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日本第一山 富士山爬坡賽體驗(yàn)
花絮
▲因?yàn)楸阋,選擇了北京-首爾-成田
▲先在東京過(guò)一夜,第二天再坐大巴到富士山
▲日本服務(wù)水平很高,不用擔(dān)心行李的問(wèn)題
▲富士山
▲有的車(chē)友不在會(huì)場(chǎng)停留,簽完到就走
▲簽到完出來(lái)溜車(chē)
▲一路上騎行環(huán)境很好,車(chē)流不大,司機(jī)也十分文明
▲一家三口在騎車(chē)
▲河口湖打卡
▲房間看出來(lái)的景色很不錯(cuò)
▲酒店前臺(tái)經(jīng)理是北京老鄉(xiāng),給我升級(jí)了房間,非常局氣
▲比賽補(bǔ)給的小餅干,好吃
▲在富士山頂排長(zhǎng)龍買(mǎi)到了人氣限定蜜瓜面包
▲比完賽下午出來(lái)松松腿
▲環(huán)湖風(fēng)景很漂亮
▲回東京的時(shí)候我和許多車(chē)友一樣選擇JR
▲在新宿歇一晚,第二天回國(guó)
▲東京塔打卡
▲感謝GRC對(duì)富士山之行的支持
▲最后再?lài)N瑟一下我的富士山銅環(huán)
作者的微信公眾號(hào):騎游看世界
作者的微博:@我evolution
責(zé)任編輯:knightof1
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捷安特od2有句媽賣(mài)批不知當(dāng)講不當(dāng)講
請(qǐng)問(wèn)女裝大佬能不能拿到粉環(huán)
這位車(chē)友的FTP是240w,爬山1小時(shí)IF 0.925,算上海拔提升的功率衰減,已經(jīng)是全力爬了
+1
251.4h if0.925應(yīng)該還有余力,畢竟只是甜區(qū)。不過(guò)高海拔下的功率衰減不是很清楚會(huì)有什么影響
+1
23看來(lái)你不懂功率訓(xùn)練沒(méi)有高原訓(xùn)練經(jīng)歷的人,1500m以上衰減10%都很正常
+1
23看來(lái)你是火柴王
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22作者這個(gè)車(chē)是閃電哪款,挺好看的
17款 SAGAN涂裝 VENGE
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22對(duì)的
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22這個(gè)獎(jiǎng)品很有特色!還可以加上碗組蓋,坐管夾等小零件。
我其他不想問(wèn),那個(gè)蜜瓜包好吃嗎?
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22說(shuō)兩句..能推下報(bào)名鏈接嗎?謝謝
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22喲西!。 車(chē)友小白相約報(bào)名2019。! 就依此篇作文為路書(shū)啦!。 謝謝。!
報(bào)名費(fèi)多少,加上機(jī)票,住宿,要2w加了吧。。 同款310碼表幫頂~
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23很棒吶
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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