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喜歡G3編法？ MEGA SLR 50公路輪組評(píng)測(cè)
前后G3就意味著輻條數(shù)量、排布和編法都是一致的。
前花鼓的端蓋雖然小，但使用輕量化造型也是能摳出一丟丟重量的。
前花鼓端蓋沒有偷工減料，均為雙層密封造型。
前輪兩顆軸承均為15267，沒有為了重量好看而去摳軸承尺寸，可見MEGA輪組的規(guī)格還是有用心去制定的。
到了上稱環(huán)節(jié)，MEGA SLR 50帶胎墊的重量為709.8+620.6=1330.4克，對(duì)于一對(duì)不到4000元、50mm框高的胖圈輪組來說，算是一個(gè)不錯(cuò)的重量。
測(cè)試依然是使用28c輪胎與TPU內(nèi)胎的組合。MEGA SLR 50的輪圈內(nèi)外寬差值較大，輪胎不算好裝。
測(cè)試車輛為小編的Aethos，有一說一，SLR 50這根紅輻條，對(duì)于這種大黑車來說，正好起到點(diǎn)綴作用。
花鼓的陽極紅色號(hào)選得也不錯(cuò)，頗有幾分當(dāng)年Fulcrum頂級(jí)輪組的感覺。
大家都說
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風(fēng)緊扯呼 2025-05-06 01:56
我一直對(duì)這種編法持懷疑態(tài)度
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DuraMaki 2025-05-09 17:50
驅(qū)動(dòng)性稍微好點(diǎn)，但是對(duì)輪圈強(qiáng)度要求高
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大衛(wèi)666666666 2025-05-06 09:12
從外觀顏值藝術(shù)氣息上來講，G3的對(duì)稱美感無敵，作為普通騎行愛好者用它絕對(duì)OK，專業(yè)騎行很少看到用。
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