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▲沿途溪流

▲遠(yuǎn)處的梯田

山下的梯田，盡管沒到9月金燦燦的時(shí)節(jié)，但是眺望遠(yuǎn)方，可以緩解疲憊感。

▲途中休憩

▲水電站水管

▲崎嶇的山路

在山下和老鄉(xiāng)聊天的時(shí)候，老鄉(xiāng)告訴我，去年（2017年）夏天這里大暴雨引發(fā)山洪，上山路被沖毀，連摩托車都上不去，你上去的時(shí)候注意安全。果不其然，才走了不到5公里，應(yīng)驗(yàn)了。難度果然比2015年翻倍，水毀之路果然有難度。

沒錯(cuò)，這就是山洪的威力，足夠沖毀路基，面對(duì)這種路，一定要穩(wěn)住心態(tài)，單手扛著單車，小心翼翼貼著山崖走過去，切記不要看山下。

▲水毀之路

▲水毀之路

▲水毀之路

面對(duì)這種情況，把單車放在旁邊，然后人先下，然后扛著單車走在石頭上，小心翼翼走到對(duì)面，再把單車放上去后，爬上去，繼續(xù)推行。

▲水毀之路

大自然的威力，不可小覷。

▲水毀之路

▲人跡罕至，草密路險(xiǎn)

僅僅一年時(shí)間，由于沒人經(jīng)過，荒草生長(zhǎng)速度已經(jīng)把原有的山路覆蓋，加上沿途道路全部水毀，沒辦法騎車，只能推行甚至扛車。體力消耗比2015年大得多。

▲人跡罕至，草密路險(xiǎn)

隨著登山距離升高，道路崎嶇帶來的挫敗感，讓人極度沮喪，眺望遠(yuǎn)處，唯一的安慰是距離天湖越來越近。

▲眺望遠(yuǎn)處

▲途中小憩

走在這里，最擔(dān)心崴腳。這里人跡罕至，草密路險(xiǎn)，假如不小心崴腳，很可能得不到救援。小心為上，但是遠(yuǎn)處山頂烏云密布，如果下雨，那可就是大麻煩了。好在經(jīng)過3個(gè)半小時(shí)的努力，看到山脊線的風(fēng)車，意味著距離林木線越來越近。

▲水毀之路

從下車推行算起，至少8公里都是這種水毀的路，不折不扣的人扛車。難度更大的是，由于這里山泉水偏酸性，寡肚子，饑餓感伴隨著，體能下降在所難免。

▲林木線

▲水毀情況超乎想象

▲回想推車走過的路

▲回眸一望

▲終于能在林木線騎車了

終于來到林木線，看著四周郁郁蔥蔥的松樹，呼吸著清新的空氣，望著藍(lán)藍(lán)的天空，更讓人欣喜的是，原來一直提心吊膽的烏云散去�？梢杂淇斓仳T車了，只不過之前體力下降太快，騎行的速度快不了。

▲總算路平坦了些

▲偶爾的緩上坡

▲風(fēng)車群

騎行4公里，遇上了下坡，來到海洋坪水庫。

▲水庫介紹

▲海洋坪水庫

▲海洋坪水庫

▲海洋坪水庫

看到了項(xiàng)目部，趕緊進(jìn)去吃飯補(bǔ)給一下，和2015年來的時(shí)候相比，如今的海洋坪項(xiàng)目部如同鳥槍換炮。

▲項(xiàng)目部

吃了晚飯，此時(shí)已經(jīng)下午6點(diǎn)半，雖說是夏天，但是根據(jù)2015年的經(jīng)歷，海洋坪距離天湖還有3公里的爬坡。時(shí)不我待，和老鄉(xiāng)道別后，騎車?yán)^續(xù)前進(jìn)。讓我感到意外的是，由于近年為了修風(fēng)車，道路拓寬了2倍，爬坡相對(duì)更輕松。

▲拓寬的道路

▲風(fēng)車

轉(zhuǎn)過一個(gè)彎，豁然開朗，看樣子我來到了天湖。哈哈

▲天湖

▲真寶頂（海拔2124米）

▲天湖（海拔1700米）

▲自拍一張

時(shí)隔三年，我再次來到這里�？上н@次來晚了，沒趕上夕陽落山。不過完成了環(huán)湖上半程，一路走來難度超出我想象。

▲2015年天湖

▲2015年真寶頂

下山路并非易事，此時(shí)路沒有修好（2018.7道路還在施工）。

▲天湖

▲遙望遠(yuǎn)處

▲下山路

▲下山路

隨著夜幕降臨，長(zhǎng)距離下山最講究控制車速，相比2015年碎石遍地，如今的道路被施工隊(duì)鏟平成土路，而且道路拓寬了一倍以上，下坡的感覺明顯輕松許多。經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的努力，終于回到了山川村，伴隨著夜幕，我也該回家了。

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