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騎行游記

目標(biāo)壽卡驛站 全力爭當(dāng)爬坡王—地坎納環(huán)臺騎行第五天

地坎納環(huán)臺灣騎行

放松了一天后,今年地坎納環(huán)臺騎行活動迎來難度最大的第五天。今天,大家需要騎行91公里,為本次活動距離最長的,當(dāng)中包含20公里的上坡。今天的路線沿著金侖林道(東66鄉(xiāng)道)—南回公路(臺9線)—199縣道—屏151鄉(xiāng)道—屏鵝公路(26線)進(jìn)行。今天地坎納騎行活動并沒有人員離開,大家都希望把剩余的行程騎完。

地坎納環(huán)臺灣騎行

今天出發(fā)時,天氣非常陰沉,大家還在擔(dān)心馬上就會下雨,但整天下來都保持多云天氣,溫度也不高,不過臺灣南部的氣溫比北部有明顯的提升?上У氖,來到海邊都無法看到陽光明媚的景色。

地坎納環(huán)臺灣騎行

今天的路線開始還是海岸公路,一邊是山,另一邊是海的景色正是環(huán)臺灣的精華所在。

地坎納環(huán)臺灣騎行

不過,今天的道路交通比較繁忙,路上只有兩條機(jī)動車道,不設(shè)自行車道,加上有多處道路施工,所以有很多泥頭車,車友們經(jīng)過時要盡量靠右側(cè)騎行。

地坎納環(huán)臺灣騎行

雖然海邊公路沒有大的爬坡,但道路起伏不斷,幾百米的上坡就轉(zhuǎn)到下坡,然后下完坡就爬另一個短坡。一到上坡,就有團(tuán)員按捺不住突圍而出。

地坎納環(huán)臺灣騎行

來自香港的九哥也是老當(dāng)益壯的代表,年紀(jì)超過50歲,但是爬坡、平路地都能緊跟年輕人的腳步,下坡更是技術(shù)大師。九哥身高為165cm,自己帶來了一輛48碼的2013年版Cannondale Supersix,他說這個車架對他來說大了,但因?yàn)槭琴澲,搭配一個60mm的短把立也繼續(xù)用,并操控得很溜。

地坎納環(huán)臺灣騎行

爬坡過后就是暢快的下坡,臺灣的海邊公路距離海邊都還有一點(diǎn)距離,所以海風(fēng)不會強(qiáng)到影響控車,很舒服。

地坎納環(huán)臺灣騎行

前頭部隊(duì)在穿過海邊公路中的隧道。

地坎納環(huán)臺灣騎行

在臺灣,便利店是街區(qū)最常見的店,擁有非常多的連鎖品牌。臺灣的便利有齊全的吃喝產(chǎn)品,甚至提供廁所,所以便利店也是騎行最好的休息點(diǎn)之一。

地坎納環(huán)臺灣騎行

轉(zhuǎn)入臺9線后,地形變得陡峭起來,到達(dá)午飯餐館前,大家需要經(jīng)過一個坡度超過15度的陡坡,作為今天爬坡大戰(zhàn)的開胃菜。

地坎納環(huán)臺灣騎行

地坎納環(huán)臺灣騎行

在爬升了幾公里后,面對如此的短陡坡,有人會選擇低齒比高踏頻騎法,或者站起來激烈搖車。

地坎納環(huán)臺灣騎行

凱薩克KS許總和許太太合照,許太太連續(xù)多年完成地坎納環(huán)臺灣騎行活動。

地坎納環(huán)臺灣騎行

中午就餐店是一家原住民主題餐廳,飯后還有當(dāng)?shù)刈h員贈送特產(chǎn)

地坎納環(huán)臺灣騎行

餐館出來后,團(tuán)員們馬上就要應(yīng)付一個坡度超過20度的陡坡,雖然長度只有三百米,但是超大的坡度還是讓很多人下來推車了,爬坡剛開始就在爭奪壽卡頂點(diǎn)的爬坡王比賽中敗陣。

地坎納環(huán)臺灣騎行

熬過陡坡之后,到壽卡驛站前的8公里爬坡都是是緩坡,雖然距離較長,但是難度并不算高。來自歐美的團(tuán)友在此前幾天里都沒有太多搶眼的表現(xiàn),但是紛紛在今天認(rèn)真起來。

地坎納環(huán)臺灣騎行

壽卡驛站是臺灣南迴公路的最高點(diǎn),雖然海拔并不高,但作為道路交匯點(diǎn),也成為環(huán)臺灣騎行中不可錯過的關(guān)鍵景點(diǎn)之一。

地坎納環(huán)臺灣騎行

不過,壽卡驛站旁邊道路的車流量非常大,其中更不乏重型貨車,所以車友前往時要倍加注意。

地坎納環(huán)臺灣騎行

在地坎納騎行活動進(jìn)行期間,美騎記者發(fā)現(xiàn)路上很多背負(fù)行李的環(huán)臺騎行者,更有不少是來自大陸的,環(huán)臺騎行已形成一個熱門的項(xiàng)目。

地坎納環(huán)臺灣騎行

施總在這幾天的騎行中更多擔(dān)任著“護(hù)花使者”,陪同著施太太。107,108屆臺灣成功大學(xué)EMBA學(xué)習(xí)班的部分同學(xué)也參加本次地坎納騎行,主要的紐帶就是施太太。

地坎納環(huán)臺灣騎行

登上壽卡驛站后,所有人在此拍照留念。

地坎納環(huán)臺灣騎行

地坎納環(huán)臺灣騎行

在等待其他團(tuán)員爬上來的同時,熊哥也技癢地玩起公路車花式。據(jù)熊哥透露,他即將和喜德盛合作,用喜德盛推出的超輕量化公路車拍攝一部中國版的 ROADBIKE PARTY。他在地坎納活動期間總是帶著一輛喜德盛的公路車,有空就練習(xí)花式動作。

地坎納環(huán)臺灣騎行

在壽卡驛站之后,大家就轉(zhuǎn)入了199縣道,后面的路程就是以下坡和平路為主了,到此,本年度地坎納環(huán)臺騎行活動有難度的爬坡點(diǎn)都完成了。

地坎納環(huán)臺灣騎行

下坡完成后,大家在三年前曾經(jīng)住宿過的牡丹民宿休息。臺灣民宿業(yè)非常發(fā)達(dá),特別是原住民文化深厚的地方,各種以地方文化為主打特色的民宿隨處可見。

地坎納環(huán)臺灣騎行

臺灣屏東盛產(chǎn)洋蔥,當(dāng)?shù)胤鄣谋谶m當(dāng)時節(jié)也會幫農(nóng)民采集洋蔥。騎行在臺灣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),農(nóng)田還是挺密集的。

地坎納環(huán)臺灣騎行

在下坡之后,大家又回到海邊公路。

地坎納環(huán)臺灣騎行

今天終點(diǎn)是屏東的H會館酒店,到酒店大廳的路是一段顛簸的石頭路陡坡,騎完90公里之后,要再爬上這段路也不容易。

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曲終人散時—地坎納環(huán)臺騎行最終日

責(zé)任編輯:hzh

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  • 赤子之心PMZ 2017-03-31 11:22

    沒有山馬黨,哪怕是那個環(huán)臺的也是用公路車,我去馬來西亞旅游,也全都是公路車,山馬黨果然是大陸特色呢。

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    • kosol 2017-03-31 18:27

      山馬優(yōu)勢在哪....反正我感覺不出山地在壓馬路上有什么優(yōu)勢

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    • 山馬的憂傷
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      2017-03-31 20:09

      騎爛路很有優(yōu)勢。⒓颖荣惿今R,越野都可以玩,一車兩用不是很好嘛!其實(shí)我覺得騎車沒必要計(jì)較什么車必須騎什么路,開心就好啊,騎川藏下線不都是山地車多嗎?入門山地車便宜又耐操,不能為了騎長途又入手一輛旅行車吧

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  • 武家樂童 2017-03-31 08:21

    @美騎小編,趕緊快來清理小廣告。太扎眼了。

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    • 武家樂童 2017-03-31 08:22

      @我是Max,@Feynman

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    • 阿志 美騎編輯 2017-03-31 09:25

      感謝提醒,已處理。

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  • DINGXIANG 2017-03-31 14:39

    15度就是陡坡了

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    • 燕子韓妝 2017-03-31 23:12

      15度就是33%啊還不陡?我都懷疑他打錯了。

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  • surplus 2017-03-31 07:37

    臺灣人眼里路上有幾輛泥土車都要特別小心……大天朝路上哪里都是,沒有泥土車的感覺剩下高速路了

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  • wlxmfj 2017-04-02 00:10

    原來那天我爬壽卡遇到的車隊(duì)就是你們呀。謝謝你們的加油

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  • MaRtInS超仔 2017-03-31 12:13

    好想再去臺灣一次騎行。

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  • 薩甘經(jīng)紀(jì)人宋喆 2017-03-31 11:13

    雖然不是競技比賽,竟然看的津津有味,風(fēng)景加成太大

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  • Aoi_Kongo 2017-03-31 10:15

    看見這坡,我的腳就蠢蠢欲動了

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  • wangyue9 2017-03-31 10:04

    我是見坡死

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  • 捌又貳分之一 2017-03-31 10:02

    景色真棒,好想去環(huán)臺

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  • 夢莎Alexa 美騎編輯 2017-03-31 09:31

    這一段的風(fēng)景最棒!

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  • 逍遙小豬 2017-03-31 08:48

    好久沒單飛海邊了,下次要多騎騎這種海邊美景路段

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  • 一元飯?zhí)叵?/span> 2017-03-31 04:39

    挺舒服的感覺,有沿海美景心曠神怡的給我都不會覺得累啊,想想好像很久沒去海邊了~

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