根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
UCI公路自行車觀賽指南——環(huán)法經(jīng)典爬坡（上篇：阿爾卑斯）(圖文)
2012-11-15 16:39:41
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : jewels
點(diǎn)擊 : 74987次
評(píng)論 : 0
4，Col de la Croix de Fer（鐵十字山）
海拔：2067米 難度：HC
(2012年環(huán)法第11賽段海拔圖)
在基督教盛行的歐洲，“十字山（Col de la Croix）”并不是某座山的專利。在環(huán)法史上就出現(xiàn)過幾座被稱為“十字山”的山，比如明年環(huán)法的第19賽段出現(xiàn)的，海拔只有1477米的“Col de la Croix Fry”。今天介紹的這座“十字山”，是所有“十字山”中最難搞的一座，于是，它獨(dú)享了“鐵”的頭銜。
鐵十字山（英文名稱：Pass of the Iron Cross）坐落于布爾多圣與圣讓-德莫里耶訥（Saint-Jean-de-Maurienne）之間，海拔2067米。如果從北坡上山，坡道長度是29.5公里，平均坡度為5.5%。在距離鐵十字山頂2.5公里的地方，有岔路可到達(dá)格蘭登山（Col du Glandon，海拔1924米）。
在爬坡海拔不高的今年，鐵十字山成了“亨利·德斯格朗吉紀(jì)念獎(jiǎng)（Souvenir Henri Desgrange）”的誕生地。該獎(jiǎng)項(xiàng)會(huì)在每一屆環(huán)法海拔最高的爬坡點(diǎn)決出，頒給第一位通過的車手。
鐵十字山在1947首次進(jìn)入環(huán)法，此后合計(jì)16次出現(xiàn)。由于它西南方不遠(yuǎn)有阿爾普迪埃，西北方也有馬德萊涅山（Col de la Madeleine），所以它經(jīng)常與這兩座山中的一座聯(lián)袂出現(xiàn)在同一個(gè)賽段里。一旦出現(xiàn)，該賽段就會(huì)是車手們的噩夢。今年的環(huán)法中，歐洲汽車車隊(duì)的皮埃爾·羅蘭德（Pierre Rolland）就在摔車的情況下勇奪冠軍，拉開突圍集團(tuán)將近1分站的距離。
5，Col d'Izoard（伊佐阿爾山）
海拔2361米 難度：HC
伊佐阿爾山也是最早進(jìn)入環(huán)法的高難度爬坡點(diǎn)之一。伊佐阿爾山位于阿爾卑斯山區(qū)的東南部，地處加利比耶山與阿內(nèi)爾山（Col Agnel，海拔2744米，同樣是一座難度極大的高山）之間。它的海拔高度為2361米，南坡的長度是15.9公里，平均坡度6.9%。
伊佐阿爾山景色蒼涼，氣勢磅礴，在這里進(jìn)行自行車比賽，會(huì)有種“史詩大片”的感覺。它的山頂上建有一座自行車博物館，里面就有紀(jì)念考皮和伯貝特（Louison Bobet，法國傳奇名將）的資料。自從1922年環(huán)法首次經(jīng)過這里，它一共被探訪32次。特別是在20世紀(jì)40年代末到50年代初，考皮和伯貝特在這里斗得不亦樂乎，那時(shí)也是自行車是黃金年代。
進(jìn)入21世紀(jì)，環(huán)法組織者最害怕高山賽段難度太低。不僅很多新的高山被列入賽程，原有的高山也會(huì)打包上陣。去年環(huán)法第18賽段，就是阿內(nèi)爾山、伊佐阿爾山與加利比耶山一同出場的超高難度賽段。當(dāng)然，在阿爾卑斯地區(qū)這個(gè)“高山寶庫”，環(huán)法還能找到更多更虐待人的線路。
阿爾卑斯山的集錦先告一段落。文中沒提到的大哥倫比亞山（Col du Grand Colombier）、圣伯納德山（Col du Grand-Saint-Bernard）、德利塞朗山（Col de l'Iseran）等高山也是被環(huán)法征用過的超高難度爬坡。每年的環(huán)法，阿爾卑斯山都會(huì)給我們帶來無窮驚喜，它的傳奇，還將續(xù)寫下去。敬請(qǐng)期待！
責(zé)任編輯：Jewels
下一篇：返回列表
