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2019環(huán)意路線:更高更長+三段ITT叫板環(huán)法
▲去年嘗試了環(huán)意-環(huán)法的弗魯姆,知道了人類的極限,正在兩者之間猶豫
“環(huán)意會成為我一輩子的記憶。我從來沒試過用這樣戲劇的方式贏得勝利。我也被路上的Tifosi(意大利車迷)打動了。2019年環(huán)意的路線在山地和計(jì)時之間取得平衡,只有全能型車手才有機(jī)會,同時需要非常強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)支持;屎筚惗我惶祢T完Gavia和Mortirolo,簡直就是一頭怪獸。而且這是在休息日之后舉行,真正的強(qiáng)者一定會在這里脫穎而出。”然而,弗魯姆并未明確表示是否會踏上衛(wèi)冕之旅。在2018年的嘗試后,弗魯姆明白,環(huán)意和環(huán)法“魚與熊掌不可兼得”。
▲隨著加維里亞離隊(duì),意氣風(fēng)發(fā)的維維亞尼,可能把目標(biāo)轉(zhuǎn)向更適合沖刺手表現(xiàn)的環(huán)法
“我很喜歡這屆環(huán)意,在維羅納的終點(diǎn)站,而且我還能穿著意大利國家冠軍衫。從地圖上看會有六個平路沖刺賽段,和2018年一樣,我拿了四個第一和兩個第二。最后一周的高山對沖刺手來說是噩夢,但我一定會拼盡全力回到終點(diǎn),因?yàn)榫S羅納是我的家鄉(xiāng)!彪m然維維亞尼個人表達(dá)出了很大的興趣,但車隊(duì)仍未決定明年的計(jì)劃!懊髂晗胍冉衲旮M(jìn)一步將會十分困難,但我會盡力的!
▲維尼(右一)信誓旦旦地表示尼巴利和阿魯一定會來
環(huán)意總監(jiān)維尼表示:“在以色列的發(fā)車取得了成功,2019年我們將為大家呈現(xiàn)一屆‘意味’環(huán)意。達(dá)芬奇、羅西尼、維羅納、阿爾卑斯、多洛米蒂……充滿了自然風(fēng)光和人文歷史的意大利元素!绷硗,他認(rèn)為高難度和賽程設(shè)置將會使得競爭局面十分開放:“21個賽段的總爬升達(dá)到了46500米,這在近年的環(huán)意中是相當(dāng)難的一屆。三個ITT放在比賽第一天、中部和最后一天,十分有挑戰(zhàn)性。特別是最后一天在維羅納,我認(rèn)為可能會是決定總冠軍的關(guān)鍵時刻!
▲2019環(huán)意宣傳片
責(zé)任編輯:knightof1
算上2011年剛好三個
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22表哥:意大利車迷給力 意思是:法國車迷辣雞
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31本來就是吧。。。環(huán)法大家那么謹(jǐn)慎還一堆事故。居然還有充氣的門框砸騎手的。各種車迷的拉扯碰撞。還是環(huán)意車迷比較高素質(zhì)
環(huán)意不止素質(zhì)高,身材也好
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22那是在以色列賽段的小姐姐,從此我堅(jiān)定網(wǎng)上看直播
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22三大環(huán)賽最愛環(huán)意。因?yàn)槌龊跻饬系墓适露啵磕甓加行鹿适。最討厭環(huán)法,老是功率比賽,互相觀望沒有進(jìn)攻,每年的前10個賽段都可以說是毫無看點(diǎn)。環(huán)西沒有好看的山脈原野和人文,有的是詭異的陡坡,每年車隊(duì)都放一些環(huán)法環(huán)意拿不到冠軍的GC到這兒比,根本猜不到誰是熱門,沒有投入感
這幾年環(huán)意確實(shí)是三大環(huán)賽最有意思的,風(fēng)景、比賽的精彩程度甩環(huán)法幾條街
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22明年讓托馬斯拿環(huán)意表哥拿環(huán)法不是完美,表哥追平五冠記錄,托馬斯?fàn)幦∪蟓h(huán)賽滿貫。
現(xiàn)在休賽期沒比賽看 還有好久
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22太陽網(wǎng)說車隊(duì)可能讓迪穆蘭專心環(huán)法,哪怕環(huán)意的機(jī)會很大
三個ITT,那2018環(huán)法的總成績前四名都是計(jì)時高手,誰會來?迪穆蘭沒理由不來
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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