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卡德爾·埃文斯：回到起點(diǎn)

【環(huán)意官方】

12年前，一個(gè)目光炯炯的澳洲新秀站到了2002年環(huán)意的起始線上。當(dāng)年只有25歲的卡德爾·埃文斯已經(jīng)獲得過(guò)山地賽冠軍，人們知道他很優(yōu)秀，但誰(shuí)也沒(méi)料到他如此優(yōu)秀……

當(dāng)大熱門Garzelli和Simoni因?yàn)槭褂眠`禁藥物而被剝奪參賽資格后，粉衫的競(jìng)爭(zhēng)變得大為開放。首先是Jens Heppner——一個(gè)勤奮但才能有限的德國(guó)車手，奪得了領(lǐng)騎地位。但鑒于后面還有令人望而生畏的多洛米蒂山脈，真正的好戲?qū)��?huì)在那里上演，Heppner并不敢掉以輕心。

那時(shí)自行車運(yùn)動(dòng)正處于最低潮的時(shí)刻，贊助商和車迷都期待著有一場(chǎng)真正的比賽讓他們重拾信心。讓Heppner萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是，從他手上接管粉衫的并不是什么不可一世的意大利爬坡手，而是一個(gè)半路殺出來(lái)的“小孩”——據(jù)埃文斯自己承認(rèn)，他對(duì)巴塔利（Gino Bartali）、考皮（Fasto Coppi）等環(huán)意傳奇車手一無(wú)所知。但當(dāng)他面露大大笑容站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)時(shí)，人們的心都要融化了，那確實(shí)是一個(gè)讓人對(duì)自行車回復(fù)希望的時(shí)刻。

然而他盲目的樂(lè)觀在次日就被殘暴的現(xiàn)實(shí)所吞噬——埃文斯在通往Folgaria的賽段上落后了17分鐘。在那個(gè)下午，一個(gè)菜鳥成熟了，漫長(zhǎng)、艱苦的戰(zhàn)斗歷程在前路等待著他。而他自己已經(jīng)下定決心，再也不能被打敗……

從那時(shí)起，埃文斯的人生道路和他的車手道路一樣，經(jīng)歷了許多波折。那天在Corvara穿上粉衫的喜悅已經(jīng)被年月帶走，但作為一名真正的勇士，他從不低頭。他后來(lái)以贏得環(huán)法和世錦賽而聞名天下，但最為人稱道的還是他始終堅(jiān)持要做自己的那份倔強(qiáng)——無(wú)論是對(duì)比賽，對(duì)自行車，還是對(duì)全世界，他一如既往地用真心面對(duì)。

最著名的例子，莫過(guò)于他在經(jīng)歷多年超乎常人的艱苦奮斗，終于以34歲高齡成為環(huán)法冠軍后，按照常理來(lái)說(shuō)，可以活得輕松點(diǎn)了。畢竟像所有環(huán)法冠軍一樣，他在家鄉(xiāng)成為了超級(jí)巨星，大可以退隱回家當(dāng)一個(gè)好丈夫——正如他答應(yīng)妻子退役后一定要做到的那樣。但問(wèn)題是，埃文斯從來(lái)不會(huì)給自己選擇一條簡(jiǎn)單出路。

2011年環(huán)法見證了他職業(yè)生涯的頂點(diǎn)，而他此后也確實(shí)在走下坡路。這本來(lái)是很正常的事，但他卻沒(méi)有絲毫任由時(shí)光把體力白白磨滅的想法，因此他奮斗得反而更拼命了。盡管理智告訴埃文斯，他不可能在環(huán)法上打敗弗魯姆，但他一如既往地在嘗試。他最偉大的品質(zhì)就在于，始終付出100%的努力去拼搏。埃文斯的爬坡是那么引人注目：他無(wú)法像弗魯姆和昆塔納爬得那么輕松，他騎得就像每一個(gè)普通人——只是快了很多。我們?yōu)樗麣g呼，因?yàn)樗�把騎車變成一種神圣的精神，只有超凡的人才能做到這點(diǎn)。

然而，他能在37歲高齡奪得環(huán)意總冠軍嗎？去年他拿下了第三名，并且連續(xù)兩個(gè)星期威脅著尼巴里的統(tǒng)治地位。這一屆，尼巴里沒(méi)有參加，而克里斯·霍納證明了41歲的老將也能贏得環(huán)西。由于埃文斯比霍納出色得多，只有傻子才會(huì)否定他奪冠的可能性。

【護(hù)法】

埃文斯本賽季的狀態(tài)有所起伏，但是總體上比去年要好不少：環(huán)澳賽第二，環(huán)特倫蒂諾賽第一，環(huán)巴斯克第七，雖然也有雙海賽退賽，但是不難看出在那之后他的狀態(tài)一直在往上走。對(duì)于埃文斯來(lái)說(shuō)，他的優(yōu)勢(shì)在于：他的經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)意大利的賽道熟悉，格拉帕山、宗克蘭山等魔鬼賽道他都有比賽過(guò)（2010環(huán)意），第16賽段的高山賽段他去年也考察過(guò)，應(yīng)對(duì)惡劣天氣、中等山地賽段他都是得心應(yīng)手（可惜沒(méi)有那些最艱苦的丘陵賽段）。而車隊(duì)經(jīng)理阿蘭·佩珀（Allan Peiper）也是埃文斯的一個(gè)重要幫手，當(dāng)年正是他的策略讓海斯耶達(dá)爾成功爆冷奪得2012環(huán)意的冠軍。同時(shí)讓桑切斯作為副將在高山上也多了一個(gè)保險(xiǎn)。

不過(guò)相對(duì)于昆塔納，埃文斯的問(wèn)題就在于那個(gè)爬坡計(jì)時(shí)賽和后半段的恢復(fù)能力。山頂終點(diǎn)的爬坡賽段，他可以靠自己的經(jīng)驗(yàn)控制損失，可以死纏，甚至在一些陡坡終點(diǎn)可以搶減秒，但是在那個(gè)爬坡計(jì)時(shí)賽，他只能靠自己�？紤]到這個(gè)計(jì)時(shí)賽在后半段而去年環(huán)意那個(gè)難度更低的爬坡計(jì)時(shí)賽，他輸了不少給尼巴利。加強(qiáng)版的爬坡計(jì)時(shí)賽面對(duì)爬坡加強(qiáng)版的昆塔納，只怕是兇多吉少。埃文斯登上環(huán)意領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)難度不是很大，但是想要奪得冠軍，就很難了，畢竟年歲不饒人，越是到最后需要發(fā)力的時(shí)候（今年環(huán)意最后10個(gè)賽段還是非常的難），恢復(fù)能力的退化就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。真是要想圓夢(mèng)環(huán)意，埃文斯還需要智取，如何智取，比如爭(zhēng)取讓比賽變得混亂或者節(jié)奏變慢，這就得考驗(yàn)BMC車隊(duì)的決策能力了。

卡德爾·埃文斯

CADEL EVANS

身高：1.74m

體重：67kg

國(guó)籍：澳大利亞

生日：1977年2月14日

車隊(duì)：BMC Racing

環(huán)意戰(zhàn)績(jī)：2002年第14，2010年第5，2013年第3

爬坡能力：四星

計(jì)時(shí)能力：四星

大環(huán)賽戰(zhàn)力：五星

粉衫指數(shù)：四星