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賽事專欄

2014環(huán)西奪冠熱門+攪局車手大盤點(diǎn)

雖然今年環(huán)西把爬坡決勝的理念提升到一個(gè)新的高度,但是豪華的名單還是讓GC榜顯得擁擠不堪,所以在上一篇前瞻中提到的爬坡手們,并非所有人都是沖著冠軍或者領(lǐng)獎臺而去。除了昆塔納、弗魯姆、羅德里格斯等鐵心要為紅衫而戰(zhàn),部分曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的名將甘心成為一名副將輔助隊(duì)友,也有部分爬坡好手抱著爭個(gè)賽段冠軍或圓點(diǎn)衫的心態(tài)。他們或剛傷愈復(fù)出,或?qū)衲瓿煽円迅袧M意,只為試驗(yàn)自身狀態(tài),不過這些本身實(shí)力不弱的車友也并非打醬油這么簡單,也可能會成為影響總成績走向的攪局者。

下面就來逐一介紹今年環(huán)西值得關(guān)注的GC車手和攪局者們:

GC競爭者

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奈羅·昆塔納

這個(gè)位置一向是留給頭號熱門的,而昆塔納今年的表現(xiàn)證明給觀眾們看,他是有實(shí)力在一年里贏下兩個(gè)大環(huán)賽冠軍的。雖然在雙海賽、環(huán)加泰羅尼亞等賽事中與康塔多、羅德里格斯等人的正面對碰并不占上風(fēng),但是環(huán)意中昆塔納把羅蘭、黑指導(dǎo)、烏蘭、阿魯?shù)扰榔潞檬侄寂傲艘槐椋C明了他仍是在長距離爬坡中最好的選手之一,而且長距離進(jìn)攻的武器也是一劍封喉的,如果他在前兩周的比賽中處于落后,那么在14至16賽段的高山三部曲中可能會再一次給車迷一次驚喜。

相對于其他車手,昆塔納的優(yōu)勢無疑是他的穩(wěn)定,自從去年環(huán)法一鳴驚人后,他從未在多日賽中因傷退賽,而且始終保持在GC榜的前列。這周他剛衛(wèi)冕了環(huán)布爾戈斯多日賽的冠軍,雖然只領(lǐng)先莫雷諾3秒,但是證明了三個(gè)月以來在哥倫比亞高原的訓(xùn)練還是卓有成效的,而從環(huán)布爾戈斯看來,他的計(jì)時(shí)賽能力有所增加,這能進(jìn)一步縮小他與弗魯姆、烏蘭等ITT高手的差距。

在車隊(duì)陣容方面,移動之星今次給了昆塔納最高的禮遇,出動了老大哥瓦爾韋德給他做副將。雖然車隊(duì)經(jīng)理說兩人都有奪冠實(shí)力,擺出雙主將的樣子,但老瓦今年也就只能在小比賽中刷刷勝場數(shù)(能刷到UCI積分第一也是一種本事)。

老瓦在環(huán)法中雖然對于年輕人們的進(jìn)攻無可奈何,但是他在爬坡中長時(shí)間保持節(jié)奏的騎行技巧配合移動之星埃拉達(dá)等人厚實(shí)的爬坡副將團(tuán)隊(duì),無論在拉火車還是保護(hù)主將中都能起到重要作用,但不知心高氣傲的老瓦能否踏實(shí)地干這個(gè)他不熟悉的職位;蛟S作為安慰獎,號稱爬坡最好的沖刺車手的他也可以去爭取一下更熟悉些的綠衫。

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克里斯·弗魯姆

連續(xù)兩年環(huán)法把弗魯姆提升到一個(gè)讓人望而生畏的位置,但是今年他卻重回人間了?赡芎芏嘬嚸詴J(rèn)為他今年只是受困于運(yùn)氣,有點(diǎn)雨就摔車。但是如同09年復(fù)出的阿姆斯特朗一般,除了歸罪運(yùn)氣,還有個(gè)人和車隊(duì)對于賽事進(jìn)展的預(yù)判不足的原因。沒錯(cuò),在輝煌了兩年后,無論是弗魯姆,還是曾經(jīng)無敵的SKY車隊(duì),在今年都出現(xiàn)了疲態(tài)。雖然在環(huán)阿曼、環(huán)羅曼底中成功虐菜(環(huán)法前的尼巴里也勉強(qiáng)算菜),但是在環(huán)加泰羅尼亞和環(huán)多菲內(nèi)里,弗魯姆面對康塔多等人的進(jìn)攻就顯得相當(dāng)無力,環(huán)法更是被傷病狠狠地KO。

弗魯姆讓人震驚的是他強(qiáng)大的爆發(fā)力,往往在SKY最后一名副將退下去時(shí)就是他統(tǒng)治比賽的開始,但他的高功率輸出時(shí)間并不長,這也就對車隊(duì)提出了很高要求。從SKY車隊(duì)公布的環(huán)西名單看來,他們爭奪環(huán)西的企圖很明顯,雖然缺乏今年?duì)顟B(tài)不佳的大魔王里奇·波特,但卡塔爾多、涅韋、基里延卡也能組成靠譜的山地列車了,其中卡塔爾多和涅韋在前兩個(gè)大環(huán)賽的表現(xiàn)也算搶眼,剩下的只能看弗魯姆恢復(fù)了幾成功力了。不過,外界仍然把他視為大熱門之一,只能說狀態(tài)好轉(zhuǎn)的他,仍然是一個(gè)恐怖的存在。

由于計(jì)時(shí)賽戲份的減弱,擅長“閃電戰(zhàn)”的天空車隊(duì)需要在第一周中更顯主動,提前掌握比賽的主導(dǎo)權(quán),以應(yīng)對后兩周弗魯姆可能出現(xiàn)的疲態(tài)。第6賽段的一級爬坡終點(diǎn)就顯得尤為重要了,2012環(huán)法就在波特的協(xié)助下在首個(gè)山頂終點(diǎn)拉開其他對手一分鐘以上,但今次缺乏好基友的支持和自身狀態(tài)不穩(wěn)定,他很難贏得如此大的優(yōu)勢。

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華金·羅德里格斯

羅德里格斯幾乎每年的環(huán)西都會參與,年年豪言奪冠,但年年失之交臂。今年羅德里格斯也同樣受困于傷病,只奪得在家門口舉行的環(huán)加泰羅尼亞多日賽這么一個(gè)有分量的冠軍頭銜。環(huán)意首周因傷退賽,環(huán)法即使稍顯無節(jié)奏地?fù)屌榔路e分,但也無緣圓點(diǎn)衫,可以說羅德里格斯的狀態(tài)一般。但是在康塔多大傷、老瓦淪為副將的前提下,身為西班牙人的他對于爭奪紅衫可謂責(zé)無旁貸。

一直無緣大環(huán)賽冠軍,羅德里格斯最被人詬病的是他武器庫的單調(diào)。被譽(yù)為一公里先生的他,擁有非常出色的無氧沖刺能力,往往能在爬坡最后發(fā)起強(qiáng)有力的突圍。他的計(jì)時(shí)賽能力真的對不起GC手這個(gè)身份,幸好這個(gè)缺點(diǎn)在環(huán)西中被主辦方照顧上了,但在環(huán)法中再一次證明小雪茄并沒有長距離進(jìn)攻的實(shí)力,所以他在高山賽段中只能盡力化解對手的進(jìn)攻,并在最后時(shí)刻發(fā)動進(jìn)攻,爭取哪怕只有數(shù)秒的差距,還有賽段冠軍的減秒。從線路圖上看來,16和20賽段終點(diǎn)前逐漸變陡的爬坡可能就是他這位陡坡沖刺好手表現(xiàn)的地方。

為迎合小雪茄的技術(shù),喀秋莎車隊(duì)給他配了大堆的爬坡副將,好基友莫雷諾、卡魯索的到來,應(yīng)該能為他擋掉不少SKY和移動之星的子彈。

年紀(jì)已經(jīng)不小的羅德里格斯如果在今次環(huán)西也無法奪冠,接下來的職業(yè)生涯就可能會走向下坡路,而俄羅斯的土豪們可能也不會只守著他這個(gè)“GC手”,所以希望他能在重壓下有一次爆發(fā)吧。

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