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第1天，獅泉河——左左鄉(xiāng)，38公里。

拉薩到獅泉河的大巴是連續(xù)不停地開28小時(shí)，昨天上午11點(diǎn)出發(fā)，今天下午3點(diǎn)才到獅泉河鎮(zhèn)，這也是我坐過的最長(zhǎng)時(shí)間的大巴了，而且是座位，不是臥鋪！同樣坐過這趟大巴的好友，真真姑娘跟我聊天說她去年坐完這趟車之后整個(gè)人都像大病一場(chǎng)。我心想著，我們坐完之后，才是真正辛苦騎行的開始。

清晨過馬攸木檢查站，看著檢查站旁邊的簡(jiǎn)易房，回想起去年騎阿里南線時(shí)就在這里遇到幾個(gè)從葉城沿新藏線上來的伙伴，一起喝酒聊天到深夜，不禁感慨萬分，轉(zhuǎn)眼整整一年過去了。馬攸木檢查站之后，便進(jìn)入阿里地區(qū)，風(fēng)景開始勁爆，我開始跟鐵人當(dāng)導(dǎo)游，先翻5200米的馬攸木山口，然后下坡不久左前方可以看見雪山，然后就是南線進(jìn)入阿里地區(qū)的第一個(gè)錯(cuò)——公珠錯(cuò)，去年騎過這里時(shí)看到的是藍(lán)寶石一般的湖水，這次路過，由于是陰天，湖水顏色并不鮮艷，再往前開，到了霍爾鄉(xiāng)，瑪旁雍錯(cuò)那一抹藍(lán)色出現(xiàn)在左邊，還有云層里的納木那尼，遠(yuǎn)處那個(gè)不太起眼的跟饅頭一樣的山峰，就是岡仁波齊了，鐵人第一次見神山還是蠻興奮，下了車就開始拍照，我倒是更喜歡納木那尼。

從塔爾欽到獅泉河那段路，對(duì)我來說，就是陌生之地了，但這一路風(fēng)景其實(shí)一般，典型的“阿里style”地貌，天氣變得晴朗，我的心情開始飛揚(yáng)，未知的境遇，未知的遠(yuǎn)方，總是會(huì)讓我們熱血沸騰，到了這邊，游客變得非常稀少，跟拉薩周邊的那些風(fēng)景點(diǎn)完全是兩種感覺。

下午3點(diǎn)到達(dá)獅泉河，海拔4500多米的茫�；脑�之上，獅泉河可以說是“繁華”，我們未做過多逗留，下了大巴，組裝好自行車，找到一家川菜館解決溫飽問題（從前天18號(hào)的晚飯開始算，其實(shí)我們44小時(shí)之內(nèi)，也就吃了一頓飯，也就是昨天傍晚在日喀則吃的那一頓）。

和餐館的四川籍老板夫妻兩人聊了起來，我們問到獅泉河哪里可以買到汽油（我們帶的是油爐，加油站那是甭想了），正巧他們認(rèn)識(shí)一家蔬菜店的老板，會(huì)賣給熟人汽油，于是吃完飯之后，又跑去那家蔬菜店，買了近一升汽油，這樣最后的一項(xiàng)騎行準(zhǔn)備工作也搞定了！

按理說這會(huì)兒已經(jīng)下午五點(diǎn)了，應(yīng)該在獅泉河鎮(zhèn)休整一晚，但因?yàn)楠{泉河到革吉縣有122公里，一天騎完還是會(huì)比較累，況且由于經(jīng)度的差別，阿里這邊其實(shí)到晚上9點(diǎn)才天黑，我們便決定傍晚先趕一段路，騎到左左鄉(xiāng)，這樣明天就會(huì)輕松一些。Tips：不要去看google地圖的標(biāo)識(shí)，S301國(guó)道獅泉河到革吉這段已經(jīng)不再沿著森格藏布江的河谷走，而是走南邊的一條路，經(jīng)左左鄉(xiāng)到革吉。推薦一款地圖app——maps.me，阿里騎行必備app，感謝孔雀同學(xué)！

Ok，let's go!

上一次和好友鐵人一起騎行，還是2012年的臺(tái)灣環(huán)島，時(shí)隔三年，我們?cè)僖淮我黄鹛ど狭税⒗锉本�

雖然是柏油路比較輕松，但這段路竟然全程逆風(fēng)，納尼？！不是說好的西風(fēng)么，怎么刮起東風(fēng)了？！我們當(dāng)時(shí)決定從獅泉河往拉薩自西向東來騎阿里北線，就是考慮到風(fēng)向問題，但正如yak所說，藏區(qū)永遠(yuǎn)刮的是東南西北風(fēng)，你永遠(yuǎn)不知道老天爺今天是面朝何方吐息！

既然選擇遠(yuǎn)方，就把自己當(dāng)成這美麗世界的孤兒