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進(jìn)入2019年，呂先景依然驚喜不斷。4月的公路亞錦賽，他和那扎爾別克·別肯、牛益逵以及劉建坤代表中國(guó)隊(duì)出征。這場(chǎng)比賽也是山頂終點(diǎn)，比賽過(guò)程中，幾名中國(guó)隊(duì)員齊心協(xié)力，奮勇追擊突圍的哈薩克斯坦以及伊朗隊(duì)選手，最后的爬坡，呂先景頂住了更多的進(jìn)攻，一路堅(jiān)持到終點(diǎn)，最終取得了亞軍！這枚銀牌也為他贏得了東京奧運(yùn)會(huì)的公路車(chē)大組賽入場(chǎng)券。

也正是因?yàn)檫@張入場(chǎng)券，讓組織決定派他來(lái)參加約克郡世錦賽鍛煉鍛煉，以適應(yīng)高水平國(guó)際賽的強(qiáng)度。如果中國(guó)隊(duì)不能再取得更多的奧運(yùn)名額，那么呂先景就要像本次世錦賽這樣孤軍奮戰(zhàn)，難度可想而知。

時(shí)間來(lái)到了九月，第十屆環(huán)中國(guó)職業(yè)公路自行車(chē)賽的第二階段。呂先景實(shí)現(xiàn)了中國(guó)車(chē)手在國(guó)內(nèi)UCI職業(yè)賽總冠軍零的突破！這個(gè)總冠軍是恒翔隊(duì)“密謀已久”的結(jié)果。序幕賽是一個(gè)5公里的個(gè)人計(jì)時(shí)賽，李指導(dǎo)特意讓呂先景全力比，以爭(zhēng)取總成績(jī)位置；呂先景也不辱使命，取得了賽段第八，只落后賽段冠軍10秒。決定勝負(fù)的蒙頂山賽段，恒翔隊(duì)力保呂先景進(jìn)入最后的爬坡，他隨后主動(dòng)發(fā)起進(jìn)攻，最終以單站第二的成績(jī)過(guò)線(xiàn)。憑借減秒，他以1秒的優(yōu)勢(shì)披上黃衫！

收官戰(zhàn)，恒翔隊(duì)再也沒(méi)有讓對(duì)手有反撲的機(jī)會(huì)。他們?nèi)��?duì)參與領(lǐng)騎，化解對(duì)手突圍搶減秒的危險(xiǎn)，把呂先景的黃衫守到了最后！

環(huán)中國(guó)的總冠軍，既體現(xiàn)了呂先景的個(gè)人實(shí)力，也體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)配合在公路自行車(chē)賽中的意義。沒(méi)有隊(duì)友的領(lǐng)騎、控場(chǎng)、補(bǔ)給，單靠主將一個(gè)人是無(wú)法爭(zhēng)取比賽好成績(jī)的。正是恒翔隊(duì)默契的團(tuán)隊(duì)配合，隊(duì)員和教練之間的相互信任，將呂先景一步步送上高峰。

而呂先景在拿到這個(gè)總冠軍的5天之后，就要首次體會(huì)到孤軍奮戰(zhàn)的酸楚了。

呂先景很晚才確認(rèn)世錦賽U23男子大組賽的報(bào)名，國(guó)家隊(duì)也沒(méi)有為他配備任何后勤人員。他是在比完環(huán)中國(guó)之后孤身一人去到香港，和中國(guó)香港隊(duì)匯合，一起去的英國(guó)。港隊(duì)此次派出了4人參賽，其中22歲的馮嘉豪（最右）已經(jīng)是第四次參加U23大組賽，他們的領(lǐng)隊(duì)是香港著名前職業(yè)車(chē)手張敬煒。

在香港隊(duì)的協(xié)助下，呂先景在交通轉(zhuǎn)場(chǎng)、住宿以及后勤方面有了很多保障，但是很多事情還得靠自己。尤其是上了賽場(chǎng)之后，呂先景只能“自己執(zhí)生”了，一旦遇到機(jī)械故障或者摔車(chē)事故，他只能依賴(lài)官方后勤的協(xié)助。

本次比賽并不是所有車(chē)隊(duì)都有單獨(dú)的后勤車(chē)跟著的，人數(shù)偏少的隊(duì)伍要公用后勤車(chē)，其中，港隊(duì)被安排到跟南非隊(duì)的車(chē)，而呂先景則理論上要靠芬蘭隊(duì)隊(duì)車(chē)補(bǔ)給（如果港隊(duì)工作人員在南非隊(duì)車(chē)上給呂先景補(bǔ)給是違規(guī)的）。事實(shí)上，這樣的安排也意味著弱隊(duì)很難獲得后勤保障，在補(bǔ)給區(qū)沒(méi)后勤人員的情況下，車(chē)手要用的東西只能自帶，并且祈禱不爆胎。