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如何快速調(diào)整前叉避震適合預(yù)壓值
對(duì)于山地車(chē)來(lái)講，避震器性能是否可以發(fā)揮出來(lái)，預(yù)壓值的設(shè)置是非常重要的（SAG預(yù)壓設(shè)定值）。目前市面上的山地車(chē)前叉或避震器都基本使用了氣壓彈簧（骨灰級(jí)玩家用金屬?gòu)椈桑�，氣壓調(diào)整的范圍比較容易和調(diào)整的幅度較廣，重量也來(lái)得比較輕，是目前主流的設(shè)計(jì)。
那么，作為支撐作用的氣壓彈簧我們應(yīng)該給他注入多少壓力的空氣才能發(fā)揮其應(yīng)有的性能？氣壓值過(guò)高會(huì)感覺(jué)非�！坝病�，嚴(yán)重影響吸震性能和手感；但氣壓過(guò)低又會(huì)出現(xiàn)支撐不足導(dǎo)致的避震行程凹陷，在運(yùn)作的時(shí)候容易發(fā)生“打底”現(xiàn)象。因?yàn)槊恳粋�(gè)人的體重都存在差異，所以在調(diào)整氣壓的時(shí)候需要車(chē)主自己親身調(diào)整才可實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接。
大部分的避震前叉都會(huì)在避震行程的內(nèi)管上附上一個(gè)橡膠圈，這個(gè)橡膠圈的作用就是為了預(yù)壓設(shè)定作為參考用的，而某些品牌的前叉會(huì)非常人性化地在內(nèi)管上附上刻度尺，方便精確調(diào)整預(yù)壓設(shè)定。
后避震器的避震行程內(nèi)管同樣會(huì)有一個(gè)橡膠圈作為預(yù)壓設(shè)定的輔助，而后避震器的設(shè)定相比前叉要復(fù)雜一點(diǎn)。因?yàn)槊恳豢钊苷疖?chē)型的避震結(jié)構(gòu)壓縮比例不一樣，在避震器里注入的氣壓也就不一樣，同樣體重的車(chē)手使用不同壓縮比例的車(chē)型時(shí)，避震器內(nèi)的氣壓值會(huì)出現(xiàn)較大的差值，所以不同的車(chē)型對(duì)對(duì)應(yīng)的氣壓值相互之間并沒(méi)有可以對(duì)比參考的地方。我們?nèi)园凑兆陨眢w重來(lái)設(shè)定相應(yīng)的預(yù)壓值。
首先大家要想了解自己的體重，這不是裸身的體重，而是全套裝備：包括頭盔、手套、騎行服、鞋子、背包、背包內(nèi)的裝備配件維修工具什么的，需要外出山地騎行的常用裝備而得出的騎行體重。在前叉的原裝說(shuō)明書(shū)或前叉筒身上會(huì)有一個(gè)體重和氣壓值設(shè)置的關(guān)系表，大家可以按照這個(gè)對(duì)照表來(lái)進(jìn)行初始的設(shè)定。
在輸入初始設(shè)定的氣壓后，可以將避震器上的指示用橡膠圈推至最下端。原理就是，當(dāng)車(chē)手坐上車(chē)上的時(shí)候，避震器會(huì)因?yàn)檐?chē)手的體重而下壓一定的避震行程，橡膠圈會(huì)被相應(yīng)的頂至上方，在下車(chē)測(cè)定預(yù)壓值的時(shí)候可以觀察指示用橡膠圈和避震器塵封之間的距離，而這段距離就是我們想要測(cè)定的預(yù)壓設(shè)定值（SAG）。
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大家都說(shuō)
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賤人不是人 2015-10-26 09:55
大雞肉。。。。。。。。。
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張衡光 2015-11-25 16:21
大賤人
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ak48-1 2015-10-21 09:08
你確定你真的騎過(guò)山地車(chē)？
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仙貓520 2015-10-21 10:29
目前人類(lèi)科學(xué)技術(shù)，彈簧的避震確實(shí)更優(yōu)異，但是材料上還沒(méi)辦法解決重量問(wèn)題，輕和追求極致避震這種矛盾還是存在的
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閃電小小子 2015-10-20 18:47
連帶氣壓表的氣筒還沒(méi)配呢......
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tkk9ba9i 2016-03-09 12:40
只知道要對(duì)照體重
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西山騎士 2017-06-22 15:41
我的負(fù)壓比正壓高10個(gè)，感覺(jué)小震動(dòng)還不是特別敏感，能否繼續(xù)增加負(fù)壓
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ツギのツキ 2015-12-28 14:00
路過(guò)
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喜德盛興仁戶(hù)外俱樂(lè)部 2015-11-01 00:43
為什么我的神叉那么硬！是氣壓高的問(wèn)題嗎
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喜德盛興仁戶(hù)外俱樂(lè)部 2015-11-01 00:42
為什么我的神叉那么硬！是氣壓高的問(wèn)題嗎
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萌叔叔 2015-10-24 12:14
如若我哪天失業(yè)了，看來(lái)去美騎還是一個(gè)能留我的行當(dāng)。
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從8年前到現(xiàn)在都在各大車(chē)店做兼職技師，專(zhuān)門(mén)治療自行車(chē)的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門(mén)級(jí)車(chē)友的專(zhuān)業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車(chē)賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)，無(wú)奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車(chē)手。自己私下專(zhuān)研各種自行車(chē)原理和結(jié)構(gòu)，能專(zhuān)業(yè)改裝及維護(hù)各類(lèi)自行車(chē)零部件，達(dá)到專(zhuān)業(yè)級(jí)的要求。
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