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Parlee是來自美國的高端自行車品牌，在設(shè)計和制造高性能碳纖維車架方面有著良好的聲譽。今天就讓我們來揭開Parlee產(chǎn)品背后的故事。

歷史

Bob Parlee 造船（包括高端的碳纖維賽艇）已經(jīng)24年了，同時他也做一些自行車的設(shè)計工作。因為這些船賣不出去，他不得不放棄船廠，尋求包括自行車在內(nèi)的其他業(yè)務(wù)。他還有30畝的牡蠣農(nóng)場，眼看就快到收成的時間，一場疾病帶走了一百多萬個牡蠣。他決定改行專注于生產(chǎn)定制碳纖維自行車。

他在一家出售碳纖維產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備的公司建立了第一家商店。雖然只是很小的一個辦公室，但是有他需要的一切設(shè)備，Bob憑著不斷增長的材料科學(xué)方面的專業(yè)知識解決了大部分問題。他的前三四十臺車都是在這里制作的。隨后公司搬到了 Peabody一個4500平方英尺的廠房，后來還擴大到6000平方英尺。2010年夏天，他們搬到了馬薩諸塞州一棟14000平方英尺的建筑。

在這里他們制作定制碳纖維車架以及標準車架，還包括其他的一些小部件。一般人來看，造車只是一個小產(chǎn)業(yè)，但是對于Bob他們來說這是一個向人們展示自行車藝術(shù)的途徑。

左邊的是Parlee的第一款碳纖維自行車，也就是Z1的原型。在1999年，Bob的管材來源于軍事盈余。Bob并不計劃自己生產(chǎn)管材（實際上是ENVE制造），這讓他們有更多精力去生產(chǎn)原型架和測試。

他們的第一個定制化車架直到2001年才開始真正發(fā)貨，從2002年開始為Tyler Hamilton制造自行車。銷售和市場總監(jiān)Tom Rodi在介紹Z4的時候說：“Parlee有定制自行車的背景，這也是他從1999年到2007年一直在做的�！�

Z1使用的是兩根獨立后上叉，中間連接塊安裝Parlee自家的碳纖維夾器。Z2和Z3使用的是一體式后上叉。后面紅黑配色的Z4是他們的第一款量產(chǎn)自行車，不過現(xiàn)在已經(jīng)被Z5代替了。

Z5是現(xiàn)款的在售型號，在中國制造，但是使用的是和定制型號類似的成型工藝。除了一體成型的前三角。你會看到，Z5跟Z1一樣，使用的是兩根獨立的后上叉，而且使用的錐形頭管。

Z5分為SL和SLi兩個型號。車架組是相同的，通過選裝ENVE 1.0前叉，碳纖維的座管夾和鈦合金水壺架可以減輕更多的重量。但是所有型號的Z5在套件上使用的都是鈦合金螺絲。通過啞光透明涂層還可以減少更多重量。SLi可以比SL輕100~150g，SL車架的平均重量是800g。Ben還說，這兩個型號在騎乘感受上并沒有太大的區(qū)別，并且他們所有的自行車都對騎手的體重沒有限制。

SLi為電子變速系統(tǒng)預(yù)留了接線口（兼容Shimano Di2以及其他公司的套件）。電池盒兼容任一系統(tǒng)，如果你想等Shimano內(nèi)置電池的套件，那你就用不著這個電池倉了。

定制第一步 Fitting

Parlee和專門提供Fitting服務(wù)的獨立車店合作，如果你要訂他們的車的話，他們會推薦你做一個專業(yè)的Fitting

“Fitting是最值得做的事�！盧oni說，“Fitting可以避免你犯下一個昂貴的錯誤 ——買一輛不和你尺寸的車，但是我們知道很多人這么做�！�

Parlee帶我去見了在Fit Werx車店的Dean，讓我體驗了Fitting的過程。他們問了我目前使用的自行車，騎行風(fēng)格，舒適性的問題和一些癖好。一切都根據(jù)我的身體數(shù)據(jù)來，包括股骨，軀干，手臂以及像是臀部和腳之類的數(shù)據(jù)。

他們使用的是 Serotta的Fitting工具，折騰了好一陣子之后，我拿到了裝著我所有Fitting數(shù)據(jù)的U盤。Fit Werx收費標準是用于新車的Fitting 375美元（200美元用于新車），用于現(xiàn)有車輛的Fitting 275美元（包含調(diào)教的費用）。

Fitting完成之后，Parlee會把你的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到一個模型中，你可以在電腦屏幕上看到為你定制的車是什么樣的。

Parlee提供六款車型從XS到XL的所有尺寸，每一款都有“標準”和“高”兩種選項，如果運氣好的話你可以不需要定制。“高”的型號頭管比上管高25毫米，意味著可以不需要墊片。對了，標準的Z5車架比全定制的Z1要輕。

工廠探秘

Parlee的工廠分為四個部分。

上面的是切割和細加工車間。管材在右邊切割，然后在左邊做標記以及打磨。大型的空氣處理機和真空吸塵器保持空氣的干凈。

另一邊是裝配區(qū)，都是車架部件和已完成的零配件。穿過左邊的門是辦公室，油漆間和倉庫則在地下室。