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賽事專欄

斷食指難滅斗志 德根科爾布環(huán)加州重回正軌

德根科爾布

搖頭哥在環(huán)加州比賽中(圖片來自Tdwsport.com)

雖然與環(huán)意撞期,但環(huán)加州同樣精彩紛呈,薩甘、克里斯托弗、卡文迪什在多個(gè)賽段里輪流坐莊,羅哈•丹尼爾斯在個(gè)人計(jì)時(shí)賽里一騎絕塵。不過最讓筆者震撼的是,搖頭哥德根科爾布在第七賽段中沖刺名列第八名,雖然輸給了賽段冠軍克里斯托弗,也不如薩甘、范波佩爾、科卡爾、斯泰芬等車手,放在德根科爾布職業(yè)生涯的其他時(shí)間里,絕對(duì)是失敗的一天。但這個(gè)成績(jī)是搖頭哥遭遇重傷后,參加第一場(chǎng)大型比賽所獲得的(5月1日復(fù)出首場(chǎng)比賽規(guī)模較。1荣悤r(shí),他骨折的左手食指還需要夾板進(jìn)行固定,無法動(dòng)彈。所以,即使這不是一場(chǎng)勝利,但是放在久違了的德根科爾布身上,絕對(duì)是大寫的勵(lì)志。

克里斯托弗沖刺勝利

克里斯托弗贏得沖刺,可惜從圖中看不出德根科爾布的位置(圖片來自Getty Image Sport)

德根科爾布受傷最大的后遺癥就是手指,他左手食指曾經(jīng)斷開,現(xiàn)在還不能動(dòng),所以左手變的變速、剎車操控只能依賴中指來完成(幸好捷安特—?dú)W倍青車隊(duì)用的是SHIMANO DI2電子變速,變速按鈕手感輕柔),這對(duì)于一直操控狂野的搖頭哥來說,是很大的掣肘。環(huán)加州沒有巴黎—魯貝上顛到骨頭散架的石頭路,但是要和薩甘、克里斯托弗、卡文迪什拼沖刺,而自家沖刺火車不濟(jì)的情況下(捷安特—?dú)W倍青的沖刺火車一直是超一流的,但隨著梅茲格奇等人出走,已被大幅削弱),終點(diǎn)前的卡位也是控車的重大考驗(yàn)。

從終點(diǎn)前的沖刺來說,搖頭哥基本上做到他能做到的一切,一直保持在沖刺集團(tuán)前部。他賽后笑稱,感謝這是一場(chǎng)沖刺,因?yàn)椴挥脛x車,他的左手就能專心操控和變速了。面對(duì)困難無所懼色,德國(guó)人在環(huán)加州表現(xiàn)出的這種勇氣和淡定,真的讓人敬佩。作為車迷,筆者希望德根科爾布的傷能夠盡快痊愈,沒了他的古典賽,中覺得少了一份驚喜。

德根科爾布

環(huán)加州第七賽段并不輕松,賽道包含6個(gè)爬坡點(diǎn),對(duì)于沖刺手的生存能力是很大的挑戰(zhàn),世界冠軍、賽事衛(wèi)冕冠軍薩甘在途中也發(fā)動(dòng)了強(qiáng)有力的突圍,大集團(tuán)為了捕捉他,把節(jié)奏提得非?,賽段冠軍克里斯托弗賽后也大吐苦水。因?yàn)檫@是一場(chǎng)上強(qiáng)度的比賽,所以當(dāng)?shù)赂茽柌紖⑴c到最后的沖刺時(shí),出乎所有人的預(yù)期。對(duì)于一名因傷休息3個(gè)月,而且傷后第一次參加高級(jí)別賽事的車手,不被關(guān)門,慢慢找回比賽感覺和肌肉記憶才仿佛才是他該做的。

搖頭哥賽后表示,他選擇參加比賽,而不是在家訓(xùn)練,是為了感受壓力,讓自己傾盡所有地去騎行,我已有半年沒有像今天這樣激動(dòng)了,賽場(chǎng)才是我最懷念的。雖然現(xiàn)在的搖頭哥,并不是那個(gè)在米蘭—圣雷莫、巴黎—魯貝大殺四方的冠軍,但是從環(huán)加州的表現(xiàn)來看,他并沒有如外界質(zhì)疑那樣,因?yàn)橹貍,而是一步一步恢?fù)過來,狀態(tài)可能不如從前,但是那股拼勁卻更顯炙熱。

德根科爾布

德根科爾布剛復(fù)出時(shí),他稱今年的目標(biāo)是在環(huán)法贏得一個(gè)賽段,許多人,包括筆者在內(nèi),認(rèn)為這遙不可及,因?yàn)樗膫麑?shí)在太重了。但是,德根科爾布用實(shí)際行動(dòng)給出了一個(gè)光明的前景——搖頭哥在前幾年給了我們太多驚喜,可能這一次也能上演一次滿血回歸的戲碼。

作為運(yùn)動(dòng)員,傷病仿佛是車手無法避免的痛,我們見到了太多傷病的折磨,老將巴勃羅•拉斯特拉斯上一年因重傷退役,泰勒•菲尼因傷休整兩年,至今也難尋昔日的狀態(tài),巨星如小施萊克也因傷消沉、退役。我們想看到偶像奮勇騎行,誰也不想再看車手被傷病摧毀了。如果搖頭哥今年真的找回巔峰狀態(tài),無論他站在環(huán)法、環(huán)西,還是環(huán)多菲內(nèi)、環(huán)瑞士的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,也會(huì)感動(dòng)得讓人流淚。

責(zé)任編輯:hzh

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  • 熱門評(píng)論
  • 慕少艾 2016-05-23 18:10

    誰也不想再看車手被傷病摧毀了。 誰也不想再看車手被女司機(jī)摧毀了。。。。這句話比較適合捷安特-歐倍青車隊(duì)

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    • 我_南海人 美騎編輯 2016-05-24 11:00

      捷安特車隊(duì)今年的確慘,本來沒了基特爾,勝利數(shù)量就會(huì)大打折扣,賽季初還被團(tuán)滅了。幸好,現(xiàn)在看來,當(dāng)時(shí)受傷的巴吉爾和德根恢復(fù)都是不錯(cuò)

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    • 慕少艾
      回復(fù)我_南海人 美騎編輯
      2016-05-24 11:37

      原本是想盡管放走了基特爾,但去年古典賽大殺四方的德根科爾布還在啊,然后,女司機(jī)就教了捷安特做人了。。。。 不過現(xiàn)在距離環(huán)法越來越近了,還是希望盡快養(yǎng)好傷,去年環(huán)法德根沒啥表現(xiàn),今年好歹拿個(gè)賽段啊

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    • 我_南海人 美騎編輯
      回復(fù)慕少艾
      2016-05-24 13:43

      其實(shí)德根在環(huán)法還沒有贏過,論沖刺速度他的確比不上基特爾、大猩猩他們,要想贏,只能祈禱了

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  • 信仰☆ 2016-05-23 21:38

    可惜沒見識(shí)到當(dāng)年小施萊克當(dāng)年風(fēng)采

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    • 我_南海人 美騎編輯 2016-05-24 09:37

      小施萊克和康塔多的對(duì)決是近十年最精彩的GC競(jìng)爭(zhēng),沒有之一

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    • 信仰☆
      回復(fù)我_南海人 美騎編輯
      2016-05-24 11:52

      哪年哪個(gè)賽段?

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    • 我_南海人 美騎編輯
      回復(fù)信仰☆
      2016-05-24 13:41

      2009~2011年這三年環(huán)法里,都有不錯(cuò)的對(duì)抗,特別是2010年

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  • Kingkittel 2016-05-23 18:21

    感覺他胖了

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    • 我_南海人 美騎編輯 2016-05-24 09:39

      畢竟躺病床這么久,而且身體有傷,出院后也不能馬上進(jìn)行大負(fù)荷訓(xùn)練,三個(gè)多月能恢復(fù)到這個(gè)程度,很不錯(cuò)了

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  • 方某人 2016-05-23 18:17

    為什么叫他搖頭哥?

    查看回復(fù)(1)

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  • 千年老二 2016-05-26 21:31

    歐倍青不是小編打錯(cuò)字,其實(shí)是捷安特車隊(duì)第二個(gè)制造商的名字,它們的洗發(fā)水叫歐倍青。

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  • 全部
  • rage_bike 2016-05-26 00:13

    還是很期待搖頭哥的

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  • 大洋啊 2016-05-24 17:29

    中覺得?小編字打錯(cuò)了了噢

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  • 嘯遨江湖 2016-05-24 12:07

    我德加油!。

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  • TANGSHUO086 2016-05-24 02:18

    加油John Degenkolb!

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  • 被烤熱的火石 2016-05-23 22:46

    德根加油啊

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  • 一路上有你gjt 2016-05-23 18:51

      ,

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  • 車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的是我的年華 2016-05-23 18:18

    恢復(fù)的不錯(cuò)    所以說騎車一定得小心 大貨車 女司機(jī) 電驢

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  • kosol 2016-05-23 18:08

    競(jìng)技體育,傷病是其中一部分!

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