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在臨近發(fā)布會宣布更換贊助商對于車隊和新的贊助商來說都是個不小的挑戰(zhàn)。NeilPryde需要在短時間內將車架和零件運送給車隊，而技師也不得不日以繼夜將大量的車架組裝起來并進行精確調校，以適應每位車手的需要。

NeilPryde提前到達了集訓的場地，以便及時安裝好車子和回答車手的問題。他們的技師很顯然已經融入了專業(yè)比賽的氛圍。

NeilPryde一直為專業(yè)運動員提供贊助，對于整體產品研發(fā)來說，訓練營是獲得有車手和技術人員效反饋的絕佳之地。車手經過幾天的試騎后，技師為他們進行微調，并將所有細微的數據都記錄下來。

在訓練營上，除了車隊的主要贊助商聯(lián)合保�。║nitedHealthcare）的高層管理人員，還有來自其他贊助商——如ENVE Composites、SRAM、Chris King、Maxxis、Ritchey和Voler等——的工作人員出席。

NeilPryde還帶了他們的空氣動力學專家去參與訓練營，并和車手以及運動指導開了兩次會議。第一次會議介紹了兩款車子Diablo和Alize的細節(jié)。這讓車手了解了車子的整體設計、測試和生產過程，并弄清楚兩輛車的不同之處。沖刺手和山地型車手分別在平地和山路測試了車子，整體的反饋很好，沖刺手和山地車手都覺得Diablo的剛性、輕量以及操控性都超出了他們的預期，并期待可以在比賽中一展身手。