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此時，主集團再次分化，卡拉帕茲(英孚車隊)、布拉特伊戈(巴林車隊)、威廉姆斯(以色列博泰車隊)等5名選手嘗試追擊安德森，盡管他們努力追20公里未能成功，但促發(fā)主集團內(nèi)部暫時放棄勾心斗角，齊心協(xié)力追擊安德森的決心。

隨著安德森率先通過于伊之墻，距離終點僅剩32公里，但是一個人單飛讓他感到力不從心。此時，天空再次雨后天晴，身后主集團抓住機會通過于伊之墻后迅速調(diào)整追擊節(jié)奏把時差縮小至20秒，安德森被追上已經(jīng)板上釘釘。

隨著主集團在距離終點前15公里附近爬坡路段收回瘋狂突圍的安德森后，此時主集團僅剩不到30人隊伍，其中烏諾X車隊試圖憑借5人優(yōu)勢，不斷派出選手突圍進攻引誘競爭對手跟進。但在競爭對手嚴(yán)密盯防下，大家平穩(wěn)度過14公里，即將迎來最后一次于伊之墻爬坡決戰(zhàn)。

當(dāng)主集團進入于伊之墻爬坡，前方選手剛通過19%坡度路段后進入坡度相對友好14%路段，此時大伙兒試圖調(diào)整無氧狀態(tài)準(zhǔn)備為最后300米決戰(zhàn)，埋伏在前方選手身后的威廉姆斯提前搖車從左側(cè)發(fā)起強攻，這個位置恰好是2023賽季“大魔王”發(fā)起總攻的地方，主集團其他選手一時間無人能貼住他，眼睜睜看著威廉姆斯拉開至少40米差距。

這讓回過神的主集團其他選手發(fā)力試圖追上他，其中沃克蘭(阿凱阿車隊)一度逼近不足10米，并看到威廉姆斯后勁不足的機會。威廉姆斯咬緊牙關(guān)在沃克蘭追上前夕率先過線拿下本賽季第二座世巡賽冠軍獎杯(第一座是環(huán)澳大利亞賽)。

賽后，威廉姆斯接受采訪時說道“這是我第一次拿下這個級別比賽的冠軍，兄弟們一路上鼎力支持我。我在第二圈嘗試預(yù)熱進攻就感覺狀態(tài)不錯，當(dāng)我第三圈來到那個位置時，毫不猶豫發(fā)起強攻，15秒后感覺身體被掏空，好在建立足夠大領(lǐng)先優(yōu)勢并贏得比賽！”

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