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SRAM 650B Rise 40輪——第一騎(圖文)
在每年的海獺盛會(huì)上總能看見各種新裝備,大部分都是首次亮相。今年也是如此,不過SRAM并沒有按照傳統(tǒng)的方式在太陽底下宣傳他們的產(chǎn)品,這次他們?cè)诤+H大街的一個(gè)僻靜所在支起帳篷,給我們展示新款650b Rise 40輪組。一小群人聚在一起了解這對(duì)輪組,然后騎出去親身體驗(yàn)。這邊的越野路是出了名的,試騎也因此變得異常有樂趣。
正在上課。SRAM邀請(qǐng)了幾名記者來到他們的僻靜營地,了解新款的650b Rise 40 輪組。
輪組應(yīng)該算作SRAM產(chǎn)品線的新成員,不過他們已經(jīng)開始提供碳纖維和鋁合金輪組,而且26”和29”都有。另外車友們很快就可以購買到將在7月上市的新款650b Rise40輪組。為什么又推出一個(gè)新尺寸的輪組呢?答案有兩種:SRAM承認(rèn)650b車輪的需求更多地來自O(shè)E(原始設(shè)備),而不是車手們單獨(dú)選購;另一個(gè)原因是他們想要從650b中看到足夠的性能潛力,并加到他們的名錄上去。和大多數(shù)公司一樣,SRAM愿意承認(rèn),他們并沒有期望650b在山地車世界中引發(fā)一場風(fēng)暴,只是希望它成為部分車馳騁在某些路面時(shí)一種配置。記得29”輪組的阻力一直很大,不過一臺(tái)精心設(shè)計(jì)的29er在很多路面上都可以打敗26”,因此,很多消費(fèi)者不會(huì)急于選擇650b的車。知道這一點(diǎn),更重要是記得650b并不是要取代心愛的26”輪組,或是還不夠完美的29”輪組,只是為給車手們多提供一種選擇,讓它們發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。SRAM現(xiàn)在提供三種規(guī)格的RISE 40輪組:26”,29”,和650b。
650b細(xì)節(jié)。
新款的650b Rise 40車圈采用標(biāo)準(zhǔn)Rise 40車圈同樣的外形,只不過直徑略大,也就是說可以使用相同的真空胎。選擇這條路線,SRAM可以更快地生產(chǎn)并測試產(chǎn)品雛形。SRAM說650b的項(xiàng)目是去年11月開始的,時(shí)間不算長。消費(fèi)者將可以在7月份買到650b Rise 40輪組。
Rise 40 650B輪組規(guī)格:
• 650B(584 ETRO)車圈直徑
• 19mm寬圈床(內(nèi)部)
• 24根扁條,雙交叉(前和后)
• 使用與標(biāo)準(zhǔn)Rise 40相同的花鼓
• 兼容性:前花鼓:QR或15mm筒軸,后花鼓:QR或12x142mm
• 建議零售價(jià) 550美元(與29” Rise 40價(jià)格相同)
• 上市時(shí)間:2012年7月
在美麗的加利福尼亞州蒙特雷Singletrack上奔馳。別被眼睛欺騙了——這段路雖算不上高難度,但是在高速、揚(yáng)塵的環(huán)境下,任何人都絕不能有一點(diǎn)松懈。
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