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▲因病休賽的科爾布雷利來到現(xiàn)場

本賽段起點(diǎn)位于加爾達(dá)湖湖畔的小鎮(zhèn)薩洛，賽程202公里，主車群將翻越三座大山與一處高難度途中沖刺點(diǎn)，包括莫爾蒂多洛與圣克里斯蒂納兩個(gè)超難的陡坡，海拔總爬升5440米，終點(diǎn)位于阿普里卡。圣克里斯蒂納爬坡結(jié)束之前天氣都是一副雨后初霽、空氣清新的狀態(tài)，但路面偶有濕滑。終點(diǎn)前6公里下坡，天空落雨，彎多路窄。

比賽發(fā)車后，馬修·范德普爾與馬克·卡文迪什領(lǐng)銜了早期六人突圍小組。其后，隨著沃特·普爾斯（巴林勝利）橋接成功，不斷有車手跳出，在主車群前部形成了一個(gè)20余人突圍集團(tuán)。包括巴爾維德（移動之星）、凱爾德曼（博拉）、朱利奧·奇科內(nèi)（崔克-世家蘭鐸）、西蒙·耶茨（單車交易）、揚(yáng)·希爾特、阿倫斯曼在內(nèi)，落后8分鐘開外的總成績前二十五中有10名車手躋身其中。除此之外，還有藍(lán)衫得主科恩·鮑曼（荷蘭珍寶）。主車群方面，稍有放水的英力士控場追擊。

首個(gè)一級坡爬坡坡頂，朱利奧·奇科內(nèi)搶先進(jìn)攻，科恩·鮑曼未能超越，奇科內(nèi)砍下40分爬坡積分。此刻，突圍集團(tuán)與主車群時(shí)間差為2分鐘。下坡當(dāng)中，馬蒂亞斯·巴斯（安德羅尼）摔車、凱爾德曼機(jī)械故障，兩人組成追擊集團(tuán)重新追回。值得一提的是，凱爾德曼的掉隊(duì)追擊牽制了主車群博拉的控場與進(jìn)攻。