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黃金斗士——KMC 11速頂級鏈條評測
KMC生產(chǎn)黃金鏈條已經(jīng)不是一天兩天的事了,由8速時代開始就已經(jīng)在市面上看到不少,金色鏈條可以說是KMC的代名詞。變速自行車業(yè)界中競爭十分激烈,為了吸引消費者和提高變速系統(tǒng)的性能,如shimano、sram及campagnolo都分別推出了11速傳動系統(tǒng),當然KMC也是與時俱進,黃金版11速鏈條隨之誕生。
作為一款專業(yè)競賽級別的鏈條,顏色只是噱頭,內(nèi)里技術(shù)才是重點。技術(shù)運用上延續(xù)了上一代KMC頂級競賽級X10SL的技術(shù),包括最新的X2.0技術(shù)、雙X橋形鏈片、內(nèi)外片倒角、鏈片鏤空、表面鍍鈦處理等,在頂級型號X11SL中還可以看到鏈條銷釘中空技術(shù)應(yīng)用,可以說已經(jīng)達到了鏈條輕量化的極致了。
KMC頂級型號X11SL全鏤空黃金鏈條
X2.0技術(shù)、雙X橋形鏈片、內(nèi)外片倒角、鏈片鏤空、表面鍍鈦處理及鏈條銷釘中空技術(shù)
鏈條表面鍍鈦處理具有低摩擦性、高耐磨和不易沾臟污的特點,讓鏈條的保養(yǎng)更方便和使用壽命更長。而在清潔維護方面,表面鍍鈦處理的不易沾臟污特性讓鏈條的清潔顯得更加方便,能輕松清除表面污漬。
兼容性實測:
盡管公路車shimano、sram及campagnolo的3大變速系統(tǒng)中,廠方是說明只能兼容自己品牌的鏈條,同時也發(fā)現(xiàn)品牌之間,鏈條的厚薄間隙也存在少許區(qū)別,號稱全兼容的KMC 11速鏈條是何種感覺?
本次評測將KMC-X11SL裝上了sram force的22速傳動系統(tǒng)作為測試,前端牙盤變速測試:可以順利進行大盤和小盤之間的自由轉(zhuǎn)換,變速響應(yīng)時間較快,無拖鏈現(xiàn)象,整個變速過程連貫干脆。
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