(cè)試ORBEA的公路車(chē)，所以先簡(jiǎn)單地聊聊ORCA這個(gè)歷史悠久的車(chē)系。一說(shuō)到ORBEA的公路車(chē)，大家第一個(gè)想到的就是象征巴斯克地區(qū)的那抹橙色，與08年北京奧運(yùn)公路冠軍薩繆爾·桑切斯。其實(shí)桑切斯獲得奧運(yùn)冠軍時(shí)，騎的是第二代ORCA，在國(guó)內(nèi)不算常見(jiàn)。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)相對(duì)常見(jiàn)一些的是12年推出的第三代ORCA。

15年推出的第四代ORCA時(shí)，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的代理商已經(jīng)開(kāi)始走下坡路，所以這代車(chē)也并不常見(jiàn)。后續(xù)的第五代和第六代ORCA在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)見(jiàn)過(guò)。后來(lái)在18年，ORBEA將氣動(dòng)車(chē)型獨(dú)立成ORCA AERO產(chǎn)品線，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是完全沒(méi)見(jiàn)過(guò)這款車(chē)。

從ORCA的家族譜系可以看出，車(chē)架的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較反復(fù)橫跳的，前三代多少還有點(diǎn)氣動(dòng)元素；第四和第五代則轉(zhuǎn)型成為純爬坡車(chē)風(fēng)格；第六代則成為了當(dāng)時(shí)流行的綜合競(jìng)賽型風(fēng)格。

而今年發(fā)布的全新第七代ORCA，則又回歸了輕量化純爬坡車(chē)的風(fēng)格。小編對(duì)這款車(chē)還挺感興趣的，由于錯(cuò)過(guò)了試騎會(huì)，所以專門(mén)找代理商華球借了一輛車(chē)來(lái)試試。

我們測(cè)試的這款車(chē)型配置非常有意思，型號(hào)為ORCA M30ILTD PWR（ORBEA的命名體系確實(shí)挺混亂的……），除了套件外，其他東西均為頂級(jí)產(chǎn)品。

測(cè)試車(chē)就是第七代ORCA的主打涂裝坦桑石紫清漆涂裝，使用了裸碳涂裝來(lái)降低重量，為了避免過(guò)于低調(diào)，在啞光清漆中摻入了紫色的閃粉顆粒，所以車(chē)架看上去是顯出一種特別的紫色。

實(shí)際上車(chē)架的碳紋還是清晰可見(jiàn)的，目測(cè)這個(gè)就是第七代ORCA最輕的一個(gè)涂裝了。

另外ORBEA也提供定制涂裝服務(wù)，小編在香港同榮新店開(kāi)業(yè)時(shí)，就看到了眾多定制涂裝的ORCA。