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10月14日，環(huán)廣西第三賽段（南寧城市繞圈賽）落下帷幕，早期6名選手參與突圍，其中德邦特（歐倍青）積極拼搶沖刺點(diǎn)減秒逆襲披上紅衫和藍(lán)衫，大集團(tuán)在最后一圈收回突圍選手后再次迎來沖刺大戰(zhàn)，考伊（珍寶）在亂戰(zhàn)中一馬當(dāng)先贏得冠軍，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

在第二賽段，馬彬焱創(chuàng)造中國隊(duì)參加世巡賽最高排名。在第三賽段賽前，馬彬焱接受采訪時(shí)表示：“昨天我們團(tuán)結(jié)一心，爭(zhēng)取途中突圍和沖刺大戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)我的位置不錯(cuò)，最后抓住機(jī)會(huì)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。”

比賽起終點(diǎn)和2019年相同，比賽賽程134.3公里，設(shè)置3個(gè)途中沖刺點(diǎn)和2個(gè)爬坡點(diǎn)，起終點(diǎn)設(shè)在廣西藝術(shù)中心。從這里出發(fā)，北上穿過邕江進(jìn)入青秀山，青秀山爬坡對(duì)于大體格沖刺手而言并不友好，非�？简�(yàn)沖刺手的恢復(fù)能力，2019年賽段冠軍阿克曼沖刺過線后一度躺在地上喘氣許久才恢復(fù)正常。

比賽單圈繞圈26.8公里，共進(jìn)行5次繞圈，途中沖刺點(diǎn)設(shè)在第2圈和第4圈拱門。志在爭(zhēng)奪爬坡王的選手很可能積極參與突圍，大集團(tuán)會(huì)在沖刺王戰(zhàn)線車隊(duì)的帶領(lǐng)下在第5圈追回他們，屆時(shí)我們可以再一次欣賞沖刺手之間的較量。

▲米蘭身穿總成績(jī)紅衫出戰(zhàn)

從2017年開始，力欣已經(jīng)服務(wù)了四屆環(huán)廣西賽事。作為賽事官方唯一指定車頂架，力欣為這一盛大賽事開發(fā)了專用車頂架，滿足車隊(duì)一次攜帶多臺(tái)備用車的需求。

▲在賽場(chǎng)下，力欣展示了多款吸盤車頂架和滾筒騎行臺(tái)產(chǎn)品

▲LIVALL智能騎行頭盔

▲博鈮斯運(yùn)動(dòng)眼鏡