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倒數第二個無等級爬坡，完成目標的科恩·鮑曼與西蒙·耶茨領銜的追擊小組悉數被主車群回收。巴林勝利承擔控場工作，途中沖刺點兩個集團時間差迫近到3分20秒。在下坡當中倫納德·凱姆納進攻得手，很快建立起20余秒時間差。

圣克里斯蒂納山爬坡13.5公里長平均坡度8%，后6.6公里平均坡度到10.1%。爬坡開始后，布倫斯曼領銜追擊集團，巴林勝利排出4名車手頂在主車群前方。距終點15公里，倫納德·凱姆納相對追擊集團領先50秒，相對主車群領先3分20秒。沃特·普爾斯退回主車群承擔領騎任務，空中加油為主將蘭達工作。

距終點約13公里，阿倫斯曼在追擊集團當中進攻，揚·希爾特起身提速追擊阿倫斯曼，巴爾維德與休·卡錫則落在更后面。主車群當中，布赫曼、波佐維沃、里奇·波特先后掉隊。距終點10.5公里，畢爾巴鄂發(fā)生摔車。此刻，主車群僅有卡拉帕茲、西瓦科夫、普爾斯、蘭達、畢爾巴鄂、欣德利、阿爾梅達、尼巴利8名車手。揚·希爾特在10公里拱門追上了阿倫斯曼，二人落后倫納德·凱姆納20秒。

距終點9.5公里，總成績小組隨著畢爾巴鄂結束領騎，沃特·普爾斯全力提速。在普爾斯退下后，米克爾·蘭達起身進攻，僅有卡拉帕茲與欣德利能夠跟上，尼巴利與阿爾梅達掉隊。距終點8.6公里，領先小組阿倫斯曼與揚·希爾特追上了凱姆納，二人并未停留順勢提速將凱姆納甩在身后。