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好不容易堅持到覺巴山腳下，看到有飯館，總算舒了一口氣，于是進去炒兩個菜。這里也聚集了一些騎友，其中包括剛剛在拉烏山“閃現”的那兩個。原來他們一行3個人，都來自蘭州阿斯瑪車隊，有一個狀態(tài)好，跑前面去了。他們的裝備更精簡，幾乎只帶騎行的裝備，由于已經買好了回程的票，時間比較急，所以要趕路，就當做是拉練吧。叫他們一起吃飯，說吃過干糧了，然后先出發(fā)了。

▲有志哥輕松登頂

▲越接近山頂越繁茂

▲再看就把你喝掉

▲臘乳豬

▲埡口風光

在沒爬覺巴山之前，就聽很多騎友說過非常難。海拔3911米的覺巴山，單叢海拔來說是近幾天爬的最低的一座山了！也是整個川藏線上14座大山中海拔最低的一座！但是，據說這是一座會讓大多數騎友騎到崩潰的山，也是一座會讓騎友恐懼的山！由于瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅硬，給人以山高谷深的感覺。這里是橫斷山區(qū)的著名險段之一，25公里的盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山之一。公路在絕壁上延伸，既沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁！不過，隨著覺巴山特長隧道的成功貫通，不久后就可以避開現有險要的覺巴山段。

真正開始爬覺巴山的時候，似乎并沒有想象中的難。山腳下有一段沒有護欄確實挺危險的，但是越往上植被越茂密，也就越安全。我們吃飯的地方離埡口還有18km，用了不到兩個小時就到登頂了。中途還碰到了蘭州的兩個小伙，只見他們在樹底下休息，慫恿他們一起騎，愣是叫不動，看來是前面擼太猛，體力榨干了。而小翁像是打了雞血，狀態(tài)爆棚，在還有幾公里時，把我和有志哥遠遠地甩在了后面，率先登頂。晚上要趕到榮許兵站，在埡口不敢多逗留，補了點水繼續(xù)出發(fā)。

▲覺巴山背面

▲下坡也是個技術活

今天的行程不算長，但是要爬3座山，分別為：拉烏山、覺巴山、東達山（只爬一部分），總爬升達到了2628米，只比爬白馬雪山那天低，路上能游玩的時間不多。一些重裝的騎友在覺巴山腳的教授山莊就住下了，我們則繼續(xù)往前趕。