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公路車爬坡要領：學會調整這幾個身體部位
作為一個公路自行車愛好者或是經常從事公路自行車運動的騎行愛好者，你是否在爬坡時有難以克服的障礙？爬得心跳加速、爬得肌肉酸痛、爬得呼天搶地、爬的姿勢變形？放輕松，本文教你在力量還未完全建立之前，一切再從正確的姿勢從頭開始，這會讓你在爬坡時更快并且更輕松！
頭部
頭部必須能抬起看前方的路況，切忌將頭低下的“埋頭苦干”，低下頭確實會讓你暫時忘卻前面的漫漫長坡，但同時也會讓你無法看清楚前方的道路，是安全大忌，同時也會讓你無法順暢地呼吸。
腹部
爬坡時腹部的出力并不明顯，但實際上腹部扮演著支撐的角色。爬坡時腹部兩側有繃住的感覺，這就是腹部在支撐了上半身，保持平衡，減少上半身的晃動。腰腹部力量不足的車手在爬坡站姿時的平衡反應較差，應該以仰臥起坐、平板支撐等來補強此區(qū)域的力量。
膝蓋
爬坡踩踏時盡量以膝蓋靠近上管的姿勢踩踏，這樣一來在下踩動作時才能夠利用到大腿及股外側的肌肉，如果你習慣將膝蓋在踩踏時遠離車架，無疑是在浪費你的力量。 即使你是個猛男，在爬坡的時候要“淑女”一些。
手掌
當你爬坡時以站姿騎乘時，手掌的位置應該壓在煞車把手上會比較輕松，想要像Pantanl一般的握下把站姿爬坡前進并不容易，因為重心向前時更彎的腰背部受力更大，加上頭部的角度讓呼吸也不容易，這招只有在攻擊時比較用的上。
站姿
使用站姿騎乘爬坡的目的有幾個： 1.坡度變陡時 2.攻擊你的對手 3.變換姿勢讓其他肌肉放松。想像你是在單車上跑步一般，但不同的是在往前跨步開始下踩至底部死點之后，也必須注意到上拉時也要發(fā)力以維持平衡，這是與跑步最大的不同點。
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前美騎技術編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來，八年超過六萬公里騎行經驗，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項業(yè)余運動員，教練員，7場標鐵、4場113半程大鐵，多個鐵三訓練營、跑步訓練營、游泳培訓教練。
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