根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
期待!盤點!2017年UCI注冊中的11支中國車隊
2016年喜德盛洲際車隊在UCI注冊成功,引爆業(yè)界;這支車隊的前身是北京伊諾華洲際隊,喜德盛加入冠名贊助,意圖很明顯,進軍公路車市場。車隊2017賽季注冊車隊名字為:北京喜德盛伊諾華洲際隊,車隊注冊人員不少,其中有8名中國車手,都是一些年輕小將;去年注冊在隊中的王禎并不在列?梢灶A見的是,有了喜德盛這個新的冠名贊助商,這支車隊在新賽季肯定會有更多的機(jing)會(fei)參賽,但是可能中國車手獲得出場的機會不會多。畢竟車隊不傻,花著錢從國外簽來這些車手,不會只是讓他們出現(xiàn)在這份名單上,而不讓他們多一些機會亮相賽場吧。2016年他們在賽場暫時還沒有太亮眼的表現(xiàn),還只停留在出現(xiàn)過,希望2017年看到不一樣的車隊面貌。
Mitchelton-SCOTT車隊是由Orica-SCOTT車隊在中國成立的發(fā)展車隊。這支車隊頂著奧瑞凱的光環(huán),從一開始亮相就備受關(guān)注。作為一支頂級車隊旗下的人才儲備庫,相信不會只是一個噱頭,會在中國賽場上展現(xiàn)出屬于頂級對的底蘊,F(xiàn)在已經(jīng)注冊的隊員有:薛超華、秦晨路、薛富文、劉浩、孫小龍和畢文輝六名中國車手;以及Harrison Sweeney和Robert Stanndard兩名澳大利亞車手。Orica-Scott車隊會給中國這支洲際車隊(Mitchelton-SCOTT車隊)非常多的支持,包括訓練,營養(yǎng),比賽,后勤保障,贊助方面等,2017賽季期待這支車隊的正式亮相。
海南吉倫洲際隊,這支車隊的前身是吉倫鑫振發(fā)洲際車隊。2016年更名為海南吉倫洲際隊,也因此2016年的環(huán)島賽他們得以頂替海南引動力參賽。此事一度在微博上引起熱議,海南引動力這樣一支洲際隊全年的重心就是環(huán)島賽這場大型賽事,這也是他們?yōu)閿?shù)不多的亮相機會。倘若連這個參賽權(quán)利都被剝奪了,那么將會直接影響到他們的“生存”問題,所以在2017賽季的洲際隊名單中,海南引動力這支車隊已經(jīng)不復存在。
隊伍中Metlushenko Yuriy作為沖刺主將,曾獲得環(huán)太湖總冠軍,是環(huán)太湖5 個單站冠軍,同時也是環(huán)青海湖、環(huán)島賽等重大賽事的冠軍常客,這位老將隨著年齡的增加在競爭力上有所下降,但是他可以給年輕的中國車手提供大量的比賽中實戰(zhàn)經(jīng)驗。Karlo Aia是一位TT車手,曾獲2011、2012愛沙尼亞錦標賽U23 個人計時賽冠軍,2012環(huán)保加利亞(2.2)總成績第3名、是一位實力不俗的車手。車隊既然改名為海南吉倫洲際隊,當然環(huán)島賽將會是他們?nèi)瓯荣惖闹刂兄亍?/p>